Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

P300.it FORUM | Motorsport Media

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Ci riproviamo?

S1lb3rpf31l

Bannati
  • Registrato

  • Ultima Visita

Contenuti inviati da S1lb3rpf31l

  1. Un parere disinteressato e imparziale. Comunque ci sarebbe da aprire il topic di febbraio!
  2. L'avesse detto Button, sarebbe stato "Keep calm and stay paracarro".
  3. Arriverebbero direttamente da Sabine, piuttosto.
  4. Per ora mi vengono in mente queste, in rigoroso ordine sparso. Il sistema di punteggio attuale ti soddisfa? Cambieresti il format delle qualifiche? Limiteresti l'aerodinamica, lasciando completamente libero lo sviluppo dei motori? Sei soddisfatto dell'attuale regolamentazione in materia di Safety Car e Virtual Safety Car? Cosa cambieresti? Sei d'accordo con la limitazione del numero di componenti meccanici da utilizzare nel corso della stagione? Preferisci i circuiti cittadini o quelli stradali?
  5. Quando si parla di Hamilton, molti vedono rosso, pardon, grigio...
  6. Mercedes: Lewis HAMILTON, Nico ROSBERG Ferrari: Sebastian VETTEL, Kimi RÄIKKÖNEN Red Bull - Renault? / ???: Daniel RICCIARDO, Daniil KVYAT Williams - Mercedes: Felipe MASSA, Valtteri BOTTAS Toro Rosso - Ferrari? / ???: Max VERSTAPPEN, Carlos SAINZ JR. Force India - Mercedes: Nico HÜLKENBERG, Sergio PÉREZ McLaren - Honda: Jenson BUTTON, Fernando ALONSO Renault / Lotus: Pastor MALDONADO, Jolyon PALMER Sauber - Ferrari: Felipe NASR, Marcus ERICSSON Manor - Mercedes: Alexander ROSSI / Will STEVENS / Roberto MERHI / Esteban Ocon? / Pascal Wehrlein?* / Rio Haryanto?* / ??? Haas - Ferrari: Romain GROSJEAN, Estebán GUTIÉRREZ *senza i punti per la superlicenza; sarebbe necessaria una deroga ( ) Schieramento ormai completo, fatta eccezione per la Manor e... per le PU Red Bull e Toro Rosso.
  7. Torna utile per descrivere lo schifo assoluto, sì.
  8. Tutto può tornare utile, in un modo o nell'altro! Tutto... tranne una PU Honda.
  9. Nessuno ti mangia! Al limite Salvarani può incutere una certa soggezione, ma tu non devi preoccuparti perché sei una ragazza
  10. E va bene, scrivo qualcosa di serio anch'io... Io sono arrivato dopo, non conoscevo nessuno se non Ale tramite quello che scriveva, eppure giorno dopo giorno mi sono sentito sempre piú a mio agio e ora sono felicissimo di essere parte attiva di questo progetto. Ho conosciuto delle persone che oggi reputo parte molto importante della mia vita e che stimo anche al di là di quella che è la passione per i motori. Grazie a tutti per avermi coinvolto in questa grande comunità! E ora... conquistiamo il mondo con l'arroganza!
  11. Ma non porta sfiga fare gli auguri in anticipo?
  12. Mercedes: Lewis HAMILTON, Nico ROSBERG Ferrari: Sebastian VETTEL, Kimi RÄIKKÖNEN Red Bull - Renault? Honda?: Daniel RICCIARDO, Daniil KVYAT Williams - Mercedes: Felipe MASSA, Valtteri BOTTAS Toro Rosso - Ferrari?: Max VERSTAPPEN, Carlos SAINZ JR. Force India - Mercedes: Nico HÜLKENBERG, Sergio PÉREZ McLaren - Honda: Jenson BUTTON, Fernando ALONSO Renault / Lotus: Pastor MALDONADO, Jolyon PALMER Sauber - Ferrari: Felipe NASR, Marcus ERICSSON Manor - Mercedes: Alexander ROSSI / Will STEVENS / Roberto MERHI / Esteban Ocon? / Pascal Wehrlein?* / Rio Haryanto?* / ??? Haas - Ferrari: Romain GROSJEAN, Estebán Gutiérrez / Jean-Éric Vergne *senza i punti per la superlicenza; sarebbe necessaria una deroga ( ) Aggiorno con la possibilità che RB passi alla motorizzazione Honda. Ferrari direi definitivamente accantonata.
  13. Io lo dico da anni: al semi-monomarca già ci siamo per molti aspetti. Manca il passo definitivo.
  14. Siamo alla frutta. Ma non è il ritorno al V8 che mi dà fastidio, anzi. Mi dà fastidio l'idea di "imporlo", idea su cui si basa la F1 odierna. Preferirei che si dicesse: "Dal 2016, chi vuole può tornare al V8 e svilupparlo liberamente". Ma questa è una mera utopia.
  15. Il problema è che lui e gli attuali "attori" in scena sono gli artefici di questo schifo di cui essi stessi si lamentano.
  16. Lo consegnerà il boss del cartello di Veracrúz oppure quello di Tijuana?
  17. Mercedes: Lewis HAMILTON, Nico ROSBERG Ferrari: Sebastian VETTEL, Kimi RÄIKKÖNEN Red Bull - Renault? Ferrari?: Daniel RICCIARDO, Daniil KVYAT Williams - Mercedes: Felipe MASSA, Valtteri BOTTAS Toro Rosso - Ferrari?: Max VERSTAPPEN, Carlos SAINZ JR. Force India - Mercedes: Nico HÜLKENBERG, Sergio PÉREZ McLaren - Honda: Jenson BUTTON, Fernando ALONSO Renault: Pastor MALDONADO, Alexander Lynn? / Stoffel Vandoorne? / Rio Haryanto?* / ??? Sauber - Ferrari: Felipe NASR, Marcus ERICSSON Manor - Mercedes: Alexander ROSSI / Will STEVENS / Roberto MERHI / Esteban Ocon? / Pascal Wehrlein?* / Rio Haryanto?* / ??? Haas - Ferrari: Romain GROSJEAN, Estebán Gutiérrez / Jean-Éric Vergne *senza i punti per la superlicenza; sarebbe necessaria una deroga ( )
  18. Dai, io vedo solo vantaggi, solo che certa gente dovrebbe sconfessare se stessa sulla questione della riduzione dei costi... E poi sarebbe un ritorno al passato... nah, allora credo proprio che sia impossibile che avvenga, a pensarci bene.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.