Osrevinu

Per me la gara peggiore l'ha fatta Russell, soprattutto considerando da dove partiva.

Se non si compattano tutte le auto dietro la SC non può uscire la gru.

Per ora sta gara è penosa.

Dai, prepariamoci a qualche figura di merda. Appena aumenta un po' l'intensità iniziano a frignare per radio.

Peccato, ha smesso di piovere, se ricomincia almeno offrono qualche altra figura di merda.

No, assolutamente. È il normale proseguimento della deriva imposta dagli americazzi dal 2017 in avanti. Lo stesso concetto di sorpasso va a farsi benedire: non è più visto come un gesto atletico (del pilota coadiuvato dal mezzo ovviamente) ma come un elemento di spettacolo da garantire a chi sta dietro trasformando il pilota davanti in un agnello sacrificale.

Un alleggerimento di appena 30kg è una cosa ridicola. Come minimo bisognava tornare ai 605kg (pilota incluso) di un decennio fa. Pessimo mantenere le gomme da 18 pollici. E' tutto sbagliato come filosofia di fondo proprio.

Io vorrei sapere chi cazzo li fa i calendari, o meglio vorrei sapere il criterio che usano per farli. Parlano e blaterano di contenimento dei costi e ora se ne vanno in Canada per poi ritornare in Europa, a Barcellona che dista poche centinaia di chilometri da Monaco. Era molto più sensato mettere il Canada subito dopo Miami.

Perché il nuovo corso è quello di lasciare fare, specie in partenza.

Al TG5 già parlano di "mondiale riaperto". Poi dicono che non bisogna prenderli per il culo.

Lecler se l'è meritata. La bandiera rossa all'inzio ha di fatto congelato tutto ma credo che Leclerc non avrebbe avuto difficoltà a vincere. Qui come al solito è al sabato che si vince la gara e ieri ha fatto una pole eccezionale.

Vai Charles! Finalmente!

Dipende tutto da se Norris si ferma o no. Se Norris si ferma si dovrà fermare anche Sainz che però medie nuove non ne ha. Ma è un problema fino a un certo punto, qua non passi neanche se c'hai il caccia e quello davanti la Panda.

Questa fa il paio con Monaco 2007 in quanto a piattume.

Hanno cambiato le gomme. Praticamente non si fermerà nessuno fino alla fine.

Ocon è un altro incline a fare cazzate, un Magnussen in misura minore.

In casi del genere in passato non servivano le investigazioni dei commissari... ci avrebbero pensato i colleghi alla prossima riunione.

Ecco, si riparte secondo l'ordine di partenza originario. Giusto così.

Le regole sulla bandiera rossa vanno cambiate subito. Prima in questa situazione (bandiera rossa entro i primi tre giri) si potevano prendere i muletti e si ripartiva secondo la griglia di partenza originaria. Questi invece ora impiegheranno mezz'ora solo per decidere l'ordine di ripartenza.

Non ho capito che è successo a Sainz. A me più che ruota bucata dava l'impressione di non girare.

È Magnussen che fa iniziare tutto il casino. Perez si sposta leggermente a destra perché così si fa là. Lui si è infilato ed è successo il patatrac. Non capisco perché questo delinquente continui a correre come se niente fosse quando in questi anni ne ha fatte tante e tali da meritarsi almeno un paio di squalifiche.

Entrambe le Haas squalificate per DRS irregolare.