Osrevinu

Idem in Germania. La denominazione "Gran Premio di Germania" è esclusiva del circuito di Hockenheim.

Se la Repubblica di San Marino non paga non può dare la denominazione all'evento.

Non ho capito perché ad Imola hanno ridotto il tutto a due giorni.

https://www.google.it/amp/s/it.motorsport.com/f1/news/calendario-f1-imola-terza-gara-italiana-il-1-novembre/4842802/amp/ A metà ottobre al Nurburgring e il 1 Novembre ad Imola... Sarà curioso vedere questi GP con temperature basse.

E' probabile che sia questo il motivo. In Ungheria la linea del traguardo è prima dei garage, quindi entrando ai box la tagli prima di pittare (come quando a Silverstone Schumacher vinse nel 98); se eravamo in Australia, ad esempio, era il contrario: lì la linea è in fondo alla pit lane per cui la tagli quando esci e quindi Verstappen non l'avrebbe tagliata e il giro non gli sarebbe stato contato come giro in testa.

Io non l'ho capita sta cosa. Avevano sempre detto che se non si chiudeva il giro non valeva come giro in testa. Boh.

Ma io non l'ho capita sta cosa: cioè se il pit ti chiama al box per cambiare le gomme è aiuto alla guida? Allora deve essere così sempre e scusate.

Raggiunto Michael come maggior numero di vittorie nello stesso GP: 8. Schumacher nel GP di Francia, Hamilton in questo.

La Mercedes è di un altro pianeta, ma Hamilton ha dimostrato per l'ennesima volta quello di cui è capace in condizioni di aderenza precaria. Ora si va a Silverstone dove se sta in giornata le vince tutte e due a occhi chiusi.

Ma non l'ha chiuso però, è entrato immediatamente dopo senza passare dal traguardo.

È grand slam per Hamilton? Mi pare Che Verstappen quel giro al comando non l'abbia concluso.

Sì, è la stessa strategia e Verstappen rischia di essere fregato come l'anno scorso. Gli ultimi giri saranno piccanti.

Piove?

Verstappen sta prendendo la stessa piega arrogante che a suo tempo prese Montoya.

Cmq le squallide insinuazioni di Vanzini, Genè e tutta la merda Sky sul motore Mercedes che migliora sono continuate per tutte le qualifiche.

Che ragionandoci su non era una scelta assurda. Era inutile spendere miliardi, perchè di quello si trattava visto il ritardo rispetto a Mercedes, per un progetto destinato ad essere buttato via dopo un anno. Quindi pensare al 2021 era la scelta aziendale migliore. Il problema è stato il covid e tutto quello che ne è seguito e non si poteva certo prevedere che il cambio regolamentare sarebbe stato posticipato di un anno.

90 pole! Vediamo di vincere anche domani che Bottas non mi pare abbia intenzione di arrendersi. Ferrari tutto sommato non male visto come stavano messi in Austria. Racing Point sempre più Mercedes B. Grande delusione della giornata è la Red Bull che, parole loro, volevano il mondiale ed erano in Ungheria per vincere. Verstappen ha fatto il massimo, Albon incommentabile.

Porca puttana, i motori Mercedes sembra che stiano lì lì per esplodere. Fumano in modo incredibile.

A Sky sono la merda del giornalismo. La merda assoluta. Genè stipendiato Ferrari per lanciare accuse contro i motori della Mercedes quando quelli con la roba illegale erano loro.

Che vergogna di giornalai mammamia.

Io continuo a ritenere che alla Ferrari sia andata di lusso e quindi al posto loro bacerei a terra. Visto e considerato come fanno pena, questi sul motore dovevano avere delle magagne così grosse che forse qualche altro team al posto loro avrebbe rischiato la squalifica.

Hamilton 1:16.1 con la gomma bianca!

Sì. La classifica costruttori dell'anno precedente. Il team campione del mondo ha sempre o il primo o l'ultimo box, dipende da dove sta la linea del traguardo rispetto alla pit lane.

Questa gente idiota che comanda internet e il mondo è convinta che i ragazzini credano davvero che se sui siti porno cliccano su "enter" cada la mannaia dal cielo che gli taglia le mani.

Dei mentecatti totali. A Sgarbi su Facebook censurarono un post con L'origine du monde di Coubert per pornografia!