Enigmista

Una cosa è essere contenti, e nessun ferrarista sano di mente attualmente lo è, e una cosa è avere un minimo di speranza e di ottimismo per il futuro. Almeno quello non toglietecelo.

Io sto iniziando ad eccitarmi quasi come quando arrivò Schumi a Maranello. Magari Nando è più forte di Vettel e lo rimpiangerò (o anche no), ma forse sia lui che la Ferrari avevano bisogno di un cambiamento. Sono sicuro che Seb porterà un entusiasmo che Alonso non aveva più, ed è una cosa buona. Oltretutto lo ammiro per la scelta che ha fatto. Ha scelto la Ferrari in uno dei momenti più bui della Scuderia, quando poteva tranquillamente restarsene un altro anno alla RB, guidare un'altra macchina di Newey, e poi scegliere con calma una nuova squadra più forte, magari la Mercedes o la McLaren se nel frattempo la Honda tirava fuori il motorone. E' stato coraggioso, e spero che venga ripagato.

Io capisco di economia più o meno quanto di fisica quantistica, ma non mi sembra una cosa buona.

Fra l'altro leggo che non è nemmeno tornato al posto che occupava prima, è proprio fuori dalla Ferrari. Se qualcuno si lamentava dello stile Montezemolo, ecco lo stile Marchionne. Se non altro è democratico, è una merda con gli operai e con i top manager allo stesso modo

Magari si sta facendo il gardening prima di arrivare a Maranello...

E' arrivato Arrivabene. Se caccia Tombazis potrei perfino iniziare a guardare al futuro con un certo ottimismo.

Soldino risparmiato, soldino guadagnato Anche a me sembra un'assurdità non vedere più Button in F1. Oltretutto uno dei pochi simpatici e con personalità .

Non invidio per niente il povero Magnussen.

Penso che la scelta sia stata fatta unicamente in funzione dei soldi. Magnussen costa molto meno.

Senza il guasto non sarebbe cambiato niente, lo ammette anche Nico, onestissimo.

Praticamente Nicole sta limonando con dei moscerini spiaccicati.

Poco fa ho sentito Mattiacci dire "sappiamo quali sono le aree in cui non abbiamo performato". Per me è già un motivo sufficiente per mandarlo a casa.

Immagino che tutte le squadre licenzino gente se non si raggiungono determinati obiettivi, però se lo fa la Ferrari è scandalo. Mi piacerebbe sapere quanta gente è stata cacciata nell'ultimo decennio da McLaren o Williams, però in quei casi va tutto bene. O magari l'unica differenza è delle altre squadre si sa poco, mentre sulla Ferrari sono costantemente puntati gli occhi di milioni di censori dall'indignazione facile che scrutano morbosamente ogni mossa.

L'ho già scritto, si sapeva dall'inizio che Mattiacci era stato messo lì solo per arrivare a fine anno, quindi se va via non è un altro fulmine a ciel sereno, un'altra testa che rotola, un'altro martire. Se poi nel calderone vogliamo buttare anche i rumors che sentono/leggono in giro, che quando si parla della Ferrari vanno dall'improbabile al delirante, allora è logico che la situazione sembri più confusa di quanto sia in realtà .

Non stai prendendo in considerazione l'ipotesi che dietro a questo apparente caos potrebbe esserci un progetto, e non perché Maglionne sia un uomo di sport o perché ci tenga a fare bella figura in F1, ma perché una Ferrari vincente porterà più soldi al gruppo, alla Famiglia e a lui, e per un personaggio del genere non credo che ci sia incentivo migliore.

Pensa "L'unica cosa che conta è che i progettisti mi diano una macchina veloce, così poi come team principal possono metterci anche Topo Gigio".

Io comunque mi sto salvando tutti i post in cui si dice che la Ferrari è finita, che è in bancarotta, che non vincerà mai più, che è incapace di fare una macchina decente, che non ha più soldi, che Maranello, che Detroit, che morse il gatto che mangiò il topo che al mercato mio padre comprò. Cassandra vi fa una pippa.

E' molto triste che Nando vada via senza un mondiale. Anzi, è molto triste che vada via. Ma sono sicuro che col tempo Seb non ce lo farà rimpiangere.

E comunque degli ultimi 4 campioni del mondo della Ferrari, tre hanno vinto il loro primo titolo a Maranello. Il quarto in effetti non fu tutto questo grande affare.

Una follower di un certo peso.

Io nel dubbio inizierò a deprimermi non prima di febbraio 2015.

In che modo, scusa? àˆ stato licenziato con modi molto civili, ma tanto ovviamente ogni persona che viene licenziata a Maranello, oltre a diventare automaticamente Leonardo Da Vinci, diventa anche un martire, un agnello sacrificale, l'ennesima povera vittima divorata da quel mostro assetato di sangue che è la Ferrari.

Vincere con classe è più difficile che perdere con classe.

Vettel alla Ferrari è sicuro. Oggi l'ha detto anche Marko. A meno che quei burloni della RB non abbiano organizzato un simpaticissimo ischerzo.