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Basterebbe un sistema di punteggio che premi di più la vittoria, cavolo il 10, 6, 4, 3, 2, 1 era perfetto ! ! !

Vanzini voce a parte è molto competente e davvero appassionato, scelta azzeccatissima. al commento tecnico vorrei Trulli o Zanardi...

a livello di motori il 90% dei team aveva il Ford e per me non era tanto bello, nel 1991 abbiamo avuto una grandissima varietà di motori.

rifatevi gli occhi ! ! !

non vedo partecipazione in questo topic, evidentemente vi vanno bene in motori unificati, le gomme autolivellanti, il kers, il DRS e le formula uno spazzaneve. Gio66 e Joe Black confido in voi!!!

1) Come vi trovate Benissimo, mi sembra la prima volta in un forum con vecchi amici, con voglia di ripartire. 2) Come vi sembra Un gran bel forum sembra tutto ripartito daccapo (rip), non mi ero mai iscritto in un forum appena nato, ma con persone di cui già conoscevo la competenza. 3) Cosa vi piace La grafica del forum e del sito, la funzionalità , pannello utente con tutto quello che serve, mai nessun problema tecnico o rallentamento. 4) Cosa non vi piace Per adesso niente 5) Cosa manca secondo voi Ora come ora non mi viente in mente niente

la rivalità più bella nella storia dello sport imho

Apro questo topic dedicato al quadriennio 1989-1993 gli anni che mi sono rimasti più impressi nella mie mente, anni che coadiuvavano il massimo possibile nel motorsport, tra talento dei protagonisti, bellezza delle vetture, innovazione tecnica, diversità nelle soluzioni tecniche e aerodinamiche portate in pista. anni in cui Senna e Schumacher davano due secondi al giro se in palla non 3 decimi come ora, anni in cui vedevi musi alti, bassi, V8, V10, V12 scontrarsi in pista, vetture belle da stare male e riconoscibilissime anche se fossero tutte dello stesso colore, innovazini tecniche come il cambio elettroattuato e le sospensioni attive, la distribuzione pneumatica delel valvole, auto dal limite conosciuto solo ai pochi eletti che solo loro potevano esplorare. scusate se sono breve, ma non ho tanto tempo. 1989-1993 la Golden Era della F1.

sta andando alla grandissima e aggiungo è tutto meritato, grandissimo Ale ! ! !

DRS, Kers, motori uguali per tutti limitati nei giri, gomme dal limite prestabilito, sono la rovina della F1 almeno per gli appassionati. Per il tifoso da bar non cambia nulla.

Ma se questo DRS venisse abolito staremo meglio tutti noi appassionati almeno, il tifoso da bar no

Convido e sottoscrivo ogni singola parola di tutta l'intervista di Jacques, un uomo vero.

oltre alla mancanza di case il punto è che i motori sono tutti uguali e non contano più a NIENTE. Sono disgustato. Una volta il motore era un 30% delal vettura adesso conta un 1% è solo un accessorio.

Mi basterebbe tornare al 1991-1992, con Honda V12, Honda V10, Renault V10, Lamborghini V12, Ilmor V10, Ferrari V12, Judd V10, Judd V8, Ford V8, Porsche V12 in pista contemporaneamente.