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Ayrton4ever

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messaggi inviate da Ayrton4ever

    01. Gran Premio del Bahrain 2024 - Sakhir

    In Stagione 2024

    Inviata

    Il 3/3/2024 at 01:18 , KL643 ha scritto:

    Tempo fa avevo letto che vorrebbero organizzare, nello stesso weekend e stesso circuìto, il gp di f1 e il motomondiale. 

    Secondo me se studiano bene i tempi, ci rientra nello stesso luogo anche la sagra della salamella e della cipolla.

    Calcola 10€ a panino (tanto te li danno), 5€ per le bevande: qualche milionata del vecchio conio ti rientra!

    Ah già, nei paesi islamici niente salamella, vabbè la sostituiamo con la frittata e va bene lo stesso

    Peccato perchè la fan zone con gara di birra e salsiccia alla Bud Spencer mi sembrava un'ideona...

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    Alain Prost

    In Piloti

    Inviata

    Il 23/7/2023 at 18:14 , sundance76 ha scritto:

    Si è sempre detto che nel 1990 Prost con la Ferrari perse punti fondamentali in Belgio, finendo dietro a Senna (vincitore) per "indecisione nei doppiaggi" non sapendo sfruttare la presunta superiorità della rossa.

    Eppure, c'è un episodio rivelatore narrato dall'ingegner Mazzola, tecnico di pista di Prost, che secondo me potrebbe spiegare moltissimo di quella sconfitta. Ecco il breve passo in questione:

    "Tra il Gran Premio di Spa in Belgio e quello di Monza accadde un episodio incredibile. La Goodyear per la gara di Spa aveva cambiato la costruzione delle gomme, cioé la struttura della carcassa degli pneumatici, sia per le anteriori che per le posteriori. Ad Alain dopo una prova non erano piaciute perché sbilanciavano molto la vettura, specialmente al posteriore. Eravamo abbastanza arrabbiati e all'insaputa dei miei capi mi ero portato a Spa dieci set di gomme da Maranello di compound tipo A, il più duro, con le vecchie costruzioni.

    La Goodyear per quella gara aveva portato invece delle gomme di tipo B, cioé uno step più morbido, con le nuove costruzioni. Durante il weekend di gara ci fu un gran caldo e le B si rivelarono troppo morbide, specialmente per le nuove costruzioni. Quando i tecnici, capeggiati dal mitico Tony Shakspeare, videro le nostre gomme nei box ebbero un sussulto e iniziarono a preoccuparsi.

    Io e Alain eravamo già convinti e sicuri che avremmo utilizzato quelle gomme e la Goodyear non voleva permetterlo, anche se non c'era una regola ben precisa che ne impedisse l'utilizzo. Seguì un diverbio politico ad altissimo livello tra Maranello e gli USA e alla fine si arrivò a un compromesso: noi non avremmo utilizzato quelle gomme, ma nel test successivo a Monza avremmo fatto una comparazione, dove Alain avrebbe potuto riprovare tutte le costruzioni e decidere quali scegliere dal Gran Premio d'Italia in avanti.

    Arrivammo al test e la Goodyear portò una serie di set di gomme senza numeri e codici di identificazione, in modo che Prost non sapesse quale fosse la versione che stava provando. Alain accettò il blind test e si mise in macchina. Provò sei set di gomme e terminato il lavoro ci riunimmo nel motorhome per il debriefing. Prost prese carta e penna e cominciò a scrivere tutte le caratteristiche di ciascun set e il comportamento nelle varie curve. Non si fermò lì, scrisse anche quali costruzioni erano state utilizzate per ogni set, sia all'anteriore che al posteriore. Tony, come i suoi collaboratori, rimase sbalordito e stentava a credere ai suoi occhi. Alain potè così decidere quali costruzioni usare fino alla fine del campionato. Ovviamente quelle di Senna erano diverse.

    Questa era la forza di Prost, non ho conosciuto altri piloti in grado di fare questo [..]".

    (Da "Avanti tutta" di Luigi Mazzola)

    La Ferrari andò forte nel finale di campionato, e anche a Suzuka era superiore in assetto-gara, ma le cose andarono come sappiamo.

    67114832e5db0075069eebb1f83cf4a5.jpg

    L'altissima sensibilità tecnica di Alain, descritta nel post quotato, è forse il modo migliore di celebrare il compleanno del Professore, cui auguro di cuore 100 di questi giorni.

    "Per capire quanto è stato grande Senna, pensate che ha battuto Prost. Per capire quanto è stato grande Prost, pensate cha ha battuto Senna"

    Bon Anniversaire, Alain!

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    Radio Paddock 2024

    In Stagione 2024

    Inviata

    Il 22/2/2024 at 17:55 , Osrevinu ha scritto:

    Non vedevo un interesse così basso per l'imminente stagione da anni. Sembra che nessuno si aspetti niente e che già tutti siano proiettati non dico al 2025, per l'interesse (che poi è relativo) sulla questione Hamilton-Ferrari, ma addirittura al 2026.

    Pensate che io fino a due minuti fa ero convinto che la gara fosse il 3 Marzo, invece adesso ho scoperto, o meglio riscoperto perchè mi è venuto in mente che l'avevo già visto, che è sabato 2.

    Questo volevano gli americazzi quando si sono comprati la baracca? Io non credo, ma alla fine l'hanno voluto loro.

    cioè domenica non c'è niente? 😲

    Radio Paddock 2024

    In Stagione 2024

    Inviata

    Il 1/2/2024 at 21:18 , Nemo981 ha scritto:

    Così, de botto, senza senso...

     

    Che dire, da estimatore di Hamilton ho sempre sognato di vederlo in rosso, ma temo un esito alquanto malinconico, tra i suoi 40 anni, la ferrari che non ne imbrocca una da 15 anni, la F1 che va a puttane (nel 2025 ultimo anno di questo regolamento, poi arrivano le FE rumorose), e ragazzini affamatissimi in giro.

     

    Chissà che questo prepensionamento dorato non possa sfociare in qualcosa di sportivamente più significativo tra qualche anno nel wec...

    Sogno la Triple Crown, come per Fernando che però è a due terzi, ma credo che non interessi a lui

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    Radio Paddock 2024

    In Stagione 2024

    Inviata

    Il 31/1/2024 at 21:13 , sundance76 ha scritto:

    "No" al team Andretti.

    Calendario avviato verso le 32 gare, con persino alcune infrasettimanali.

    Per quanto mi sforzi, nemmeno nell'epoca dei serbatoi illegali, del sotto-peso, delle sudicissime lotte FISA-FOCA, ho mai visto tale schifo complessivo in F1.

    Complimenti a chi ha ancora modo di interessarsi ed entusiasmarsi per questa "cosa" che impunemente porta lo stesso nome di quella che era ben altro.

    Eeeehhh????

    Questa per fortuna me l'ero persa

    McLaren

    In Mclaren

    Inviata

    Siamo arrivati incredibilmente quarti.

    Voto 6,5. Bilanciato tra il 5 pre Austria e l'8 post Austria

    Salire di livello sembra impossibile a oggi

    Veramente bravo Norris che mi pare aver compiuto uno step in avanti

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