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ClaudioHarley

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messaggi inviate da ClaudioHarley

  1. A onor del vero, questo non mi pare un circuito in cui si possa decretare la bontà  o meno di una monoposto. Penso che Barcellona sia stata già  una sentenza, o sbaglio?

  2. anche Prost nel 1989 aveva il team contro eppure vinse, contro Senna...

    Vinse in buona parte a causa delle frequenti rotture di Ayrton e ai suoi errori che ne determinarono un distacco quasi impossibile da colmare, nonostante il botto di suzuka. 

  3. Considerare il lato emotivo di un pilota a me piace sempre, molto più che del freddo dato statistico.

    Una reazione umana, il carattere di un pilota che non sia manichino senza palle, commentata a posteriori, da giornalisti, a freddo sempre più spesso per partito preso a mio modesto parere lascia  il tempo che trova.

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  4. Comunque fanno bene ad essere aggressivi nello sviluppo del motore, anche rischiando penalità  a fine stagione. Tanto il mondiale è già  assegnato, l'obiettivo è vincere qualche GP, e il Canada è una di quelle piste dove secondo me è possibile tentare il colpaccio.

    ...se avessimo avuto hamilton che in quella pista è quasi imbattibile...

  5. Sì in Canada.

    Nemmeno io penso che ce la faccia, anche se c'è comunque la possibilità  di rimontare i motori usati il venerdì, oppure su piste tipo Budapest. 

    Posso continuare a infamare questa pagliacciata di regolamento?

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  6. Se non sei pratico lascia perdere perché non è proprio immediato e il valore fluttua che è un piacere...

    Purtroppo non posso... devo effettuare un pagamento con bitcoin il prima possibile, con tutti i rischi del caso. L?account l'ho già  attivato.

  7. Insomma la mia interpretazione (eccesso di prudenza) era corretta

     

     

    Il punto è che:

    1) Hamilton è stato rallentato dalla Safety Car nelle ultime curve

    2) Nell'ultima fase del giro Rosberg e Vettel non avevano ancora raggiunto la Safety Car, quindi la loro velocità  reale era superiore a quella "teorica" calcolata dai computer.

     

    Opinabile. Io non ricordo una sola gara che la Mercedes abbia vinto grazie alla strategia: devono ringraziare di avere una macchina tuttora molto superiore alla concorrenza, perché altrimenti questi errori di tattica sarebbero costati carissimo a fine anno

    C'è anche da dire secondo me che se avessero una macchina non dico inferiore, ma pari della diretta inseguitrice, questa imprudenza (chiamiamola cosi) non l'avrebbero mai commessa.

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  8. Intanto il noto giornalista Mario Donnini adombra una teoria che potrebbe spiegare tutto.

     

    Coi grid-boys al posto delle grid-girls, c'era il pericolo che il vincitore venisse premiato e baciato da uno di quei coatti in t-shirt anzichè da una delle solite fighe.

     

    Hamilton, terrorizzato, ha perso apposta.

     

    Che ne pensate?

    Plausibilissima... non si possono vedere. 

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  9. Qui però c'era poco da obbedire....mancano 10 giri, mi devono motivare il rientro altrimenti continuo. Sono Hamilton, e sono alla 6a gara, in testa alla corse e al mondiale. Non sono all'ultima in cui mi gioco il titolo.
    Inoltre non è che se non rientro subito, ho perso. Suvvia c'è qualcosa sotto, non può essere nè stupidità  ne tantomeno sboronaggine della mercedes. ( ai danni di chi, nico ? )

  10. Una delle scenate di Fisico,onestamente mi sembrava un pò troppo nervoso,alza le mani  come un pazzo quando è ancora distante da Jacques che non mi sembra lo abbia rallentato, poi potrò ovviamente sbagliare...

    Aerodinamicamente era sicuramente disturbato, oltre al fatto che aveva perso la concentrazione trovandosi uno a poche decine di metri.

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