AmanteMercedes

Grazie mille per gli attestati di solidarietà ! Sapete com'è .. a volte le cose girano male ed è facile che anche la mente venga presa da momenti di oscurità e di disperazione. Ma tutto si supera. Terrò presente il forum forse proprio nei momenti più difficili come momento di svago ..

Beh .. in una discussione bisogna mettere in conto un po' di scintille .. poi basta un sorriso e una stretta di mano .. l'importante é che non si ragioni con l'equazione: "io sostengo Bianco tu sostieni Nero, allora io sono contro di te" .. parlo senza avere molta cognizione del caso concreto .. mi scuso se sono un po' latitante, credetemi non è per venir meno della passione e coinvolgimento nel forum ma per un momento difficile a livello personale.

Fantastic job!

Ma è vietato parlare di politica in senso lato o parlare della politica dei partiti? Io la prima non la temerei: politica è "gestione della cosa pubblica", in questo senso è un termine riferibile .. che ne so, anche alle scelte di fondo, ai principi fondamentali che sottendono non solo lo stato, ma tutto ciò che è pubblico. La politica dei partiti, anche perché francamente poco edificante .. forse è un bene che resti fuori da un forum di motori. Poi bene inteso che è un'opinione mia ..

Buon anno anche a Te.

Buon anno a tutti!

Naoto, non offenderti: quello di Luke è un consiglio prezioso, un'indicazione programmatica, un auspicio .. mica una bacchettata. Tutti sbagliamo, perché prendersela così per un topic chiuso? Un forum cresce quando tutti gli utenti discutono con serenità e si danno un progetto .. poi ovvio che compete allo staff decidere sul destino dei topic, su come amministrarli ecc..su questo non è mia competenza e non esprimo nessun parere nel rispetto dei ruoli. Ma da utente semplice anche io voglio esprimere un auspicio o un consiglio alla tranquillità e alla serenità .

Bah .. sto rileggendo un po' gli ultimi post "incriminati" e mi vorrei sbagliare, ma sembra quasi un "disegno" da guastatori, parlo così da osservatore .. e meglio capisco cosa intendeva l'Amministratore .. certo comunque che tutto questo mi mette tanta tristezza, perché ho il mio brutto passato anche io, per carità , ma l'intento di nuocere ad un forum quello non l'ho mai avuto, al limite mi sono scappate un po' le redini del mio carattere bastian contrario .. è anche abbastanza offensivo che ad un pilota come Vittorio Brambilla sia dedicato un topic del genere .. toccherà mettersi d'impegno tutti insieme per scriverne uno fatto bene

certo è facile quando si apre un forum promettere che si tutelerà la qualità a fronte delle qualità .. difficile invece è mantenere. E qui si sta mantenendo .. il proposito. Ecco la diversità di questo forum. Sono veramente contento di essermi iscritto.

Buon Natale .. è un periodaccio, ma ho piacere di essere qui con Voi. Grazie.

Non tanto il presidente, quanto le pressioni del CdA ..

Del resto, per Mercedes il motorsport è funzionale alle vendite ..

Cacciare Haug è un errore che non porterà a niente di buono. Peccato, mi spiace ...

Che dire .. già è fantastico adesso, poi leggo che c'è altro in cantiere .. che dire .. grazie(!).

Urca non sapevo che qualcuno potesse essere arrivato ad affermare cose simili .. addirittura non serve nemmeno precisazioni perché come stanno le cose è perfino ovvio a chi dotato di raziocinio .. comunque, dovesse ricapitare, come del resto è stato già detto, suggerisco di procedere subito legalmente (anche se in Italia i tempi sono quelli che sono), sia civilmente ma anche penalmente, perché è certo che il profilo denigratorio vi sia e sia anche connotato da gravità . Intanto, al di là di quella che può essere la lunghezza di una causa legale, vedersi una lettera di un legale tra le mani fa sempre un certo effetto e fa riflettere sul fatto che con certe cose non si gioca. Spesso si pensa che scrivere su internet equivalga a dire una cavolata al bar .. invece non è proprio così.

Come ho già scritto: se il clima è sbagliato a priori, puoi anche "tagliare via" i flame o le discussioni degenerate, ma non risolvi il problema. Non bastano le prese di coscienza degli utenti o i richiami all'ordine. Ci vuole un "taglio", dato a monte, in termini di passione e impegno. Allora, è chiaro, quando un forum ha una finalità meramente quantitativa, ma ripeto, non mi sto riferendo a situazioni specifiche, poi ognuno calerà i casi concreti in quelli astratti, dicevo quando il fine è la quantità può venir fuori di tutto o di più, si può sopravvivere alla meglio. Quando invece, come succede qui, i fondatori e lo staff sono persone che hanno le corse nel sangue e possono non tanto bacchettare gli utenti, quanto invece dare un esempio positivo in prima persona, beh le cose possono essere ed infatti sono diverse. Non mi resta che unirmi al ringraziamento.

Ci manca solo "La Ferrari è rossa" e siamo al completo delle banalità

Ottima idea!

Il motivo per cui mi sono iscritto è stato proprio perché avevo conosciuto il blog, e mi era subito piaciuto il taglio molto appassionato e competente. La cosa che ho notato subito è che ogni pezzo era ben scritto, ponderato e non una scopiazzata da google translator o articoli "furbi", di polemichetta da bar sport tanto per fare sensazionalismo e numero. Penso che con questi presupposti ed il tipo di staff che è stato messo in piedi, gli ingredienti siano quelli migliori per un forum di qualità anche quando i numeri saranno più grandi. Perché quando la "testa" è sana, anche gli utenti, come me, si sentono coinvolti e spinti a utilizzare il forum in modo positivo. Certo che quando si parte da una situazione di confusione e disputa, e lo dico senza riferimenti di nessun tipo, allora non si potrà che cascare negli istinti bassi ..

Sì mi scuso dell'errore di battitura, sfuggito a fronte di varie riletture (evidentemente la mia mente vedeva la frase giusta richiamandosi all'intenzione nel momento della scrittura e oscurando la divergenza rispetto alla realtà .. oppure, non sono abbastanza spessi gli occhiali ): da leggersi "regola sul peso".

07 luglio 1908, Dieppe: Gran Premio di Francia. Alla vigilia della gara, che si sarebbe rivelata teatro del primo incidente mortale nel mondo delle corse, l'attenzione si era concentrata sulla mancata partecipazione delle vetture americane. Un articolo, apparso sul New York Times, il 06 gennaio 1908, si era soffermato ad analizzare tutti i motivi del "no" dei costruttori americani: in particolare, la ragione risiedeva nei nuovi regolamenti adottati in Europa, che divergevano da quelli della "Coppa Vanderbilt". La formula, prevedeva un peso minimo di 1100 kg ed una limitazione dell'alesaggio dei cilindri a 155 millimetri. Agli americani stava bene la regola sul bene, ma non quella sui cilindri. In realtà , due piloti americani avrebbero partecipato a quella gara di Dieppe, il prestigioso Gran Premio di Francia, ma uno solo di loro con una vettura americana. Infatti, lo statunitense George Heath si sarebbe presentato con una Panhard-Levassor (francese); mentre l'unica vettura americana (una Thomas) sarebbe stata condotta da Lewis Strang, ma con scarso esito. Esaurite queste brevi notazioni sulla vigilia, veniamo alla gara, che vedeva al via i nomi dei massimi protagonisti dell'automobilismo continentale: la squadra Mercedes con Christian Lautenschlager, Willy Poge e Otto Salzer; ma anche piloti come Lancia, Jenatzy, Fritz Opel. I primi giri furono un continuo capovolgimento di posizioni: al via, al comando andò Poge, ma alla fine del primo giro, la leadership passò a Salzer. Christian Lautenschlager salì in testa al secondo giro .. per poi riperdere la testa della corsa a favore di Bablot .. e riprenderla al quinto giro e da lì sino alla fine. Dicevamo nell'incipit dell'incidente mortale che segnò la gara: a perdere la vita furono il pilota Cissac ed il suo meccanico - copilota Schaube, uccisi da una ruota staccatasi dalla loro vettura.

- Come vi trovate. Splendidamente. Accoglienza magnifica, forum che trasuda passione per il motorsport. - Come vi sembra. Mi riallaccio a quello che ho scritto sopra. - Cosa vi piace. Gli utenti, lo spirito di fondo. - Cosa non vi piace. Per adesso nessun appunto. - Cosa manca secondo voi è chiaro che un forum nuovo ha bisogno di tempo per arricchirsi.