Io temo che il 2013 sia un altro 2011..
Mi ricorda un po' la situazione 2002-03-04.
Il mondiale 2012 è stato aperto fino all'ultimo perché la RBR c'ha messo mezza stagione a ritrovarsi dopo l'abolizione degli scarichi soffiati, ma poi si è tornati quasi a livelli 2011. La McLaren per raggiungere la RBR in prestazioni ha dovuto implementare soluzioni che hanno quasi del tutto compromesso l'affidabilità , e non è per loro una situazione sostenibile.
L'anno prossimo non cambiano i regolamenti e si andrà con le auto sviluppate da quelle di questo finale di stagione.