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stefff

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Contenuti inviati da stefff

  1. stefff
    Per il titolo direi uno fra Sirotkin, Lynn e Gasly, ma vietato dimenticarsi i redivivi Evans e Pic. Occhio anche a Rowland che se non potrà dire la sua per il campionato sicuramente lo farà per le singole gare, Matsushita e King possibili outsider. Da valutare l'adattamento alle GP2 di Kirchhofer, Giovinazzi e Ghiotto, che in caso positivo potrebbero togliersi qualche piccola soddisfazione.
  2. stefff

    Timo Glock

    topic ha risposto a stefff | Ayrton4ever in Piloti

    Un podio è un'ottimo modo per iniziare la stagione, speriamo bene per le prossime gare e soprattutto speriamo che la macchina sia regolare. Comunque il podio conquistato in pista con la rimonta nel finale grazie alla migliore gestione delle gomme c'è stato ed è innegabile
  3. stefff
    Gara regolare (due consecutive senza caution da quanto non accadeva?) impreziosita dalle rimonte di Montoya e Dixon, e animatasi nel finale grazie alla lotta per la vittoria fra Pagenaud e Rahal. Altra vittoria per il francese e sono molto contento, in queste prime quattro gare è stato di una regolarità mostruosa: ovviamente non sarà così fino a fine stagione, ma l'importante è cavalcare l'onda. Fra le altre Penske bene Montoya che ha fatto una grande rimonta, così così Power penalizzato da una strategia (insolitamente) fallimentare con le gomme, e male Castroneves che ha annaspato per tutta la gara nella parte bassa della top 10. Sfortunato Dixon, autore poi di una discreta rimonta (sinceramente mi aspettavo di più, ma immagino che l'assenza di gialle non abbia aiutato), sufficiente Kanaan, male Chilton che è andato piano da subito, magari ha avuto qualche problema. Ancora lontanissime le Andretti, la cui stagione al momento è salvata solo dal buon risultato di Hunter-Reay a St. Pete. Ottima prestazione per Rahal, e pure per Newgarden (entrambi erano andati benissimo già l'anno scorso qui), buona per Hinchcliffe, così così o male tutti gli altri: Rossi dopo la prima sosta aveva rimontano fino in top 10, poi è finito di nuovo indietro, Filippi grazie alla buona qualifica si è tenuto in posizioni discrete fino alla prima sosta, poi è scivolato sempre più indietro fino a chiudere doppiato, errori banali per Bourdais e Munoz, in difficoltà le Foyt, ma Sato comunque ancora meglio di Hawksworth.
  4. stefff
    Vero. Però il Rahal dell'anno scorso mi sembrava un'altra roba.. tanto che è arrivato a giocarsi il campionato.. vedremo, la stagione è ancora lunga e, se ne ha, c'è ancora tempo per rimediare.
  5. stefff

    WTCR

    topic ha risposto a stefff | R18 in Endurance | GT

    Nelle ultime curve Michelisz ha forato (probabilmente a causa del leggero contatto con Catsburg poco prima), per questo Bjork lo ha superato all'ultima curva La prossima gara le Citroen torneranno davanti tranquillamente con il peso aggiuntivo dato a Honda e Lada.
  6. stefff
    Sono contento per la prima vittoria di Pagenuad con Penske, ma anche amareggiato perché ottenuta in maniera poco limpida. Il taglio c'è stato e andava penalizzato. Comunque poi è stato bravo a tenere dietro Dixon fino all'arrivo. Castroneves, bravo nella prima parte di gara e poi penalizzato dai doppiati nell'ultima sosta, non è riuscito a tenere il loro passo. Anonime le altre due Penske: Power e Montoya sono sempre rimasti nelle prime posizioni, e questo è buono, ma non sono mai riusciti ad essere incisivi. Ottimo al solito Dixon, buono Kanaan, così come Kimball che con una strategia differenziata e pista quasi sempre libera è andato forte (alla fine il giro più veloce è stato il suo). Chilton era impegnato a trovare un modo per accorciare la pista. Molto bene Sato, soprattutto guardando al suo compagno, sperso fin dai primi giri. Male le Andretti, con Hunter-Reay perennemente a centro gruppo, così come Munoz; ancora più indietro Andretti e Rossi. Finalmente nelle prime posizioni Hinchcliffe, anche se la solita sfortuna gli ha fatto perdere due posizioni al primo stop. Così così Newgarden che quest'anno non è ancora riuscito a mettersi in mostra, vittima anche di un problema ai box. Piuttosto anonimo Daly, ma sempre meglio di Filippi, comunque sfortunato in partenza ad essere stato l'unico a rompere qualcosa. Rahal sembra tornato quello pre-2015.
  7. stefff
    Ottimo . Se sono abbastanza sveglio già domani mattina lo seguo, e poi sabato e domenica, se trovo un wi-fi, da Budapest
  8. stefff
    @alessandrosecchi ci sarà il commento live sul sito?
  9. stefff

    WTCR

    topic ha risposto a stefff | R18 in Endurance | GT

    Come non detto
  10. stefff

    WTCR

    topic ha risposto a stefff | R18 in Endurance | GT

    http://www.passionea300allora.it/wtcc-gp-slovacchia-anteprima/ Speriamo che quest'anno la Nika riesca a scendere in pista con un po' di costanza.. la Chevrolet sarebbe quella che aveva usato Nykjaer appositamente modificata?
  11. stefff

    Max Chilton

    topic ha risposto a stefff | stefff in Piloti

  12. stefff

    WTCR

    topic ha risposto a stefff | R18 in Endurance | GT

    Ho capito. Grazie Questo è più dettagliato delle due righe sul sito
  13. stefff

    WTCR

    topic ha risposto a stefff | R18 in Endurance | GT

    La (notevole) zavorra sulle Citroen è riuscita ad annullare tutto il vantaggio che hanno sulle altre. Vedremo cosa accadrà al primo rimpasto. Comunque sono contento per Honda: quest'anno hanno tre piloti molto forti e mi fa piacere raccolgano dei buoni risultati. Deludente Muller, soprattutto in gara 2 quando, passato dalle due Honda, non è riuscito a star loro dietro; pure l'errore in partenza in gara 1 però non è stato il massimo. Per il campionato penso che Lopez avrà ancora vita facile. Discrete le Lada, direi che quest'anno se la possono giocare, per tutta la stagione, con gli altri. Le Chevrolet ormai dovrebbero già essere pensionate, è incredibile come Coronel riesca ancora a farla sembrare una macchina competitiva. Le Zengo non hanno corso perché motori non erano idonei? ..entrambi? E perché Ficza (e non Nagy) ha fatto le qualifiche se già sapeva che non poteva prendere parte alla gara? Insomma cos'è successo in Zengo?
  14. stefff

    Alexander Rossi

    topic ha risposto a stefff | stefff in Piloti

    Se pensi che io tratti la Indycar o i suoi piloti con "una certa sufficienza", hai sbagliato persona. Se la trattassi con "sufficienza" non scriverei (per quanto poco) nella discussioni riservate alla serie, nè in quelle dei suoi piloti, perché se una cosa non mi interessa o la ritengo di scarso valore, semplicemente non la seguo. Se la trattassi con "sufficienza" non eviterei di guardare il forum e altri siti dove potrei scoprire i risultati fino a quando non riesco a vedere la gara il lunedì o il martedì. Inoltre, penso che non solo Dixon non sfigurerebbe in F1, ma anche altri piloti come, per limitarsi alla stagione 2016, Hunter-Reay e Pagenaud, oltre ad alcuni di quelli che ci hanno corso. Anyway, questo è un altro discorso Lasciando da parte le divagazioni su Haas e sulla Formula E dato che gli ascolti televisivi non c'entrano nulla, il punto è che Rossi ha sempre voluto correre in F1 (ci sono molte interviste in cui lo afferma) e per questo è venuto in Europa, ed ha preferito correre in GP3, WSR e GP2, piuttosto che rimanere in America (dove non è andato oltre la Formula BMW 2008, quando aveva 17 anni). A fine 2014, dopo una stagione difficile in GP2 interrotta a metà e dopo aver fallito più volte il suo debutto in F1, rimasto senza un posto fisso sia in F1 che in GP2, per non rimanere a piedi, ha iniziato a guardare in America e a prendere contatti con alcune squadre (Coyne); ma quando la Racing Engineering gli ha offerto di fare un'altra stagione in GP2.. beh, abbiamo visto qual'e stata la scelta di Rossi. Poi, alla fine della scorsa stagione, ha fatto di tutto per rimanere in F1 con la Manor o con Haas, ma, falliti tutti i tentativi, ha ripiegato sull'America. Ha cercato, però, di rimanere in contatto col mondo della F1 accettando l'inutile e ridicolo ruolo di terzo pilota in Manor. Ora se un pilota (indipendentemente da quello che possa pensare un'altra persona dall'esterno se sia per lui e per il suo futuro la scelta giusta o meno) vuole correre in un campionato P (lettera a caso), ma non ci riesce e allora, per non rimanere a piedi, va a correre nel campionato M (altra lettera a caso), beh, una scelta del genere mi sembra tutto un ripiego, indipendentemente da quale sia il valore dei campionati P e M.
  15. stefff
    Io sono sicuro che Haas abbia tutte le intenzioni di staccarsi, nel giro di due, tre o quattro anni, dalla Ferrari, una volta ottenute delle basi solide su vettura, tecnici e piloti. Penso che la Ferrari sia stato semplicemente un mezzo per entrare ad un certo livello e non dover partire da zero. Questo indipendentemente dai buoni risultati ottenuti in queste prime due gare.
  16. stefff
    Vittoria tutto sommato meritata per Dixon che ha gestito senza troppi problemi la seconda parte di gara, dopo le sfortune di Castroneves e Montoya, penalizzati ancora di più dall'ovale corto dove una sosta ti fa perdere più di un giro. Le Penske c'erano e i risultati di Power e Pagenuad (molto contento che sia il leader del campionato ) lo dimostrano: entrambi hanno rimontato da metà schieramento, Power un po' prima, Pagenaud un po' dopo (ma hanno sempre corso nello stesso gruppo), grazie anche alle posizioni guadagnate ai box. Oltre alla vittoria di Dixon, Ganassi poteva aspettarsi di più dagli altri: Kanaan è sempre rimasto fra i primi tre, tranne dopo l'ultima sosta e alla fine avrebbe potuto raccogliere di più, e Kimball era veloce ma un errore piuttosto banale (bisogna comunque vedere se era stato avvertito della presenza di Newgarden all'interno) lo ha fatto scivolare indietro. Sono rimasto positivamente impressionato da Chilton, vedremo al prossimo ovale se riuscirà a confermare le buone prestazioni. Buona rimonta per Rahal, che alla fine chiude come prima Honda, decisamente sfortunato, invece, Hunter-Reay che ha fatto una serie di (ri)partenze fenomenali, ma in due soste su due è rimasto fregato dalla gialla e ha perso un'infinità di posizioni. Gara da dimenticare, invece, per Andretti e Munoz totalmente anonimi e alle spalle perfino di Rossi al suo primo ovale, penalizzato poi dall'aver dovuto fare una sosta in più nel finale dopo essere arrivato nella top ten. Male anche le Schmidt con Aleshin che verso metà gara era arrivato nelle prime posizioni, poi è rimasto fregato dalla gialla, e alla fine ha chiuso girandosi all'ingresso della pitlane. Veloci anche le due vetture di Carpenter, nonostante l'errore grossolano di Newgarden alla prima sosta, e il botto dello stesso Carpenter verso fine gara. Discreto Bourdais, totalmente anonime le Foyt. Filippi, superato il primo, speriamo possa affrontare i prossimi ovali con un po' di esperienza in più da potersela giocare.
  17. stefff

    Formula 4

    topic ha risposto a stefff | Pep92 in Altro Motorsport

    L'anno scorso gli italiani erano ancora meno.. proprio come nelle formula 4 francese, tedesca, inglese..
  18. stefff
    Orribile come allora potevano almeno impegnarsi a migliorarla un po'
  19. stefff
  20. stefff
    $600.000 Mikhail Aleshin $600.000 Alexander Rossi $800.000 James Hinchcliffe
  21. stefff
    Il picco di share è stato alle 14.15, quando presumo ci sia stata la partenza, poi la curva prosegue in calo, ma poco dopo c'è una leggera risalita che immagino sia il momento dell'incidente, poi torna a scendere. In termini di valori assoluti non saprei.
  22. stefff
    https://it-it.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10208284408774903&id=201624853201690
  23. stefff
    Bene, viste le ho viste. Ora non penso ripeterò l'esperienza per le prossime, soprattutto a quest'ora. Le Haas andavano molto di più, Palmer ha detto che si sono stupiti di arrivare in Q2.. la Q3 è stata una farsa immensa. Nessuno è rimasto entusiasta. Cambieranno sicuramente qualcosa, magari lasceranno libera la Q3 come gli anni scorsi, ma sempre una schifezza rimarrà, anche perchè gli ultimi 5 minuti della Q3 sono stati i più divertenti.. non la finivo più di ridere
  24. stefff

    Timo Glock

    topic ha risposto a stefff | Ayrton4ever in Piloti

    Spero che il cambio di team giovi ai risultati quest'anno
  25. stefff
    Ho visto la gara oggi.. molto bravo Montoya che ha riscattato una qualifica migliorabile fregando Pagenaud all'unica occasione possibile. Mi dispiace per il francese, tifavo per lui, vorrà dire che la prima vittoria con Penske è rimandata alla prossima . Molto bene anche Hunter-Reay che si mette subito in mostra fra le Honda, e nel finale ruba la tripletta a Penske, passando un Castroneves troppo spesso in crisi di gomme durante la gara. Aleshin fortunato a passare indenne nella carambola di metà gara, da lì in poi ha gestito, ma tenendo il passo dei migliori. Pure Sato è stato favorito dall'incidente, anche se non ha mai minimamente impensierito quelli davanti, anzi. Gara da non incorniciare in casa Ganassi: alla fine Dixon ha spinto come un matto e ha portato a casa qualche punto, ma in generale la prestazione del team è stata opaca, compresi i problemi di surriscaldamento che hanno costretto tutti e quattro i piloti a perdere del tempo all'ultima sosta. Munoz ha avuto un c*lo così a finire in top ten dopo la botta che ha tirato a Rahal (non altrettanto fortunato). Solita sfortuna per Hinch, stavolta comunque in buona compagnia con Newgarden, Rahal, Bourdais, e pure Servia che non stava andando male. Gara piuttosto regolare per i debuttanti, Rossi, Chilton e Pigot. Mi aspetto che dalle prossime gare Rossi tiri fuori qualcosa in più, però. Andretti un po' troppo ottimista nell'attacco ad uno sfortunato Filippi, ben coadiuvato (come Daly) dalla buona strategia di Coyne. Per quanto non lo ami, mi è spiaciuto molto per Power, spero che sia tutto a posto e possa correre a Phoenix.
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