Mak

Quanto e' bella la partenza alle 13:10! Pranzo presto, gp e tutto il pomeriggio libero

Imola post 1994 era una cagata pazzesca per correrci, chicane in ogni dove con tutte le categorie a ruote scoperte da f3 in su nessuna possibilita' di sorpasso Con le ultime modifiche hanno migliorato un pelo le cose per eventuali tentativi di attacco al tamburello, ma rimane un circuito non adatto all'automobilismo moderno

Mi mancheranno i baffoni di Carey

Pare che raikkonen abbia corso tutta la gara con il fondo danneggiato dal botto al primo giro Fondo staccato scocciato alla bene meglio con nastro di alluminio durante la bandiera rossa Nel caso i suoi ultimi 10 giri sono straordinari Girano foto in rete?

Ma e' chiaro che il problema ferrari sia il motore Difficile tutti e 3 i telai ferrari, sauber e dallara siano i peggiori del lotto Ma per Il prossimo anno immagino daranno qualche gettone ai motoristi di maranello per riequilibrare la situazione, come hanno fatto per honda negli anni scorsi

Gli ultimi 10 giri di raikkonen sono da fantascienza

Raikkonen e la sauber oggi hanno fatto di tutto per evitare di andare a punti

Ripartono dietro la sc, i doppiati si sdoppiano e poi partono dalla griglia? Qual'e' la discriminante per il tipo di restart?

Ma poi non c'e' il limite delle 2 ore a partire dalle 15:10?

Michele merlino, l'esperto di statistiche e numeri (fin dai tempi di Grand Prix Legends) gia' collaboratore ai tempi di mazzoni & c. https://mobile.twitter.com/michelemerlino?ref_src=twsrc^google|twcamp^serp|twgr^author

Gara finita Ciao ciao mugello

Oggi no, se si vuole cercare un colpevole forse latifi. Giovinazzi ingenuo a seguirlo Fatto sta che e' l'ennesima macchina distrutta per l'italiano

Oggi si giocano punti fondamentali williams, sauber e haas

Ho il presentimento non si ripartira' dietro la sc

Ieri in f2 stesse identiche ripartenze

Anche in f2 stessi problemi alla ripartenza Da rivedere la linea del restart, piu' logico metterla in uscita ultima curva

Inno nazionale in playback

200 milioni di dollari per entrare in f1 Possiamo dire addio a nuovi ingressi nella massima formula Penso sia stato fatto per mantenere il minimo dei 10 team esistenti. Si vuole creare interesse nel rilevare eventuali team (a rischio fallimento o altro) , che ora diventa una operazione molto piu' conveniente rispetto all'ingresso come nuova squadra

l'idea della mclaren sarebbe quella di venderla per 200 milioni di sterline e continuare ad occuparla in affitto

La mclaren ha provato il muso stretto Da segnalare che hanno appena messo in vendita la sede di paragon per trovare liquidita'

Ecco perche' mettono l'asfalto dappertutto

Si', certo Intendevo come risultati

Sara' un coulthard-red bull bis

Qui faceva ben altra figura

La gazzetta di oggi da perez-schumacher in sauber e hulkenberg-shwartzman (se vincera' la f2) in haas Nel caso La coppia haas sarebbe tanta roba