Malefix

Meh

Io starei anche a tre piani di distanza da certi giornalisti professionisti Cmq su F(1)Passion scrive anche gente che correva con me con rFactor, bravi ma sicuramente non professionisti

La F1 in pay aveva un senso nella testa di Bernie perché tanto sapeva che a breve avrebbe mollato e stava raschiando il raschiabile, ma in una gestione a lungo termine mi sembra più che deleterio

sta roba è pesante perfino per gli standard di Tilke

Ridicolo

A sto punto meglio le zavorre Dai che pian piano le proposte del flavione sembreranno ragionevoli

Anche se i km sono sempre 305, le gare di una volta erano delle mini - endurance, non delle qualifiche lunghe come adesso.. Cmq Schnellste runde deve esser stato il primo termine tedesco che ho imparato

Sarebbe figo un superteam Dixon - Alonso per contrastare l'armata Penske. Sognare non costa nulla.

tenendo conto che mi interessa solo la indy*, 20 euro al mese non è cosi' umano, poi immagino che qualità e fruibilità siano tarati verso il basso per far preferire l'"offerta" via sat... (*)manco tutta in diretta poi...

su un pacchetto streaming decente a costo umano io ci spero sempre...

Boh io ho letto che hanno incassato più del previsto e che dovrebbero ridurre ulteriormente il canone

OT Noto con piacere che tra gli inserzionisti c'e' anche una nota catena di concessionarie venete che attualmente propina le auto del popolo, ma che all'epoca spacciava anche il marchio tanto caro ad Alonso. Evidentemente i tagliandi finti e l'aggiustamento dei chilometri deve aver reso bene negli anni, gira e rigira sono anche io un po' sponsor del sito Giusto nel caso qualcuno stesse pensando di rifornirsi da questi, ora siete informati. Fortuna che l'affidabilità delle Honda stradali è l'opposto di quella che vediamo in TV altrimenti non credo che la mia povera Civic sarebbe potuta sopravvivere ad un'infanzia tanto difficile. /OT

La RAI con gli incassi del canone in bolletta potrebbe pagare l'esclusiva in uhd, il gp di monza e anche quello di imola

Dovrebbero standardizzare le ali, il livello di complicazione è oltre il ridicolo

Vabbè ma sta roba è esageratissima, un compromesso poteva essere la zona rossa (quella con l'asfalto stile carta vetrata) al posto di quella blu e tutto il resto sabbia o erba. Cosi' invece abbiamo di fatto una pista larga 80 metri. Cioè, nemmeno io riuscirei a sbagliare cosi' tanto una curva. Comunque non avevo mai fatto caso alla posizione geografica, è più vicino di quanto pensassi. Per gli amanti delle statistiche inutilissime è al 5° posto tra i GP 2018 più vicini* a casa mia, dopo Zeltweg, Monza, Monaco e Hungaroring e davanti a Hockenheim e Spa (*) calcolato sul percorso in auto, un petrolhead non contempla altri mezzi di trasporto

certo che tutto quell'asfalto mette ansia

Eh? e chi sarebbero sti geni?

Era sicuro al 100% che il layout sarebbe stato questo, tutto sommato poteva andare peggio. Tipo 2 km di DRS e poi signes in versione spigolo (tilke-style)

meh, ci credo poco. piu' facile che ci facciano una roba insulsa per testare le tesla 3. La California è il regno degli hipster. Peccato perchè la location sarebbe interessate, il layout proposto a caso è un po' un mix tra imola e kyalami

bravi, gli argomenti sembrano interessantissimi e la veste grafica era gia' ottima nel #0 per quanto mi riguarda: fuga dall'umidita' della pianura --> check fuga dai rompicoglioni che chiamano a qualunque ora di qualunque giorno per le cose piu' assurde --> check 41 mega di pdf scaricato in edge ( ) --> check telefono spento --> check birretta fresca --> check finalmente...

Probabilmente hanno una nuova linea di infradito per l'estate 2018

Ah, di martedi' come ai bei tempi

Auto Bild è il tabloid dei motori

Se i cinesi iniziano il closing adesso, forse per il 2021 sono in pista

Questo fa fallire anche la Honda quindi con 18 macchine cosa succede?