Wexx

Questo è certamente vero. E' l'unica possibilità per Alonso, salvo eventuale conversione di Santander a main sponsor McLaren. Se Alonso è conditio sine qua non per avere Honda e magari anche Santander a pieno allora ci sarà il tappeto rosso per lui. Ma Botin è morto e Honda tace mentre Dennis dice che nulla è deciso. Situazione più strana di quello che dovrebbe essere. Oh, poi magari è solo una questione di contratti ancora in essere e annunci che semplicemente non possono essere fatti. Horner ha un po' spiazzato tutti col suo candore, dichiarando che Vettel va in Ferrari, ma d'altra parte lui in questa situazione può dire quello che gli pare.

Comunque tanto per continuare in topic quello che si diceva di là , il futuro di Alonso è nelle mani di Ron Dennis. Il quale immaginatevi se ha la memoria corta Io non escludo affatto che per Nando in Formula 1 sia game over.

Sarebbe a dire che si è fregato da solo ed è restato col cerino in mano. Lo scrive anche il tizio di Omnicorse http://www.omnicorse.it/magazine/42285/clamoroso-f1-ora-alonso-e-senza-un-contratto-2015 che comunque credo ne sappia quanto noi e magari ci legge pure

D'accordo con entrambi.

Da quel poco che ho capito la rottura è stata con Mattiacci, poi chi abbia ragione non lo so. Se Alonso si è rotto di aspettare cosa ci va a fare in McLaren-Honda? Sinceramente credo che lui volesse un ruolo di leader nella Scuderia che gli è stato negato (forse, con una certa ingratitudine? Difficile dirlo). Vettel e Raikkonen sono due grandissimi campioni che però hanno evidenziato difficoltà di adattamento alle nuove regole. Non è una coppia di mezze calzette, però non mi sembra "in trend" con quello che ha detto la pista quest'anno. Ripeto, cosa costava provare a strappare Ricciardo alla RBR o Bottas alla Williams? Soprattutto l'australiano mi sembra, con Alonso, il più forte in pista oggi, quindi un degnissimo sostituto di Nando, no?

Se dopo una stagione come questa licenzi Alonso e tieni Raikkonen si vede che non ragioni solo in base al cronometro. Avranno le loro ragioni di sicuro e Vettel è un campione, dico solo che mi sembra una scelta sulla carta vecchia di un paio d'anni. E lo ripeto: secondo me Kimi e Seb andranno uguale, non vedo Vettel dare 'sta gran paga a Raikkonen, anzi.

Non credo ai complotti senza prove e Turrini vale come prova contraria semmai! Che RBR abbia boicottato Vettel per farlo andare più piano di Ricciardo... beh, diciamo che ci vorrebbe qualche fatto per dimostrarlo. Daniel ne ha di più, non una differenza esagerata ma una differenza costante che c'è sempre. Non così diversa da quella Alonso - Raikkonen. Che sia o meno il risultato dell'adattamento alle nuove regole non lo so, ma di sicuro piuttosto che riempire VET di milioni in Ferrari avrei semmai fatto carte false per Ricciardo. Per quanto mi sforzi, non riesco da questo 2014 a tirare fuori delle buone ragioni per ingaggiare Vettel. Che non è una pippa, dai mo', ma non è il pilota che sembra trovarsi meglio con le nuove regole.

Perché certezze? E' solo la mia opinione. Ma mi sembrano di più gli argomenti a favore di ALO>VET che il contrario. Oppure Ricciardo è Gesù, il che non è da escludere

Solo peggio di Alonso Quindi anche di Tarso Marques (tra l'altro googolando Marques viene fuori la sua vera passione )

Io davvero non condivido la scelta di Ferrari, avrei puntato su un giovane ancora senza palmares da affiancare a Kimi, ma trovo giustissima quella di Seb. La rossa secondo me sarà molto forte negli anni a venire, la ristrutturazione era necessaria e Allison pare sia in gamba sul serio. Vettel, messo alle corde da Ricciardo, ha scelto l'opzione migliore secondo me.

Per carità , tutto è possibile. Volevo solo riportare la cosa per completezza. Poi parla il cronometro e oggi dice Rosberg, questo è senza discussione

C'è da dire che Lewis ha lamentato di "non sentire la vettura" appena riassemblata. Domani si ride, mi sa che me la guardo

Questo articolo di qualche giorno fa (molto bello) di Nigel Roebuck su Alonso circoscrive il problema al rapporto con Mattiacci, come temevo una questione di affermazione della leadership. Pare che Ferrari abbia anche censurato l'intenzione di Alonso di fondare il suo team di ciclismo, oltre a non avere avvallato l'ingaggio di Symonds caldeggiato da Alonso. Poi bisogna vedere se Dennis gli ha teso una trappola o se davvero tornano insieme. Comunque bell'articolo, parla anche di Gilles: http://www.motorsportmagazine.com/f1/nigel-newsletter/what-will-alonso-do/

E' che Nando a far sempre lo splendido ha messo su una lista di gente che lo vuole vedere col culo per terra che non finisce più (il che in una F1 dove il pilota non conta più una ceppa non è molto saggio).

Dal forum di Autosport: Brundle: "The general feeling in the paddock, talking to a few people is that Alonso's outsmarted himself, he's gone and left himself a little bit high and dry, they've played some aces and got it wrong, so we'll wait and see if that turns out to be true or not! Inoltre leggo che Dennis ha dichiarato che al momento McLaren non ha contratti attivi con nessun pilota per il prossimo anno. L'ipotesi che Nando resti a piedi (vendendo la cosa come un sabbatico voluto) viene paventata da molti utenti di là . Sembra che di santi in paradiso l'asturiano ne abbia proprio pochini.

Il resto sono chiacchiere, sia in un senso che nell'altro. Conta il cronometro che probabilmente è l'unico ad aver ancora un buon rapporto con ALO nel paddock

Secondo me Ferrari sarà un team molto forte nei prossimi anni. Se RBR ridimensiona il budget, la scelta logica direi. Per me dal punto di vista di Vettel è una mossa molto sensata. Quello che va nella m***a è Alonso...

Ricciardo va di più, senza se e senza ma. Vettel è un gran pilota, ma sostenere che sia meglio di Alonso per me non stava né in cielo né in terra gli anni passati, figuriamoci adesso. Poi sia ben chiaro che se la macchina è buona c'è caso che ne vinca altri 4, per carità . Resta il fatto che rispetto a Nando è un passo indietro (e salvo Ricciardo questo sarebbe valso per chiunque). Oggi in pista ci sono tre piloti che ne hanno più degli altri: Alonso, Ricciardo, Bottas. La Ferrari punta sulla coppia Vettel - Raikkonen. Coppia secondo me oggi totalmente incomprensibile, considerando poi che sono due piloti costosi (chissa Seb quanto lo pagheranno).

Come sempre eccezionali Alonso e Ricciardo vs. Raikkonen e Vettel. La Ferrari davvero un passo avanti nella scelta dei piloti

Chissà se sapremo mai davvero i motivi del divorzio? L'hanno licenziato? Hanno litigato per i soldi? Per il ruolo nel team? Se ne è andato lui? Confido in Turrini

Bah. Massimo rispetto per la RBR e per la sua filosofia di puntare sui giovani bravi e poco costosi. La Ferrari riparte da zero con un pilota che arriva da una stagione di grande ridimensionamento e che ha già vinto tutto. A che serve? Mossa per me del tutto incomprensibile da parte di Maranello, mentre invece nell'ottica di Seb ci può stare.

Attendo ancora risposta al pm che ti ho mandato eh

Tu hai davvero il dono della simpatia

Lauren Cohan:

Io sono assolutamente per la coppia Raikkonen - Bianchi. A che serve un'altra prima guida alla Ferrari considerando che hanno già Kimi? A cosa serviva Kimi quando avevano già Alonso? A nulla di nulla. Investano su altro che ne hanno tanto bisogno.