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MPE57

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messaggi inviate da MPE57

  1. Nurburgring, il Dottinger Hohe negli anni '60.

    Ora a fianco del rettilineo sorge l'area partenza/arrivo per il giro "turistico"

     

     

    Cioé? Fammi capire, non si transita più sul Dottinger Hohe?

     

    Sun, se ho capito bene l'area turistica di cui parla Duvel è vicino al Dottinger, mentre la pista vera e propria passa sempre di lì

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  2. Quando si lotta con una moto palesemente inferiore (lo hai detto anche tu) secondo me il paragone non regge molto. In più aveva un anno di esperienza in meno.

     

    L'anno scorso nel CEV se la giocava con Mà¡rquez junior, a parità  di moto.

     

    Io sono curiosissimo di vedere cosa combineranno Pecco e Fenny quest'anno nel team VR46.

    Però quello non capisco è come mai a parità  di moto Pecco abbia subito così tanto Fenny, mentre l'anno prima Fenny era riuscito a stare agevolmente davanti o attaccato al suo compagno Tonucci che aveva già  molta esperienza...

    O romano è veramente un fenomeno, o Pecco (quest'anno) non è riuscito a fare il salto di qualità  / l'adattamento che un mondiale richiede...

    Invece Marquez è riusicto (con una KTM) ad entrare già  da subito nel giro buono, e anche nelle wild card dell'altr'anno si era messo ben in mostra.

    Un percorso uguale ce l'ha avuto Baldassarri, anche se lui non ha esattamente le caratteristiche del motoleggerista e infatti l'anno spedito in moto2.

    Invece Ferrari è riuscito a sfruttare meglio le occasioni ed ha addirittura preso 2 punti, ma in generale mi è sembrato più "combattivo" che Pecco e Lorenzo...

  3. Valentino ha fatto benissimo a fare le sue scelte, anzi proprio cambiare una pedina così importante come Burgess si deve leggere secondo me come un "segnale di vita" da parte di Rossi: io credo (e anche Vale penso che dentro di sè sia su questa linea) che Rossi non possa più vincere un mondiale, sia per ragioni naturali che per la concorrenza che si ritrova adesso, almeno può tentare di scrollare un po' la situazione di eterno quarto che si è vista quest'anno.

    Può tentare di vincere qualche gara se se ne presenta l'occasione ma non battagliare sempre per la testa (se mi smentirà  sarò contentissimo di ammettere il mio errore).

    Burgess se ben ricordo era già  incerto se accettare di seguire rossi nel ritorno in yamaha, inoltre è un uomo della vecchia scuola (quella buona!) dove l'elettronica c'era solo per le candele e le lampadine :)

    Il livello di questa motogp è così alto che se non ti giri bene tra mappature, TC, anti-impennata, launch control, acceleratore elettronico ecc. ecc. non sarai ma competitivo, e questo è un grande punto di forza di Lorenzo che con Forcada forma una bella coppia tosta...

    Rossi tenta secondo me di accorciare le distanze, trovare nuove motivazioni e movimentare un po' le acque e giustamente vuole affidarsi a una nuova figura, con un metodo di lavoro diverso, anche per verificare il livello di sè stesso e affrontare le gare con più freschezza, più grinta

  4. Come direbbe il dottor Costa sono i casi della vita... Ian premiato per la sua volontà  e la sua fermezza, torna alla grandissima dopo un infortunio id quel genere, la generosità , il coraggio, gli ideali cavallereschi (cit. Costa)  ^_^ 
    Kurt invece mi ha lasciato molto interdetto. Come già  ricordato da Fede all'ultima Dakar non ha sfigurato anche se il ruolo da ricoprire era gravoso (sostituto di Coma!) e per quel poco che ho visto/conosciuto mi ha impressionato positivamente. mai mi sarei aspettato di andar su internet e leggere una notizia del genere...

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