Ayrton4ever

E' vomitevole, ha sempre sacrificato i piloti per le sue geniali invenzioni, fra cui ricordiamo la mp4-18, e ora si preoccupa? ma torni a progettare le barche a vela

Nooo e perchè siete sempre a pensar male? secondo me la differenza è questa: se provi di febbraio non hai un confronto diretto con gli altri e hai sempre il dubbio della configurazione con cui stanno testando. Se provi a maggio sai già la scala dei valori e soprattutto hai una valanga di dati della tua macchina su cui lavorare, dati ottenuti in condizione gara. Tu fai i test tranquillamente, gli altri devono provare le varie soluzioni nelle libere

Ceeeerto, come no? Il livello di personalità di quest'accozzaglia di piloti è tale che sicuramente lo faranno. Guiderà la rivolta il ditino del pilota di adrian newey, l'oratoria di Raikkonen e l'atteggiamento fermo e quadrato dell'assitito di Nicolas Todt. Vedrete, altro che Stewart, Lauda o Senna...

forza ragazzi con i suggerimenti! aiutateci a migliorare questo spazio (che a me pare bellissimo ma riconosco di essere di parte)

sbaglio o Alonso lo fece addirittura due volte?

Era un bel pilota ma vinceva soprattutto se riusciva ad andar via dalla pole; per il resto sono d'accordo con te e Alessandro

Io del 2008, a parte il finale rocambolesco, ricordo soprattutto che LCDM con Raikkonen in testa al mondiale (dopo la Spagna) cominciò a dire che la Ferrari doveva puntare tutto sul pilota gestito dal figlio di Jean Todt. poi Massa con un po' di sfiga perse il mondiale

Verissimo, ho visto una f1 dal vivo ormai 17 anni fa ma ricordo distintamente il motore di Irvine che esce dai box al Mugello; erano dei test allora si poteva... PS pensandoci bene anche oggi si possono fare test (subendo durissime reprimende)

Una sentenza completamente a sorpresa!

no, è che è un ragionamento che ho già sentito

è il ragionamento che il 70% degli italiani usa per giustificare il proprio partito o le proprie idee

Bravo! Proprio a quello pensavo mentre scrivevo.... Il bello è che all'epoca leggendolo non ci capii un accidente poi ogni pezzo cominciò a trovare un suo posto

Sì anche se io credo che tutta questa faccenda sia politica che ha un'origine politica, avrà una fine politica e questa sia una commedia perchè se veramente l'avvocato ufficiale della Mercedes ha questa linea di difesa sono al caffè e all'amaro, non alla frutta.

mi pare un'argomentazione demenziale

Direi che anche per quest'anno hanno dato al popolino qualcosa di cui (s)parlare durante le pause estive

però che senso avrebbe avuto la rivoluzione societaria con lauda? teatro?

secondo me multina alla Mercedes e via (le Pirelli?)

per me it's all about money

dico solo che mettere in un regolamento tecnico un avverbio come "sostanzialmente" è demenziale e creatore di sicuri problemi, a meno che questi problemi non siano volutamente cercati

io non ho capito che (e se) succede qualcosa ora. Faranno una simil indagine? un simil processo?

scusate l'ignoranza ma le gomme 2014 sono così diverse da queste del 2013?

io, alla loro effettiva autonomia, non so perchè ma credo fino ad un certo punto

Sì, avevo sentito dire così anche io

tu pensi davvero che qualcuno rimarrebbe lì se non avesse la sicurezza di arricchirsi?

Si se non c'è una clausola che prevede un rinnovo tacito ed automatico a meno di comunicazione scritta dell'altra parte. Comunque una cosa è certa: dopo il mass dumper, la spy story, il crashgate, gli scarichi soffiati, anche quest'anno c'è un bello scandalo di origine politica che farà sì che di formula 1 si parli quasi ininterrottamente anche se non c'è gp