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Azz!

Cazzo, mi hai preceduto!

Entro con millemila sessioni diverse. E non parlo di Q1, Q2 e Q3.

Sono altri che stanno a 90°. A buon intenditor, poche parole.

Quanta arroganza

Il punto è che il DRS è stato concepito in partenza come un dispositivo antisportivo e l'unico modo per usarlo difensivamente è avere un'altra macchina davanti, ma a parte questo caso la filosofia del DRS è proprio il fatto che chi sta davanti non possa opporre resistenza. Per quanto non ami nemmeno quello, almeno il push-to-pass è più giusto, visto che si può usare anche difensivamente e in qualsiasi punto. Il DRS è una porcheria e basta ed è nato proprio per esserlo.

"State con noi perché il meglio deve ancora venire!"

E, detta così, la cosa sembra anche abbastanza equivoca

Insomma un'operazione fenomenale dal punto di vista sportivo e da quello economico

Secondo me "qualcuno" non vede l'ora di tornare in scena E poi con che PU correrebbero?

Fatemi capire una cosa: la Renault, diventata poi Lotus, è in procinto di ritornare Renault?!

Ma eliminare quello schifoso spazzaneve con triplano da prima guerra mondiale incluso è troppo difficile?

[OT] quando vedo il logo di quel sito mi ricordo sempre degli spot delle suonerie dei primi anni 2000. [/OT]

Eccallà , l'arroganza non va in vacanza!

Il titolo del topic

Eh ma loro sono insAIders, loro possono.

E allora piຠche una valigetta vuoi una cassapanca!

#VotoDiScambioA300AllOra :asd Comunque ho votato, al posto del bonifico vorrei i contanti in una valigetta.

Iniziare a marzo, finendo a inizio novembre e riducendo i buchi come quelli di quest'anno tra Bahrain e Spagna e tra Ungheria e Belgio era troppo stupida come cosa?

Bah.

Mi basavo sul post di Fede che diceva che per loro Verstappen e Kvyat sono più futuribili, cosa oltretutto singolare, visto che Kvyat e Sainz sono coetanei.

Se la RB si fa scappare Sainz così facilmente, sono veramente dei geni. (come al solito, cit.)

Sui rifornimenti sono d'accordo e infatti per me è l'unica modifica regolamentare sensata degli ultimi anni. Per il resto, nemmeno mi stupisco: tornare indietro sarebbe l'ammissione definitiva di quanto schifose siano state le novità regolamentari di quest'ultimo periodo, in particolare dal 2009 in poi (ma anche negli anni precedenti s'intravedeva lo schifo che sarebbe venuto poi).

Il GP di casa della Ferrari è Abu Dhabi. C'è anche il Ferrari World.

Facile: l'estremizzazione di quanto già stanno facendo.