Osrevinu

Esattamente. E la colpa principale è della Ferrari, che oggi si lamenta.

Infatti. Vanzini ieri ha continuato per mezz'ora a dire la puttanata che non si può tagliare il traguardo in pit lane, salvo poi correggersi dopo averlo detto mille volte dicendo che solo se c'è penalità non vale. Altra puttanata perchè il traguardo in pit lane lo puoi tagliare sempre e comunque, se poi c'è penalità ti aggiungono il tempo al tuo totale.

Non esiste. C'è solo l'art. 22.11 che dice che "Se un pilota ha serie difficoltà meccaniche deve lasciare la pista non appena è possibile farlo in sicurezza".

La Rai aveva i suoi difetti ma era mille anni luce avanti a Sky non scherziamo. Mazzoni era ferrarista, e non è uno scandalo, ma sapeva essere obiettivo. Sulle analisi tecniche non ne parliamo proprio.

Vettel alla Red Bull con Verstappen non resiste tre gare.

Ma io vorrei capire dove va. Alla Mercedes? Non credo proprio, hanno Hamilton, se lo tengono stretto e Bottas che è molto aziendalista e non rompe le palle. Alla Red Bull? C'è Verstappen e Vettel è andato al manicomio con Leclerc figuriamoci con Max. Che altro resta? Io non credo che Vettel accetti una macchina da terza/quarta forza solo per starci, piuttosto se ne va.

Ecco, appunto.

Ma Vettel è stato silurato prima ancora che la stagione partisse, a che pro la Ferrari dovrebbe arrabattarsi su di lui? Lo usano come cavia.

Può essere che venga a piovere e non le usano proprio.

Ma possono anche usarla nel Q2 vuol dire che fanno due o tre soste. Non è la fine del mondo. È una pagliacciata, ma non un qualcosa a cui non si può rimediare.

La useranno solo per le qualifiche. Ma dopo dieci giri pit stop. Domenica prossima penso si vada tranquillamente sulle due soste alla luce di quanto visto oggi.

Tanto per dire, su Sky UK ci sono al commento Croft e Brundle che si collegano spesso in diretta con i team principal ai muretti!!! Spesso c'è Horner. Per non parlare delle analisi post-gara. Su Sky Italia iniziano il venerdì con i complotti pro-Mercedes, Hamilton da penalizzare perché ha pisciato nel water sbagliato, Verstappen delinquente (così a caso), Ferrari poverina osteggiata da tutti. Il servizio Rai, pur con tutti i suoi difetti, era anni luce avanti. Mazzoni pure era ferrarista, ma sapeva essere obiettivo. Poi avevano Piola e soprattutto l'ing. Bruno!!! Cioè a Sky non hanno un ingegnere che fa un'analisi tecnica durante la gara!!!

Sì. Per creare "imprevedibilità" testuali parole della Pirelli. Praticamente la bianca di domenica prossima sarà la gialla di oggi. Quindi in teoria si dovrebbe andare per le due soste.

Infatti. È uscita troppo presto e ha costretto ad una sosta anticipata rispetto alle previsioni.

Mi fa piacere che nella pagina Facebook di Sky in parecchi stanno smerdando Vanzini senza pietà. Oggi veramente ha raggiunto il punto più basso nella sua infima carriera da telecronista. Una roba indegna.

In Ungheria il grand slam è mancato per quel mezzo giro con Verstappen in testa; qui perchè non è arrivato il giro più veloce. Vediamo se ci riesce la prossima volta.

Ad essere pignoli ha più senso questa dichiarazione che quella di Elkann.

È normale. Lo devono fare sempre perché altrimenti mettevano sub judice solo la prima gara e non tutte le altre.

A quanto pare la ruota di Verstappen aveva un taglio. L'ha detto Horner. Ergo, dovevano fermarsi per forza anche loro.

Audentes Fortuna iuvat! Lo diceva Virgilio 2000 anni fa. Vanzini vai a scuola vai.

Questi sono gli episodi che rendono famosa la F1 e che dopo venti, trenta, quarant'anni uno si ricorda ancora e ne parla con nipoti, amici, parenti. Vanzini ma vattene affanculo e torna a commentare lo sci, anche se secondo me non capivi un cazzo nemmeno di quello.

Cioè a Sky hanno relegato il mitico Leopizzi dei tempi di +F1 a condurre il TG sportivo e hanno messo sto coglione patentato a commentare i GP di F1.

Vanzini è la merda delle merde.

Ma Vanzini quanto fa schifo?

Penso che dal prossimo GP la FIA potrebbe imporre di non andare oltre le indicazioni della Pirelli sull'uso delle gomme. È anche una questione di sicurezza: sono scoppiate le ruote davanti e ok, ma se scoppiavano quelle dietro le cose si potevano mettere molto male