Osrevinu

Hamilton ha rotto il cazzo, o ci prova seriamente o si mette a 3 secondi e amen.

Casalino ha più dignità.

Vettel

La SC più ridicola della storia.

Posso dire che godo? Vaffanculo. Così imparano a piangere dai commissari per ogni cagata.

Se quelli della Red Bull hanno deciso di fare la guerra si sono scelti il nemico sbagliato.

È un mix di cose: gli altri sono migliorati e la Ferrari è peggiorata. Ora c'è da discutere sul perché la Ferrari sia peggiorata: da un lato la fine delle magagne; dall'altro un progetto completamente cannato.

E se la dovrà tenere uguale anche per il prossimo visto il congelamento dei telai.

La Ferrari domani rischia seriamente di essere doppiata, altrochè.

Lo stop alla magagna 2019 ha sicuramente influito, ma c'è sicuramente anche altro.

La Ferrari non rischia mai, va sempre sul sicuro. E se non ti prendi rischi non vinci. Non è un caso se tecnici che alla Ferrari erano fatti passare per pirla poi sono andati altrove e hanno vinto.

La Ferrari sembra la Juve post-calciopoli prima che arrivassero Agnelli-Nedved-Marotta-Paratici-Conte.

Da come vanno le Mercedes possono benissimo fare un primo stint di fuoco e non perder troppo quando poi Verstappen allungherà il suo stint.

Su una pista così corta beccarsi un secondo è un'enormità altroché. Non è solo il motore, è tutto l'insieme.

Dopo le libere questa non me l'aspettavo, Hamilton sembrava spento. LaFerrari è in condizioni pietose se non peggio. Strollriesce a fare pena anche quando guida un'ottima macchina. Non c'è allo stato attuale un team in grado di tenere botta alla Mercedes. Ottima la McLaren, mi fa piacere per Norris. Ridicoli a Sky che non potendo godere per la Ferrari erano contenti che Hamilton non avesse fatto la pole. Vediamo che succede domani ma credo che i primi due posti non siano contendibili.

Se la Ferrari è questa i guai sono davvero seri, non solo per quest'anno ma anche per il prossimo visto il prolungamento e il sostanziale congelamento delle regole di quest'anno.

Latifi ha passato più tempo nelle vie di fuga che in pista.

La telenovela è già finita! “In the opinion of the Stewards, the DAS system is physically and functionally a part of the steering system. As such, it benefits of the implicit exceptions to certain suspension regulations applicable to steering. The Stewards conclude that the DAS system is not part of the suspension, nor can it be considered to illegitimately adjust the suspension. The Stewards consider DAS to be a legitimate part of the steering system and hence to satisfy the relevant regulations regarding suspension or aerodynamic influence.”

La Red Bull è tornata a piangere come faceva anni fa quando minacciava di andarsene se non facevano quello che volevano loro.

La Red Bull ha presentato una protesta ufficiale contro il DAS, la parola ai commissari.

La Red Bull è tornata agli antichi splendori... lagnandosi. Non so se la Ferrari sta provando qualcosa di strano ma se non è così sono veramente messi male. Anche esteticamente è l'unico team che rispetto ai test ha una macchina praticamente uguale.

Ah quindi praticamente l'hanno silurato.

L'unica sorpresa potrebbe essere la Red Bull che tra l'altro qua in Austria è sempre andata abbastanza bene.

Un aspetto che fin'ora non è stato messo in risalto è che se le gare da disputare si confermano solo queste otto, con un calendario così ridotto i margini di errore a disposizione sono praticamente nulli. Sbagliare anche una sola gara potrebbe avere conseguenze devastanti.

Onestamente non so cosa aspettarmi. Certo fa strano ricominciare dall'Austria ma si parte da zero per tutti. Gli ultimi dati che abbiamo sono quelli dei test, poi il vuoto. Sono sicuro che comunque gli ingegneri non se ne siano stati con le mani in mano in questi mesi ma non hanno avuto modo di riscontrare i corretti che magari hanno applicato dopo aver avuto problemi nei test invernali. Boh.