KingOfSpa

Per me sarebbe anche uno spettacolo inutile perche sottolineo come il restare in pista non è abilità, ma culo. Onestamente non mi interessa vedere vincere il pilota più fortunato

Quindi per te è normale correre in una situazione che ti fa andare a muro anche se tu non hai commesso errori? La condizione di pericolo non è solo l'incidente. Siamo nell'equivalente di estendere di bandiere giallo e rosse fisse su tutto il circuito. Perchè lo stare in pista è CULO in queste condizioni. Quindi vi piace vedere i botti, no una corsa. Guarda sono felice di essere nella nuova generazione. Poi ovviamente ci stiamo scannano su questi aspetti quando esiste un unico problema che è il parco chiuso.

C'è su tutto il circuito al momento il rischio di acquaplaning Quindi si corre con doppia gialla su tutto il circuito? E che corri a fare? Suzuka e Spa sono piste infami da questo punto di vista a causa dei cambi di pendenza ci sono fiumi di acqua che attraversano la pista e devi per forza attraversali. Quindi il restare in pista o meno, a causa dei regolamenti attuali, è CULO. Quindi oggi non si può correre

Non sappiamo cosa ha scaturito la sua perdita di aderenza , potrebbe tranquillamente avvenire per acquaplaning. Sappiamo che finchè non metti un limite di velocità quantificato sicuramente i piloti sono obbligati a spingere al massimo. Poteva succedere a qualsiasi pilota.

Che facciamo mettiamo l’autovelox sul rettilineo? Come lo quantifichi? Si corre con perenne doppia gialla?

Non basta se hai acquaplaning

Se hai acquaplaning non c’è cosa che il pilota possa fare

Il fenomeno scatenante sono state le condizioni di pista ed il fatto che i piloti non erano obbligati ad una andatura minima. Un incidente grave può succedere lo stesso . una ruota a 5 cm dal casco di un pilota lo abbiamo già visto questo WE

Se apri la corsa i piloti tirano. Non esiste l’andare piano. Con acquaplaning e c’era il pilota è irrilevante. È solo fortuna andare a muro o meno. Onestamente non ha molto senso correre.

Se ci sono grosse % di acquaplaning e ci sono vuol dire che non ci sono. Poi ricordo che l’ultima volta che hanno corso in queste condizioni è stato Suzuka 2014

I regolamenti sono talmente tanto differenti che è inutile il paragone.

Si

I team sono quelli che permettono che il circus esita Quindi si fa come decidono i team Cambia categoria. Tante cose ho smesso di seguire io perchè non mi piacevano più. La f1 la seguo per abitudine, ma ormai è un'altra la mia categoria principale.

A tutti i team fa comodo il parco chiuso

Domenica prossima pure si corre. Non so quanto tempo possono restare.

Tecnicamente adesso a che giro stanno?

Un pò facile da dire quando sei il primo. Mi ricorda quando Hamilton si lamentava della velocità della SC

Consegnare alla fia due assenti uno da asciutto ed uno da bagnato (da usare solo e soltanto decidi di partire alla domenica con gomme da bagnato estremo) prima del parco chiuso è troppo complesso? Poi nel post gara si fa il controllo come si fa per il litro di benzina residuo

Hanno deciso di partire dalla pitlane e quindi possono anche modificare l'assetto

Non puoi ragionare così. Quando è gara troverai sempre quello disposto a rischiare il collo per vincere. Onestamente non si può nel 2021 correre con questo atteggiamento

Vale anche per i circuiti e stradali e si corrono con il bagnato

Almeno in Indy modificano l'orario , anche anticipando, per evitare la pioggia. È regolamento. Qui è roba random

Fossi stato nei panni di Toto l'anno prossimo avrei messo come piloti Russel e Bottas

Io sono allibito per quello successo a Russel, Norris poteva succedere anche su asciutto

Non credo si risolverebbe il problema sorpassi. Il problema sono le turbolenze