senna n1
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“Senza Senna siamo più vuoti e più soli. In un paese come il nostro dove non capitano mai le cose giuste, lui era l’opposto. Era tutto quello che insoddisfazione e frustrazione non sono. C’è qualcosa di triste nella vita. Voglio sognare di avere un altro Senna che torni a farci arrivare primiâ€. Queste le parole del cantautore Toquinho consegnate in una intervista al corriere della sera
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Ayrton Senna Tribute: http://youtu.be/Ac3vXIt0jCU samsung galaxy s3
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Diego Ayrton McLadona, Senna - Inglaterra Doningt…: http://youtu.be/2fbP9kAWd3Y Una bellissima sovrapposizione con il gol più bello della storia del calcio. .. samsung galaxy s3
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Peter Warr su ayrton senna dopo imola 85: "Due sono gli aspetti che più colpiscono in Ayrton. Innanzitutto, la facilità con cui guida la macchina spingendola sino ai limiti consentiti, senza però dare l'impressione di andare troppo veloce; guida con dolcezza, senza forzare troppo la macchina, le gomme, i freni. A Imola, per esempio, usò solo metà delle pastiglie dei freni, al contrario di Elio De Angelis, che le consumò totalmente. L'altro aspetto, che è forse ancora più importante, è che Ayrton riesce ad astrarsi mentalmente dagli sforzi fisici necessari in gara, consentendo alla sua mente di lavorare in libertà e di studiare alla perfezione ogni dettaglio della corsa. Questo significa che, al termine di una gara, di una prova o di un allenamento, Ayrton è sempre in grado di fornire informazioni d'immenso valore per la squadra."
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Questa la dichiarazione di senna dopo la corsa sulla questione restrizione dei consumi. . "Non sono ottimali, perché non impongono nessun limite durante le prove, quando la potenza del motore aumenta. In gara, i miglioramenti tecnici finiranno per avere la meglio su queste restrizioni. La misura ideale sarebbe quella di aggiungere una valvola al turbo." "Questo divario è destinato a crescere ancora, perché i motori usati nelle prove cronometrate diverranno ancora più potenti, mentre le restrizioni durante le gare saranno quest'anno ancora maggiori." "Arriveremo al punto in cui avremo due macchine completamente diverse: una per le sessioni di prova e una per le gare."
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GP de San Marino de 1985: Ayrton Senna "Feroz" em…: http://youtu.be/Kqx7UE3s-YU GP de San Marino de 1985: Prost "Contra-Ataca" Se…: http://youtu.be/5Rnv0naCK_k Alcune fasi della gara di Imola 85... samsung galaxy s3
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Poi per capire la sua grandezza basta vedere le immagini del suo funerale. .. Una cosa così è stata vista solo per Kennedy e Bob Marley. ..
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Innanzi tutto ti volevo ringraziare per il fatto che mi hai detto che faccio un buon lavoro quindi questo mi fa capire che apprezzi ciò che scrivo... Poi ti volevo dire che non ho più visto un pilota così sensibile,mistico attento ai dettagli e soprattutto così carico di presagi come era ayrton. .. A distanza di 20 anni quelle sue dichiarazioni e quel suo non fidarsi della macchina mi fanno riflettere su che razza di persona era...un uomo straordinario. ..
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Trovata la dichiarazione emblematica di ayrton sulla fw16 e sui presagi del mondiale 94: "Ho una sensazione negativa nel guidare questa macchina e anche nello spingerla al limite. Alcuni attribuiscono questa cosa alla mancanza dell’elettronica, inoltre la vettura possiede delle caratteristiche di cui non mi fido ancora pienamente. Questa sarà una stagione caratterizzata da molti incidenti e saremo fortunati se non accadrà nulla di serio a nessuno“
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Ayrton Senna testing Williams 1994:
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Ayrton Senna 1994 F1 Test Session Williams Renaul…:
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"Non è ancora perfetta. Abbiamo lavorato molto, ad esempio, per eliminare le turbolenze che mi scuotono eccessivamente il capo ad alta velocità , cambiando diversi parabrezza e anche provando un nuovo casco Bell come quello usato da Fittipaldi ad Indianapolis. Questa prova non ha dato, però, gli effetti sperati perché il profilo che si trova sulla mentoniera genera troppo carico che mi schiaccia la testa. Ho anche problemi a leggere gli strumenti e le cinture mi fanno male. Abbiamo effettuato continui aggiustamenti, anche per il sedile, ma al contempo miglioravano le prestazioni e più si va forte più il corpo è sollecitato. Bisognerà continuare a lavorare perché trovare una posizione di guida ideale è fondamentaleâ€. Queste alcune dichiarazioni di senna dopo il test a le Castellet 1994.. E questo fa capire come la stagione 94 non inizi sotto una buona stella... E poi questi sono solo alcuni problemi legati alla fw16.
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"Senna se ne è andato da leader, in testa alla corsa... Dio lo ha ascoltato: gli ha presentato d'un tratto la morte tutta intera, come lui voleva". Così scrisse il corriere della sera dell'epoca. ..
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"Per me senna era uno che andava oltre il mestiere di pilota. Aveva qualcosa di magico che catturava la gente. Se oggi siamo qui a parlarne, significa che ha lasciato cose e sensazioni di grande spessore. Aveva infatti un potenziale di contatto biologico, astrale che gli veniva da Dio". Lucio Dalla, Motor show 1996...
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Tom Wheatcroft,proprietario del circuito di donington rimase stupito dalla stupenda performance che dichiarò: "Quella volta mi ha fatto letteralmente trattenere il fiato, mi sono detto non ce la farà mai a restare in pista in quelle condizioni". E invece.........
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. “Era la sola cosa che potessi fare. Sorprendere le Williams prima che si accorgessero che potevano andare più forte di me. Così è stato". “Quindi ho continuato a spingere al massimo. La gara è stata successivamente così incasinata che non saprei neppure più ricordare l’ordine degli avvenimenti. Ho persino avuto una sosta ai box che è durata una ventina di secondi perché non riuscivano a serrare una ruota. Alla fine, quando avevo un giro di vantaggio, ho tirato i remi in barcaâ€. Questo dice senna dopo la gara capolavoro di donington. .. Quando invece prost in conferenza stampa inizia a lamentarsi della sua vettura, senna lo zittisce con una frase memorabile. . "Vuoi fare cambio con la mia mcclaren? Io ci sto".
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Non si tratta né di santificazione, né beatificazione e ne' di fanatismo da parte mia... àˆ semplicemente quello che ha fatto in pista che non ha eguali e basta vedere ogni sua singola corsa dalle formule minori alla f1. .. Inviato dal mio SM-T211 utilizzando Tapatalk
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gp da inglaterra 1985 (British Grand Prix 1985) 2…: Altra straordinaria partenza.da 4 a 1.. Poi una grande resistenza a Rosberg. . gp da inglaterra 1985 (British Grand Prix 1985) 4…: L'inizio dello straordinario duello con prost. . gp da inglaterra 1985 (British Grand Prix 1985) 5…: Per me fu una corsa capolavoro nonostante il ritiro. ..che rischio nel doppiaggio di Piquet. .. gp da inglaterra 1985 (British Grand Prix 1985) 6…: Sempre in duello con prost...alla fine la sua lotus non ne poteva piu...spremuta fino all'ultimo. ..
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gp da alemanha 1985 (German Grand Prix 1985) 1/7: La grande partenza di ayrton...da 5 a 1 alla prima curva. .. gp da alemanha 1985 (German Grand Prix 1985) 2/7: Il duello con Rosberg prima del ritiro mentre era in testa. .. credo che il dominatore in pista nell'85 sia stato proprio senna...in termini velocistici una delle sue migliori stagioni.
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Ottima osservazione sul fatto che si tocca il capo proprio nel punto fatale. .. Quello che appare sulla griglia di partenza del gran premio di san marino sembra un uomo turbato da tantissime cose. ..mai ayrton aveva mostrato il suo volto così profondamente segnato prima di partire. .aveva un misto di preoccupazione, tensione ma anche allo stesso tempo una sorta di rassegnazione. . Naturalmente era scosso dai fatti avvenuti nelle prove come tutti gli altri piloti del resto. .c'era un'aria veramente di forte tensione quel maledetto giorno. .Ma nel caso di ayrton c'era dell'altro. .secondo me era turbato da qualcosa di personale, di molto intimo ma non voglio entrare in questo argomento anche perché non si saprà mai quindi preferisco analizzare le sue preoccupazioni da un punto di vista prettamente tecnico, legato al mondo delle corse. . Penso che il suo turbamento derivasse principalmente dal comportamento della sua Williams in quanto, nonostante fosse al terzo gran premio, non si fidava di guidarla ancora totalmente al limite. . Probabilmente le modifiche da lui volute non lo soddisfavano completamente, la macchina aveva ancora un comportamento imprevedibile e non erano ancora riusciti ad eliminare quegli scatti improvvisi della vettura in inserimento di curva... Infatti lo stesso senna ebbe parecchi testacoda nei test e lui stesso non sapeva come spiegarselo.. Poi all'interno della squadra iniziarono a contestare ayrton in quanto non spingeva più sull'acceleratore come un tempo e addirittura qualcuno insinuo' sul fatto che la Benetton avesse la macchina migliore con il pilota più veloce... Penso,a riguardo, che ayrton dentro di lui, sapeva benissimo che non sarebbe riuscito a vincere quel titolo in quanto nulla poteva contro la Benetton illegale di schumacher.. cosa che confidò allo stesso alain prost. .. Quindi ayrton era arrivato alla Williams perché era la vettura imbattibile e avrebbe potuto vincere in tutta tranquillità il suo 4 titolo mondiale ma la realtà era un'altra. . Era arrivato alla terza gara ancora a quota zero punti in classifica, il mondiale era tutto in salita. .di conseguenza c'erano molte pressioni su di lui e sentiva il peso della responsabilità e di dimostrare ancora una volta al mondo che il numero 1 era lui... E ad Imola bisognava vincere.
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Infatti lo stesso senna disse a riguardo la Williams del 92... "Un giorno guidero' un razzo come questa"... Peccato invece che sia salito sulla peggior Williams mai progettata dal 1991 al 1997....
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Ancora oggi rimango stupito dai tempi che riusciva a stampare in qualifica. . Non riesco a spiegarmi come facesse. .. Se li confrontiamo con quelli degli ultimi tempi anche se sono cambiate regole e vetture nel corso del tempo si qualificherebbe nei primi posti. . Chissà cosa avrebbe tirato fuori dal cilindro se per le mani avesse avuto la Williams del 92 e del 93...
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I Ritratti: Ayrton Senna: http://youtu.be/SzJAhj1I9h4 Un riferimento anche all'attore Robin Williams scomparso di recente. . samsung galaxy s3
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Ayrton Senna Monument Imola - Soundtrack "The Mas…: http://youtu.be/5DGH1e83-iQ Struggente. samsung galaxy s3
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Karting WC 1980 in Nivelles Belgium/ De Bruijn-Se…: http://youtu.be/qd3HiijoWus Al minuto 3.29 c'è la testimonianza di Angelo parrilla contenuta nel libro di Christopher Hilton Memories of Ayrton che ho recentemente postato... samsung galaxy s3
