Il Gran Premio di Francia del 1921 si disputò a Le Mans il 25 luglio 1921. su 30 giri del circuito di 17,26 km per una distanza totale di 517,8 km ed è stato vinto da Jimmy Murphy alla guida di un Duesenberg. La gara è stata caratterizzata da una partenza con vetture rilasciate in coppia a intervalli di un minuto...

L'anno seguente Murphy con la stessa vettura vince anche la Indianapolis 500!

Fu una gara epocale. 

Un'accoppiata macchina-pilota americani venne a "profanare" il "sacro suolo" del GP dell'AC di Francia, gli "inventori" dei Grand Prix.

La Duesenberg del vincitore Jimmy Murphy era dotata di una grande innovazione tecnica, i freni idraulici.

Albert Guyot, Duesenberg, 6º.

Louis Wagner, Ballot 3L, 7º.

Jimmy Murphy, Duesenberg, 1º.

Modificato December 28, 2020 at 11:51Dec 28, 2020 da Juan Mas

Henry Segrave, Talbot/Sunbeam, 9º.

Muro del equipo Talbot/Sunbeam.

BEAUTIFUL!

Kenelm Lee Guinness, Talbot/Sunbeam, 8º.

Jules Goux, Ballot 2L, 3º.

Jules Goux.

#10 Henry Segrave, #12 Jimmy Murphy.

Parrilla de salida. (Scusa, ma non parlo correntemente l´italiano, anche se ci provo. Non so se sia scritto bene.)

 

Albert Guyot.

Fermate anche le funivie.. Speriamo non ci sia nessuno nelle cabine...

Ralph De Palma, Ballot 3L, 2º.

Louis Wagner, Ballot 3L, 7º.

Kenelm Lee  Guinness, Talbot/Sunbeam, 8º.

Jules Goux, Ballot 2L, 3º.

Joe Boyer, Duesenberg, retirado por rotura motor.

Jimmy Murphy, vencedor.

Henry Segrave, Talbot/Sunbeam, 8º.

Andre Dubonnet, Duesenberg, 4º.

Albert Guyot, Duesenberg, 6º.