Osrevinu

Ecco bravo. Anni fa ero in vista ad un amico a Mestre, una mattina c'era la nebbia che per me era una roba assurda tant'è che mi rifiutai di guidare e comunque si vedeva da te a 3/400 metri. Il mio amico se la rideva e diceva: "Aspetta che domani è peggio", io: "Impossibile dai". Puntualmente la mattina dopo non si vedeva da un lato all'altro della strada. Guardando le immagini alla TV mi sembra che la visibilità fosse accettabile. Ora non sono un esperto di aviazione ma se un elicottero non può volare con quella foschia allora mi aspetto anche che l'aeroporto lì vicino sia chiuso...

Che grandissima buffonata. Una pagliacciata alla De Luca. Uno spettacolo ridicolo. Tanto la situazione sarà questa anche domani e domenica, quindi o annullano tutto, con annessa figura di merda planetaria (la pioggia per la F1 è peggio del cinavirus) o assettano tutto per la pioggia come si faceva una volta e si corre.

Ma scusate, una domanda da ignorante in materia, ma con una temperatura massima di 8/9 gradi, e cioè quindi con un asfalto massimo a 12/15 gradi come si fa a correre? Le gomme non sembreranno di marmo?

Bisogna cambiare il titolo del topic. Non è GP di Germania ma GP dell'Eifel.

Quoto dalla prima all'ultima parola.

Definire quello "suono" è insultante dai Uno stridore tipo la maestra pazza che passa le unghie sulla lavagna è più sopportabile.

Bingo!

I motori ibridi sono appunto una fase intermedia tra i tradizionali motori a benzina e i motori totalmente elettrici. Dire che l'ibrido è finito vuol dire per forza di cose andare nella direzione dell'elettrico totale con la conseguente scomparsa della Formula E. Perché di certo non torneranno indietro ai motori a benzina visti fino al 2013. Pensavo onestamente che mai avrei visto quella schifezza senza suono né rumore invadere le nostre strade e invece mi devo rassegnare mi sa. Giusto la settimana scorsa mi stavano mettendo sotto con una Peugeot 2008 elettrica che non avevo visto né tantomeno sentito.

La Honda negli ultimi vent'anni non ne ha azzeccata una. Hanno fallito come fornitore di motori alla BAR, hanno fallito come costruttore autonomo nel trienno 2005/2008, hanno fallito come fornitore di motori alla McLaren e poi alla Red Bull. Hanno speso miliardi, letteralmente, senza cavare un ragno dal buco. Ha fatto una figura decisamente più degna la Ferrari, nonostante la prendano tutti per il culo, che al confronto della Honda è un moscerino, che in questi anni è stato l'unico team a sfidare la Mercedes.

A me piace. Se possibile rimetterei il tastino in fondo pagina che rimanda in alto, col cell è utilissimo.

È in Svizzera che le multe si pagano in base al 740?

Perché lì nell'idea della direzione gara dovevano andare piano e seguire quella corsia di dietro. Ma quelli giustamente sono piloti e vogliono perdere il minor tempo possibile.

Il problema non è la regola o l'infrazione, ma la sanzione. Una infrazione in gara deve comportare una sanzione in gara. Per quello fatto da Hamilton mezz'ora prima della partenza, una multa andava più che bene, ma non le cagatine che danno loro tipo i 100 euro a km in pit lane che per loro sono 50 centesimi miei. Inizia a dare multe ai piloti a botta di 100/200mila euro e vedi come li colpisci più dove fa male.

Ma più che alla visibilità, tanto ad Imola la partenza è alle 13:10, io pensavo proprio al clima. Col freddo che farà le gomme come si comporteranno? La pioggia sarà probabilissima e in Germania forse anche la neve (ad inizio ottobre non è inusuale).

Stavo pensando ad una cosa, anche vedendo la 24 ore del Nurburgring: ma tra due settimane la F1 come cazzo fa? Oggi c'erano scarsi 10 gradi con un tempo di schifo, tra quindici giorni non è che viene l'estate ma saremo in autunno bello che iniziato...

6 vittorie contro 2 e i punti di vantaggio sono 44, meno di due GP di vantaggio. Ha ragione @sundance76quando diceva che questo sistema di punti altera le percezioni perchè alla fine i rapporti tra le prime due posizioni sono praticamente identiche al vecchio 10-8-6-ecc... Intanto

Io sono convinto che penalità o no, Hamilton non avrebbe vinto comunque. Troppo penalizzante partire con le rosse e poco incisivo il ritmo con le bianche fin dal venerdì.

Nella mobile 5 vanno benone. Nella versione desktop anche 10 potrebbero andare.

Ho votato Perez driver of the day.

Se esce una SC adesso si riapre tutto.

Esatto, è quello che dico anche io. Negli anni si sono visti tentati omicidi senza conseguenze, tipo le cagate di Magnussen, poi per una cazzata così prima ancora che iniziasse la corsa danno penalità in gara.

Se esce una SC a metà gara è possibile.