Osrevinu

Annullata la penalità ad Alonso. Confermato il terzo posto.

10 secondi di penalità. A questo punto mi viene da pensare che l'hanno toccata prima dei 5 secondi.

Alonso sotto investigazione. Devo leggere il regolamento ma pare che non si possano scontare le penalità in regime di SC. Però a quel punto basterebbe aggiungere la penalità al tempo perché questo dice la regola: che se non la sconti te la aggiungono.

Nel dopo gara la Ferrari dovrà dare parecchie spiegazioni. Oggi erano più lenti perfino della Mercedes.

Alle Mercedes veramente non capiscono un cazzo.

Tolta la SC, max 10 giri e Verstappen sarà primo, giustamente.

Hamilton può mai arrivare alla fine con la gialla? Ovviamente no, e sarà l'unico a fare due soste. 🤣

Ennesima strategia da deficienti per Hamilton. Oh ne indovinassero una.

A Sky se ne sono accorti adesso perché hanno penalizzato Alonso. Che deficienti.

Che me lo dici a fa'? 🤣

A giudicare dalle quote delle scommesse Verstappen ha già vinto. Parte quindicesimo ed è il secondo favorito per la vittoria, quotato a 2.30, dopo Perez che sta a 2.10, ma Perez parte in pole.

Solo così lo possono fermare.

Aveva ragione Russell: questi vincono tutte e ventitré le gare. Da un lato mi fa piacere, almeno, spero, alla FIA e a Liberty Media si renderanno conto di quanto sono idioti.

https://www.bbc.com/sport/formula1/64893927 Eccallà, proprio come dicevo. Quando i piloti sono più lucidi degli ingegneri e dei loro computer del cazzo.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-e-gia-naufragato-il-progetto-della-w14/10440611/ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ma quale versione B. E' la stessa ciofeca dell'anno scorso riadattata. Non hanno ancora capito che hanno sbagliato filosofia progettuale, Toto l'ha ammesso, ma a quanto pare gli ingegneri continuano ad insistere.

Come sento qualcuno della Ferrari che si lamenta che non possono sviluppare per il blocco dei test lo vado a prendere personalmente a pugni.

Hamilton ha chiesto al team, sia l'anno scorso che durante l'inverno, di invertire la rotta, la filosofia progettuale, ma a Stoccarda se ne sono fottuti e adesso ne pagano le conseguenze. Questo è un progetto fallito e non serviva uno scienziato per capirlo. Ma come tutti gli ingegneri, anche gli ingegneri Mercedes, sono talmente sicuri delle cagate che i loro computer dicono che se la realtà è al contrario è la realtà che sbaglia e non loro. Ne conosco parecchi e sono quasi tutti così. Poi Wolff dice che devono cambiare filosofia, mentre i progettisti dicono che va tutto bene, non sanno nemmeno loro quello che vogliono. Io sono curioso di vedere come evolverà la stagione, perchè se le premesse sono queste si prospetta all'orizzonte il fallimento (non in senso economico) di Liberty Media e della FIA.

Allora, tralasciando i migliori (cosa ampiamente prevista), i migliori di giornata sono quelli della Aston Martin che hanno fatto un lavoro egregio. I primi peggiori rispetto alle aspettative sono quelli della Ferrari, seguiti a ruota dalle Mercedes. La superiorità Red Bull sta tutta nei due stint con le rosse che hanno fatto, è un qualcosa che parla da solo.

Possono mandare in onda le interviste di Leclerc dei dopo gara dell'anno scorso: le stesse cose. Quindi vuol dire che da un anno all'altro non ci hanno capito una mazza.

Rido fino a domani mattina. Questa era la supermacchina su cui stava lavorando Binotto che diceva che avevano capito dove concentrarsi? 🤣 La Ferrari è veramente una merda.