Contenuti inviati da S1lb3rpf31l
-
La prima "live" di Passione a 300 all'ora: Puntata ZERO
#RadioA300AllOra Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
La prima "live" di Passione a 300 all'ora: Puntata ZERO
Sà! Mi è sempre piaciuta l'idea di fare una cosa del genere! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
La prima "live" di Passione a 300 all'ora: Puntata ZERO
Posso partecipare?
-
Pirelli
E anche questo è vero. Il punto, comunque, è che per entrambe le parti la situazione attuale è conveniente. La Michelin ha piຠvolte ribadito che tornerebbe in F1 solo se ci fosse piena libertà per gli pneumatici. Quindi, tornando al discorso di partenza: la Pirelli certamente potrebbe fare delle gomme migliori (e già quelle di quest'anno lo sono state), però altrettanto certamente non fa contro voglia ciò che le viene chiesto. E vorrei ben dire... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Pirelli
Premetto dicendo che, per carità , sono idee personali, ma io il patriottismo a prescindere non l'ho mai capito e non lo capirò mai (con questa logica dovremmo tutti tifare Ferrari e acquistare solo prodotti italiani per supportare le sedicenti aziende italiane). Tutto ciò premesso, l'associazione F1=gomme migliori per me è campata per aria. Bridgestone e Michelin si sono ritirate dalla F1 per i loro buoni motivi e tra questi non c'è certo la superiorità della Pirelli. Le gare d'appalto (ammesso che siano pulite) non vengono sempre vinte dall'azienda migliore, perché viene privilegiato il rapporto (io preferisco chiamarlo compromesso) qualità /prezzo. Nella politica della riduzione (?) dei costi, è stata scelta la Pirelli che, appunto, garantisce tale compromesso, ma ciò NON significa che la Pirelli sia la miglior azienda di pneumatici al mondo. Non c'è differenza tra quanti giri fanno le gomme?! Stai dicendo che non ti dispiacerebbe vedere delle gomme che durano meno di 10 giri?
-
Pirelli
Questo è il motivo per cui non riesco a difendere/giustificare la Pirelli. Glielo impongono, ok, ma sono pagati profumatamente per questo, non direi che siano delle povere vittime di Ecclestone. Diciamo che, come mi piace spesso sostenere, è un concorso di colpe, il tutto a vantaggio dello sport.
-
Mercato F1 2015
No, dai, qualche volta è utile, il problema è che la gente lo considera la Stele di Rosetta del XXI secolo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Mercato F1 2015
Vedete perché Google Translate spesso e volentieri è una piaga per l'umanità ? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
http://www.forbes.com/sites/csylt/2014/12/11/ecclestone-says-f1-governors-handed-power-to-top-teams-for-40-million/2/ Ci metterei la firma per il ritorno dei V10, ma la coerenza? n.p. ovviamente. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
-
Lewis Hamilton CAMPIONE DEL MONDO 2014
A dir poco...
-
Mercato F1 2015
Toh, il paracarro! Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
-
Mercato F1 2015
Honda, si direbbe. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
-
Mercato F1 2015
Finché non esce l'ufficialità , non ci credo, però sarebbe una grandissima notizia, per quanto io creda che Magnussen abbia delle grandi qualità . Ma Button è un campione con la C maiuscola, punto. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
-
Mercato F1 2015
Parleranno dello scappellamento a destra come se fosse Antani. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Lewis Hamilton CAMPIONE DEL MONDO 2014
??? Cerimonia a Doha, luogo dalla grande tradizione. GP del Qatar in arrivo? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
-
Comunicazioni Rapide
Un paio di autoregali di Natale ci stanno.
-
Mercato F1 2015
Ormai la vicenda McLaren assume contorni farseschi. Tra le altre cose il main sponsor ancora non c'è. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
Eh beh ma quelli avevano smentito...
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
A termini di regolamento c'è la famosa pausa "imposta dall'alto", anche se penso che, in segreto (?), qualcuno lavori sempre. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
Penso che tutti noi, o quasi, vorremmo l'abolizione della pausa estiva, visto che d'estate in TV c'è il mortorio totale. Però c'è la questione delle ferie dei membri dei team, bla bla bla, mica possiamo tenerli a lavorare ad agosto, bla bla bla. Come se poi gl'impiegati nel settore turistico non andassero in ferie a novembre.
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
Ma poi... questi mettono una regola (idiota, ma quello è un altro discorso) e poi LORO STESSI trovano la scappatoia per eluderla? Ma cos'è?
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
Se le cose stanno davvero così, signori miei, nemmeno Machiavelli! http://www.gptoday.com/full_story/view/510027/Why_the_Korean_GP_has_been_added_to_the_2015_calendar/
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
Io Tombazis l'avrei fatto fuori parecchie stagioni fa, figurati. E Fry... vabbè, non voglio infierire. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
Per me i test dovrebbero essere liberi e illimitati, ma sicuramente questa sarebbe una soluzione intelligente. Una sessione di test dopo ogni gara, escludendo Montecarlo e Singapore per ovvi motivi. Però a noi c piace il simulatore!1!111!!!!!!1111!!!!!!1 che, ricordiamo, costa POCHISSIMO. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Radio Paddock Dicembre 2014 - Notizie dal circus
Prima o poi ci arriveremo, tanto le sessioni di test ormai sono ridotte all'osso. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk