ClaudioHarley
-
Numero messaggi
398 -
Registrato
-
Ultima Visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
messaggi inviate da ClaudioHarley
- Prec
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Successivo
- Pagina 2 di 18
-
-
Complimenti e tanti auguri !!
-
1
-
-
Niente, gru dentro con le macchine ancora in pista
Ci rinuncio a sperare che quei cialtroni imparino prima o poi !
-
2
-
-
Emily......
-
1
-
-
Grazie ancora !!!
-
C..!! Schumacher consumava la pista da mattina a sera. Chiaro, adesso non si può per motivi di regolamento, ma comunque è doveroso quantomeno chiudersi in casa a studiare i prossimi tracciati, lavorare con i preparatori fisici, il mental trainer, telefonare agli ingegneri .. invece feste, festini, eventi .. jet set .. che tristezza. Non è così che si vince!
in realtà noto un accenno di pancetta.... non ha piu l'addominale scolpito . indice di stravizi bevereccio culinari???
-
1
-
-
Grazie mille ragazzi
)))) -
Rhianna è bona solo dopo una doppia seduta di photoshop
-
1
-
-
L?abbiamo perso...
-
1
-
-
Semplicemente lo trovo poco elegante. Si può certamente parlare dei difetti di una persona defunta, però laddove si riscontri ancora la voglia di screditare è li che accetto poco volentieri certi giudizi.
Sia chiaro, la penso esattamente come voi, Senna era una "carogna" in pista altrimenti non sarebbe stato Senna, ma definirlo sopravvalutato...
-
2
-
-
Ci si rimane sempre male però Alby, indipendentemente da quanto si conosca una persona.
-
Auguri !!!!!!!
-
1
-
-
E' brutto essere sostituiti nel cuore della gente...
-
Un bel filmato sulla stagione 1991...da guardare.
Non perdetevi il finale, azzeccato e suggestivo !
-
1
-
-
-
Pensavo di aver sbagliato topic
-
a
Curiosità :
Ayrton raggiunse la 41esima vittoria dopo 158 gare.
Vettel ce ne ha messo 149.
Schumi 140.
Prost se non erro 162
-
fa strano non vedere piu sempre i soliti tre nomi in fila..
Le statistiche sono cosi, probabilmente con i gp passati da 16 a 21 piloti che iniziano a 16 invece che a 23-24, saranno destinate a cambiare nel giro di qualche anno...
-
1
-
-
- Questo è un messaggio popolare
- Questo è un messaggio popolare
Le Castellet, 14 febbraio 1987
Primo test con la 99T
- Come hai trovato la vettura dopo i primi giri?
- E' troppo presto per dire qualcosa così, però c'è il potenziale, bisogna solo svilupparlo, fare molte prove per avere un insieme competitivo.
... chissà cosa penserebbe del simulatore
-
5
-
Pensavo soprattutto alle performance del pilota in relazione alle macchine con cui ha corso e ai risultati ottenuti in termini puramente statistici .
La situazione era parzialmente differente con un team in piena fase di ricostruzione di uomini e tecnologia, rispetto ad un team consolidato in cerca di riscatto.
PSAuguri NANDO !!!
-
no situazioni totalmente diverse
Non sono d'accordo, ma la foto è figa
-
1
-
-
Paragonabili al periodo schumacher 96-2000 ante mondiale. a vittorie più o meno ci siamo, a prestazioni idem. Peccato davvero per non aver avuto una macchina dominante.
-
1
-
-
- Questo è un messaggio popolare
- Questo è un messaggio popolare
Le Castellet, 5 luglio 1986
Intervista di Ezio Zermiani sulle proposte della FISA in seguito alla morte di De Angelis.
- Come ti ritrovi con queste idee di modifiche da parte della FISA per ridurre le potenze?
- E' tutto sbagliato. Purtroppo, dobbiamo dire la verità , hanno fatto un grosso sbaglio su queste modifiche. Non c'è nessun pilota che sia d'accordo con questo.
Sicuramente loro sono riusciti ad avere più "cover" nelle TV e più soldi per le squadre e per gli organizzatori, però come sicurezza non c'è niente di buono e non so se è finita perchè nessuno è d'accordo tra i piloti. E' molto più pericoloso di prima con questo sistema, la potenza in gara non si riduce per niente e si deve fare ancora una partenza. Su piste come Montreal, Detroit e Monaco una seconda partenza è molto pericolosa. Penso che sia stato un errore molto grosso. Ci aspettiamo che si faccia qualcos'altro. E' meglio lasciare com'è adesso che cambiare in questo modo; è molto sbagliato.
- Quindi hanno pensato più ai soldi che alla sicurezza?
- Mi sembra di si. Purtroppo quelli che prendono le decisioni non sono quelli preparati tecnicamente, sono quelli che capiscono dell'organizzazione dei GP. Non sanno cosa bisogna fare tecnicamente per la sicurezza.
Ve l' immaginate qualche pilota oggi capace di fare dichiarazioni del genere?
-
5
-
Io credo, a sensazione, con piena possibilità di smentita perchè basata su impressioni soggettive, vedendo il comportamento vettura là dove il motore non conta che questo super telaio non lo abbiano, anzi, lo collocherei sotto Mercedes Ferrari e a secondsa della pista dopo/ tra red bull e Williams.
Tutto questo per dire semplicemente che non credo abbiano come dice MH un telaio a livello dei top team e che la colpa sia al 90% del motore.
-
No dai, le vendevano al mercato a 5000 lire.
Adesso fanno molto hipster e mi fanno ancora più ribrezzo.
Inviato dal mio LT25i utilizzando Tapatalk
è vero
)))) 
- Prec
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Successivo
- Pagina 2 di 18
12. Gran Premio d'Italia - Monza [Prove Libere]
In F1 2010-2019
Inviata
Solo io trovo insopportabili le interviste e i contenuti delle stesse ai vari Maroni, Marpionne Tronchetto della felicità Provera? Parlare di tecnica, sport e altro no?