marco91

Sì, direi che non lascia molto spazio ad interpretazioni. Seguo la Formula 1 dal 1996, ovvero da quando avevo 5 anni, il mio primo ricordo è la vittoria di Panis a Montecarlo e, sempre, in questi 20 anni ho seguito le gare con la telecronaca di quei pazzi di Mazzoni e Capelli. Strafalcioni, gaffe, tecnologie da medioevo, Stellina con le sue domande da latte alle ginocchia etc... Però anche passione, VERA passione! Io ci ho provato a seguire le gare con Vanzini, non ce la faccio proprio!

anche l'apertura! cmq a 1.57:25 http://www.raisport.rai.it/dl/raiSport/media/Gp-Abu-Dhabi-la-gara-del-26112017-2ac9a280-2cf8-4b4f-8e88-622033f03e6e.html

Ho recuperato ora la gara. Noiosa a dir poco. Vorrei sottolineare la chiusura di Mazzoni, suonava più come un addio che un arrivederci. Il nuovo logo orribile, l'halo, piste che sono mari d'asfalto in oceani di nulla e regole motoristiche adatte a gare endurance e non all'estremizzazione della prestazione stanno intaccando sempre di più la mia voglia di seguire questo "sport".

No per carità! L'argomento principale di questo forum è la F1 ed è giusto che abbia un box tutto per sé.

https://www.autosport.com/f1/news/131280/toro-rossohonda-talks-collapse

Perbacco che lavorone! Complimenti!!!!!!!

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Lo trovo giusto. Dopotutto il fuoco non è più un problema per questa Formula1..... Ops..

Anche a me è successo. Dai un paio di colpi di Ctrl-F5 e si sistema.

Chi schifo l'Halo!!! Risulta evidente che i problemi di visuale sul Canopy o Shield sono davvero insormontabili. Credo che anche i pezzi grossi della Fia si rendano conto di quanto sia anti-estetica l'aureola.

ok

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Senza contare le svariate figure di m..

In 3 stagioni hanno raccolto la bellezza di 105 punti, 0 vittorie, 0 podi, 1 giro più veloce, 0 giri al comando di un GP. La voglia di raccogliere gli stracci e fuggire è più che comprensibile...

30 GP all'anno avrebbero un senso se le scuderie non fossero vincolate a partecipare a tutta la stagione. I bei tempi andati erano belli perchè vi era un costante ricambio/afflusso di nuovi piloti/scuderie/costruttori di varia estrazione.

L'ho solo sfogliato per ragioni di tempo. Sembra fatto veramente bene, complimenti! Questa sera spero di riuscire a leggerlo almeno in parte.

A proposito di cupolini: Kurt Ahrens nella sua Protos al GP di Germania 1967.

Stavamo scherzando: http://www.autosport.com/news/report.php/id/129495/honda-not-sure-update-can-be-ready-for-canada

Button sostituirà Alonso nel Gp di Monaco. Alonso tenta la conquista della tripla corona.

Questi comprano tutto: http://www.autosport.com/news/report.php/id/128830/autosport-owner-acquires-sutton-images

Mercedes: Hamilton Red Bull: Verstappen Ferrari: Vettel Force India: Perez Williams: Massa McLaren: Alonso Toro Rosso: Sainz Haas: Grosjean Renault: Hulkenberger Sauber: Wehrlein

Prime immagini della Williams FW40

prova a controllare la numerazione tra 1949 e 1950. Da ciò che ho trovato facendo una breve ricerca dovrebbero aver saltato l'edizione numero 20.

Fighissimo il nuovo logo!

Le paratie dell'alettone posteriore sono curve. Spero non siano tutte così le nuove F1.