giovanesaggio
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17 hours ago, Pep92 said:
Il Rally di Svezia verrà spostato nel nord del paese, il parco assistenza resterà a Torsby e verrà mantenuta la stage di Karlstad, alcune stage verranno fatte anche nella vicina Norvegia.
Solo 4 prove saranno più a nord rispetto al 2020. Le prove in Norvegia invece sono state ridotte rispetto al solito (in genere una o due prove venivano corse interamente in Norvegia, mentre adesso sono previste solo due prove che sconfinano, una che parte in Svezia e arriva in Norvegia e una che parte in Norvegia e finisce in Svezia).
Edit: preciso, con "in genere" mi riferisco ai tempi recenti (dal 2012 in poi).
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31 minutes ago, leopnd said:
Ma ho capito bene?!? Hanno bagnato di proposito la pista prima delle PL1?
Esatto, per pulirla dall'olio che veniva su dall'asfalto. Una mossa geniale.
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... e si chiude il sipario sul DTM.
Io però dico la verità: queste macchine mi hanno sempre fatto impazzire. Mi mancherà!
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A me non dispiace il casco di Gasly, rispetto ai tributi-replica classici, tutti uguali e indistinguibili, trovo che sia carino aver integrato la grafica di Senna con la grafica base del casco solito.
Quel che mi piace meno è la tempistica, proprio a Imola doveva tirarlo fuori?
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16 hours ago, Pep92 said:
Su Mafia ti consiglio la serie completa di Queltaleale così ti fai un'idea
Si, mi aveva attirato proprio perche' mi era capitato di vedere qualche video suo
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Art of rally è un capolavoro!
Tra l'altro da quel che leggo non è nemmeno un arcadone come fisica (mentre lo è al 100% come game play) , ma le varie superfici/macchine sono state fatte in modo da essere verosimili. Lo prenderò al 100%!
Mafia mi ispira molto, sconsigliate? Parlo proprio come gioco/storia
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Mentre Dirt Fish lancia la bomba: Hyundai potrebbe chiudere il programma WRC+ a fine 2022 per spostarsi su altre categorie (Endurance e GT3). Speriamo davvero che siano solo rumors...
Resta comunque il fatto che queste plus sono troppo costose e che il futuro odora di R5 anche per la top class.
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Bradl ha detto che probabilmente correrà fino a fine anno, Marquez non tornerà quindi.
La notizia grossa però è che stanno valutando una terza operazione a Marc, quindi il decorso potrebbe ripartire di nuovo da zero.
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54 minutes ago, djbill said:
Qua dicono che ha l'influenza ma non risulta positivo:
https://the-race.com/formula-1/stroll-has-flu-like-symptoms-but-passed-multiple-covid-tests/
E' un articolo del 10 ottobre, il primo tampone positivo è stato il 12 ottobre.
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Presentata la nuova i20 rally-2, che sostituirà la R5:
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Ma come mai la Yamaha non ha sostituito Rossi con Lorenzo? Al più non avrebbe fatto punti, ma il meteriale è già tutto in pista
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7 hours ago, Osrevinu said:
E comunque nonostante non sia stato al suo top, nonostante gli sbagli commessi ha vinto più gare dell'altro e ha fatto più pole dell'altro e gli è arrivato dietro di quanto? 5 punti?
Non entro nella discussione Schumacher vs Hamilton, dico solo che personalmente ritengo il 2016 uno degli anni più belli di Hamilton: lui anche a 1 giro e mezzo dalla fine della gara ad Abu Dhabi ha fatto di tutto per vincere il campionato, non ha mai mollato nemmeno per un metro in quella stagione. Ha perso con onore e con una cattiveria che probabilmente nemmeno lui sapeva di avere
Ed è stata, sempre imho, la stagione che gli ha fatto fare il salto in avanti più importante.
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Le quattro Hyundai erano state messe sotto investigazione dopo la gara dopo essere state trovate sottopeso (nello specifico, una parte del telaio posteriore era stata trovata 24 grammi al di sotto del minimo consentito).
La cosa si è conclusa con una multa da 30.000 euro (di cui 20.000 sospesi), l'ordine di classifica resta invariato.
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A start-PS16 tra Sordo in testa e Neuville terzo ci saranno 10''. Sarà un finale sulla falsariga del 2018, sicuro!
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Sia nella PS13 che nella PS14 Ogier e Neuville hanno fatto un altro sport. Tra i due adesso c'è un solo decimo a vantaggio del francese.
Sordo invece ha perso 12'' nella PS13 ma si è rifatto alla grande nella PS14, infilandosi fra Ogier e Neuville e facendo anche lui un altro sport. Adesso ha 16'' di vantaggio, ma con i due che spingono per la lotta per il secondo-terzo posto non può (ancora) rilassarsi.
Dietro di loro è già tutto definito, Evans quarto, poi Suninen, Tanak e Loubet.
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L'incidente di Rovanpera nella PS8
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2 hours ago, Scarlett said:
Comunque addio a qualunque possibilità mondiale per Tänak
mondiale partito male e finito ancora più male.
Vero. L'unica cosa positiva è che nella maggior parte delle occasioni ha subito trovato il passo con la i20. Neuville escluso, tutti gli altri ci han sempre capito poco di questa macchina, quindi si può ben sperare per il 2021.
L'errore di Montecarlo non ci voleva, perchè si è trovato subito ad inseguire con una macchina che conosceva poco. E' stato in qualche modo graziato solo del fatto che quasi tutti i diretti avversari erano nelle stesse condizioni (Evans, Ogier, Rovanpera, tutti nuovi in Toyota), ma quei 30 punti persi sono stati pesantissimi.
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Fermo anche Lappi, ha parcheggiato.
Problemi tecnici però, non incidente.
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Tanak piuttosto lento nella PS2 (+18'') e anche piuttosto incazzato direi.
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Just now, leopnd said:
Mi pare di no... A chiuso 4 secondi più lento di Ogier...
Falso allarme. Parlavano di "Elfyn stopped", ma evidentemente non intendevano "stopped in the stage"
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Forse Evans fermo!
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1 minute ago, leopnd said:
Niente 4x4 da quanto ho capito...
A giudicare da come è ripartito al time control sta guidando una Stratos praticamente
Sembrava parecchio abbattuto comunque
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Formula 2 2020
In Formula 2
Inviata · Modificato da giovanesaggio
Questa delle gomme è una critica che non condivido (prendo il tuo post come spunto per l'argomento, eh). Se fare il pit è così conveniente e per tutti è possibile farlo, perchè definire queste gare "falsate" dalle gomme? Ognuno fa come crede, è bello vedere il pilota che risale dopo il cambio così come è bello vedere il pilota che punta sul flag-to-flag e gestisce il mezzo. Per me questa è la mancanza più grossa della F1: l'impossibilità di fare strategie diverse (perchè alla fine con il cambio gomme obbligatorio la differenza fra una scelta e l'altra è marginale).