-
Numero messaggi
426 -
Registrato
-
Ultima Visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
messaggi inviate da MPE57
-
-
Io vorrei arrivare a cinque mondiali perché con cinque mondiali quando busserò alla porta dei potenti non c'è nessuno che non mi ascolterà e io dirò loro ‘date a chi ha bisogno.
(Ayrton Senna)
Bellissima!!! Davvero spaziale!
-
Grandi pulizie in casa Lotus...84.
Stavano provando l'asseto da trebbiatura
- 1
-
La griglia di partenza della 500 miglia di Indianapolis del 1911:
Qualificati in ordine di numero?
-
Certo che il "vecchietto" che impara dal "ragazzino" fa specie, solitamente è il contrario. Questo vuol dire che MM è uno di quelli davvero buoni se si mette a insegnare a un esperto come Vale!
-
Silverstone 77, giro di ricognizione
Chiaramente la linea gialla tratteggiata segna la zona del DRS, no?
LOL
- 4
-
Per quanto riguarda le moto la storia sembra molto chiara: Coma ha un vantaggio di 40' su Barreda!
-
Se ne vedono una dello United e una del Barà§a che si alternano in tutte le foto!!!
-
Nurburgring, il Dottinger Hohe negli anni '60.
Ora a fianco del rettilineo sorge l'area partenza/arrivo per il giro "turistico"
Cioé? Fammi capire, non si transita più sul Dottinger Hohe?
Sun, se ho capito bene l'area turistica di cui parla Duvel è vicino al Dottinger, mentre la pista vera e propria passa sempre di lì
- 1
-
Augurissimi a tutti di buon 2014 e buona sorte!!!
-
Anch'io sono pronto e tiferò "bang-bang" barreda.
Ma la trasmissione su ita2 sarà tutti i giorni o ci saranno solo dei riassunti occasionali?
-
Questa dovrebbe essere la "terra promessa" di tutti coloro che postano immagini in questa sezione del forum: Quando organizziamo una gita sociale??
ahaha io ci sto!!! certi musei attirano anche me
-
Buon Natale e buone feste a tutti!
-
mi riferivo al garage....
Non avevo notato il 12b!
-
...e la superstizione dei numeri
Ma cosa significa la T nella numerazione?
-
Si vede che il finale di quest'anno era poco televisivo e baam perchè non rendere più interessante l'ultima gara?
Anzi ho sbagliato faccina => ah no! =>
-
Sì senza dubbio il 2014 sarà il bivio tra essere campioni o navigare nella medietà .
Auguriamoci che prendano la prima strada
-
Quando si lotta con una moto palesemente inferiore (lo hai detto anche tu) secondo me il paragone non regge molto. In più aveva un anno di esperienza in meno.
L'anno scorso nel CEV se la giocava con Mà¡rquez junior, a parità di moto.
Io sono curiosissimo di vedere cosa combineranno Pecco e Fenny quest'anno nel team VR46.
Però quello non capisco è come mai a parità di moto Pecco abbia subito così tanto Fenny, mentre l'anno prima Fenny era riuscito a stare agevolmente davanti o attaccato al suo compagno Tonucci che aveva già molta esperienza...
O romano è veramente un fenomeno, o Pecco (quest'anno) non è riuscito a fare il salto di qualità / l'adattamento che un mondiale richiede...
Invece Marquez è riusicto (con una KTM) ad entrare già da subito nel giro buono, e anche nelle wild card dell'altr'anno si era messo ben in mostra.
Un percorso uguale ce l'ha avuto Baldassarri, anche se lui non ha esattamente le caratteristiche del motoleggerista e infatti l'anno spedito in moto2.
Invece Ferrari è riuscito a sfruttare meglio le occasioni ed ha addirittura preso 2 punti, ma in generale mi è sembrato più "combattivo" che Pecco e Lorenzo...
-
Valentino ha fatto benissimo a fare le sue scelte, anzi proprio cambiare una pedina così importante come Burgess si deve leggere secondo me come un "segnale di vita" da parte di Rossi: io credo (e anche Vale penso che dentro di sè sia su questa linea) che Rossi non possa più vincere un mondiale, sia per ragioni naturali che per la concorrenza che si ritrova adesso, almeno può tentare di scrollare un po' la situazione di eterno quarto che si è vista quest'anno.
Può tentare di vincere qualche gara se se ne presenta l'occasione ma non battagliare sempre per la testa (se mi smentirà sarò contentissimo di ammettere il mio errore).
Burgess se ben ricordo era già incerto se accettare di seguire rossi nel ritorno in yamaha, inoltre è un uomo della vecchia scuola (quella buona!) dove l'elettronica c'era solo per le candele e le lampadine
Il livello di questa motogp è così alto che se non ti giri bene tra mappature, TC, anti-impennata, launch control, acceleratore elettronico ecc. ecc. non sarai ma competitivo, e questo è un grande punto di forza di Lorenzo che con Forcada forma una bella coppia tosta...
Rossi tenta secondo me di accorciare le distanze, trovare nuove motivazioni e movimentare un po' le acque e giustamente vuole affidarsi a una nuova figura, con un metodo di lavoro diverso, anche per verificare il livello di sè stesso e affrontare le gare con più freschezza, più grinta
-
Come direbbe il dottor Costa sono i casi della vita... Ian premiato per la sua volontà e la sua fermezza, torna alla grandissima dopo un infortunio id quel genere, la generosità , il coraggio, gli ideali cavallereschi (cit. Costa)
Kurt invece mi ha lasciato molto interdetto. Come già ricordato da Fede all'ultima Dakar non ha sfigurato anche se il ruolo da ricoprire era gravoso (sostituto di Coma!) e per quel poco che ho visto/conosciuto mi ha impressionato positivamente. mai mi sarei aspettato di andar su internet e leggere una notizia del genere... -
Magari Maldonado si offende per la penalità e non porta più dinero...
E spero di aver fatto una battuta, non che tra un po' di tempo si scopra che era veramente così
Viva la Marussia comunque
-
Per una volta hanno saputo cogliere esattamente quello che è successo!
Sì per carità sono stati sveglissimi, la Pirelli un po' meno
-
Solita intervista da simpaticone a Sky. Secondo lui, Massa attraversava sempre la linea e lui lo segnalava via radio.
àˆ stato lui a segnalare il taglio di Massa ai box.
Ragazzi dobbiamo ricordarci che è metà tedesco, le regole vengono prima di tutto
- 1
-
Che faccia da c..o Rosberg
Cos'ha combinato?
-
Nel video celebrativo di fine stagione che la rai ha trasmesso c'erano più delaminazioni e scoppi di pneumatici che sorpassi
- 1
Classe Regina/SBK : le più belle
In MotoGP, Moto2, Moto3
Inviata
Sarà che ho un libro del motomondiale 1979 che adoro letteralmente e che conosco poco le moto degli anni '80 e '90, però Ferrari e la sua suzuki del team Nava - Gallina mi ha sempre intrigato!