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Jax

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Contenuti inviati da Jax

  1. Jax

    Damon Hill

    Ha parlato "grande puffo" dall'alto delle sue solite,vaste ed articolate argomentazioni... comunque basta ho finito con Damon Hill,siete riusciti a trasformare una vittoria bella e limpida in uno scippo,pazienza mi omologo alla massa... Ps: perdonami l'accostamento col cartone animato,questo si fanciullesco..
  2. Jax

    Serie TV

    Perdonami stregone bianco,non lo faccio più, "pagherò il filo" (cit) Scherzi a parte mi rendo conto di aver fatto una caxxata,ho scritto d'impulso perchè ero sotto shock,Jorah è sempre stato il mio beniamino...ed ero convinto che tutti sapessero, visto che vedo le puntate con una settimana di ritardo.. non spoilero più niente giuro.. anzi ci fosse un modo per rimuovere il post ne sarei felice... Chiedo ancora venia (anche io detesto gli spoiler!)
  3. Jax

    Damon Hill

    A dimostrazione, Grandioso !
  4. Jax

    Damon Hill

    Ok, Hill scippò la vittoria a Ralf ,SPA 1998 per il britannico non fu una gran bella gara ma solo una cularia...pur essendo partito terzo e in corsa preceduto dal solo Schumacher ... Comunque al momento del ritiro di Michael Schumacher, effettivamente il distacco tra Damon e Schumy Jr, non era di 40 secondi ,su questo Albi ti do ragione,ricordavo male, sono andato anche io a rivedermi la gara, il distacco tra Hill e Ralf era di 20 secondi,quello tra Ralf e Alesi di 8 e mezzo, comunque un gran bel distacco... Poi quando entra la Safety ,Damon ha grossomodo 15,5 secondi su Ralf,ma nel contempo dovette anche affrontare dei doppiaggi con visibilità zero ed effettuò un piccolo lungo alla Bus Stop (comunque niente di che ,avrà perso al massimo un secondino) giusto per la cronaca.. Doveva essere più "spaventato" Ralf di Jean che non Damon di Ralf, Alesi che in precedenza precedeva Ralf Schumacher ed era alle spalle di Hill ( se pur distaccato) e si girò per un testacoda al sedicesimo giro,ciò nonostante durante la gara fu sempre in progressione nei confronti del Tedesco. Anzi dirò di più,dopo la Safety,mise molta pressione a Ralf ,infatti Hill prese del vantaggio al di là dell'ordine di scuderia e Jean avrebbe forse passato Ralf se non avesse avuto problemi al cambio... Tuttavia di che stiamo parlando ? Damon Hill "rubò" la gara immeritatamente,le fandonie sono quelle di chi si inventa di tutto pur di elogiare per una volta questo pilota anche difronte ad una prestazione Minuscola come quella di SPA 1998,pilota che evidentemente nell'arco della sua carriera non dimostrò nemmeno un briciolo di talento... Effettivamente i veri vincitori sono entrambi Tedeschi ed hanno lo stesso cognome Michael e Ralf ... Si ,è prorpio vero, Ralf Schumacher anche senza Safety Car si sarebbe mangiato il goffo compagno di squadra che lo aveva messo sotto durante tutto il Weekend e per ben più di metà gara grazie al deplorevole Eddie Jordan che lo avvantaggiava in tutto,compreso quel Team Order assolutamente scorretto ed immeritato rispetto a tanti altri molto meno opinabili e decisivi .. AVETE RAGIONE VOI..
  5. Jax

    Damon Hill

    SI ed Alesi andava più forte di Ralf,non vi viene per caso in mente che forse Hill decise ,giustamente di amministrare la corsa,con tutti i pericoli che la pista riservava? (al contrario degli altri due ?) Per quel che ricordo era molto più concreta la possibilità che Jean passasse Ralf che non Ralf passasse Hill.. Comunque DH vinse e meritatamente,e secondo me mai team order fu più giusto e giustificato di quello...ripeto in Australia 1998 la cosa fu molto più eclatante,senza tirare in ballo Schumy e Barrichello...(dove anche in quel caso,in molti sostennero che Michael avrebbe meritato lo stesso la vittoria)
  6. Jax

    Jacques Villeneuve

    Sul piano della prestazione pura,credo che Fisico nel 1998 abbia avuto il suo anno migliore,anche se in classifica fu preceduto da Alexander per un punto; Giancarlo lo ricordo come un pilota di vero talento e sfrutto l'occasione per ribadire che i due Italiani di quel periodo ,il Romano e Jarno li rimpiango tantissimo e li ho sempre considerati di alto profilo,in particolare l'Abruzzese.
  7. Jax

    Damon Hill

    Certo, Ralf con il DNA del fratello avrebbe trionfato in stile SPA 1995... ma dai... il margine era assolutamente confortante.
  8. Jax

    Jacques Villeneuve

    "Prese" è una parola grossa ,ma ricordo che nel 1998 ,Wurz fu competitivo nei confronti di Giancarlo che però pagò anche molti ritiri..
  9. Jax

    Jacques Villeneuve

    L'originalità ho capito che non paga,meglio conformarsi alla massa...ovvero quella che pensa che la F1 della seconda metà degli anni 90 sia quella in cui c'erano meno talenti in assoluto,quella secondo cui a Schumacher sarebbe bastato un accendino per incendiare l'oceano.... e quella per cui la F1 di oggi ,annovera tutti i campioni ed i medi piloti, degni di essere ricordati tra i migliori degli annali della massima Formula. Qui ci vuole molto poco per essere originali senza volerlo.... Comunque, Felipe nel 2005 era un pilota in rampa di lancio,è ovvio che Villeneuve era all'esatto opposto,con in più l'aggravante del rientro alle corse in un team nuovo (Massa stava lì già da un pò) e nonostante tutto,non lo dico io,prima dell'ultimo GP,il Canadese precedeva il Brasiliano in classifica mondiale,Felipe lo passò all'ultima gara...non vedo la forzatura di cui alcuni parlano. Considerando la situazione ,Jacques raddobbò nel corso della stagione alle estreme difficoltà della prima parte dell'anno in cui fu disastroso (anche se recentemente c'è stato un altro campione che meglio non ha fatto..anzi) Mi sfugge poi per quale miracolo Fisichella sia stato danneggiato in modo clamoroso (non dico in assoluto) dai flussi aereodinamici e dalle turbolenze ,ad una relativa distanza e Villeneuve in Canada ,con le stesse vetture no ,quando stava incollato al doppiato Ralf Schumacher.... Jacques in quel caso fu eccessivamente ingenuo ma anche sfortunato e questo lo dissero in molti.
  10. Jax

    Jacques Villeneuve

    Quando andò in Renault aveva già firmato un biennale con Sauber,non perse il posto... Con Massa,nonostante le difficoltà del rientro a tempo pieno,non sfigurò,soffrì nella prima metà del campionato,nella seconda erano ormai alla pari e fino all'ultima gara stava davanti a Felipe in classifica mondiale,Jacques ovviamente era a fine carriera con tutte le difficoltà di adattamento dopo l'inattività e Felipe sarebbe invece passato alla Ferrari l'anno dopo,rivelandosi in diverse occasioni anche più veloce di Schumacher... purtroppo la sensibilità media di certi utenti è bassa.. PS: Albi, ci inchiniamo tutti alla Maestà Vostra...
  11. Jax

    Damon Hill

    Senza Safety Car,Ralf avrebbe avuto 40 secondi di distacco, e se Alesi non avesse avuto problemi al cambio,il Tedesco avrebbe dovuto seriamente preoccuparsi; SPA era in una situazione limite, probabilmente se Schumy Jr,avesse tentato un sorpasso e Damon si fosse difeso ad oltranza,la Jordan sarebbe potuta passare da una potenziale doppietta ad un doppio ritiro.. Hill comunque per tutti coloro che videro quella gara meritò di vincere,assolutamente, in partenza era primo con o senza incidente di Hakkinen, quando Schumacher tamponò Coulthard era lui il secondo,fece un garone (se si fosse chiamato diversamente avrebbe forse avuto maggior risalto) il team order fu in questo caso meritato,come e più di quello di Hakkinen in Australia 1998, non stiamo mica parlando di Austria 2002..
  12. Jax

    Jacques Villeneuve

    Ma forse lo rallenta dopo,in una parte che non fanno vedere nel video,perchè onestamente rivedendolo ,Fisico mi sembrava distante,per passarlo avrebbe avuto bisogno del DRS,non mi sembra che Jacques gli faccia perdere tempo in modo vistoso, non gli frena davanti ,non è lento e c'è buon margine tra i due ; certo gli sta davanti e non lo fa passare ,però Fisichella non gli era abbastanza vicino neanche per tentare un sorpasso,inizia ad agitarsi veramente troppo presto. Poi se non ricordo male in quel periodo Fisico stava andando maluccio con una Renault che con Alonso volava,forse era un pò teso ed ha scaricato in quell'episodio "dubbio" la sua tensione emotiva.
  13. Jax

    Jacques Villeneuve

    Questo non lo ricordo, ti ricordi in che occasione accadde ? Come situazione ad "alta tensione" rammento uno scontro in Canada 2001 tra Villeneuve e Montoya,in quel caso Juan aveva palesemente torto ed arrivò finanche ad accusare Jacques di "aver ucciso " il commissario morto in Australia,a quel punto ricordo che secondo tutti i testimoni,Jacques scavalcò,nel briefing ,due sedie e lo afferrò per il collo...
  14. Jax

    Jacques Villeneuve

    Waw, ti ho letto nel pensiero prima che scrivessi ! Beh,a dirla tutta mi sembra che l'azione di Eddie fosse un pò più ostruzionista, comunque c'è da dire che in molti si sono trovati quasi alle mani con Mr "Valleverde Formula"..
  15. Jax

    Jacques Villeneuve

    Qui c'è un video ,non di altissima qualità ma testimonia la tensione di Jerez 1997, in questo caso Irvine, credo nelle libere ostacola in modo vistoso Jacques ,che non la prende bene...
  16. Jax

    Jacques Villeneuve

    Una delle scenate di Fisico,onestamente mi sembrava un pò troppo nervoso,alza le mani come un pazzo quando è ancora distante da Jacques che non mi sembra lo abbia rallentato, poi potrò ovviamente sbagliare...
  17. Jax

    Serie TV

    Perdonami,credevo che un pò tutti foste davanti a me,perchè per mia scelta guardo solo le puntate in Italiano,senza quelle in lingua originale,quindi ne vedo una alla volta e non due... Però non è detta l'ultima parola,potrebbe anche guarire.... si tratta di una cosa comunque lenta e credo che Jorah un pò di strada potrà farla ancora.. Ad ogni modo nel libro sapevo ,in parte di ciò che sarebbe accaduto a Jorah,ma in fin dei conti non era certo peggiore del morbo grigio..
  18. Jax

    Serie TV

    Noo ! Al Trono di Spade hanno praticamente condannato a morte il mio personaggio preferito, Ser Jorah Mormont.... Gli sceneggiatori hanno deciso di infettarlo con il morbo grigio degli uomini di pietra, però so che nel libro non doveva andare in questo modo... L'episodio 5 è stato uno shock , peccato,proprio ora che condivideva la scena con Tyrion, eppure non so,non credo che lo facciano morire così.. di punto in bianco, sento che qualcosa di importante dovrà farla ,prima di esser tristemente consumato dal morbo ! RIP Ser Jorah Mormont
  19. Jax

    Damon Hill

    Non credo perchè c'era la recidività dopo i fatti di Adelaide,secondo me lo avrebbero squalificato lo stesso a fine gara, è un pò come in quei romanzi di Sherlock Holmes, ad Adelaide trovarono la pistola fumante,cioè l'arma ancora calda,ma mancava la prova della pallottola, con Jerez 97 il cerchio si era ormai chiuso... per me anche se gli fosse riuscita la manovra,non avrebbe ottenuto quel mondiale.
  20. Jax

    Damon Hill

    Sia chiaro,quello di Ayrton è un pensiero che rispetto,ma non condivido in assoluto ed è da lì che ho "cercato" imprudentemente di esaminare meglio la situazione,chiedo venia... Forse ho commesso degli errori,il primo tra tutti quello di tentare di paragonare la F1 post 2008 e quindi quella attuale a quella degli anni novanta e primissimi duemila,semplicemente due sport diversi. La F1 attuale è paragonabile solo con quella attuale,con i suoi coefficienti di difficoltà ,circuiti,"sorpassi" etc.... Però ora Andre, alla luce di quanto ti ho riportato, non fammi passare cortesemente anche per un allucinato..
  21. Jax

    Damon Hill

    Su questo ti do ragione,effettivamente la F1 di oggi la guardo più per quello che fu ed ha rappresentato per me in passato,più che per quello che è...e lasciami dire che per me non è più la "classe regina" di un tempo,meno male che Villeneuve,in questo,molte volte, la pensa come me,per me non è solo un piacere ascoltarlo perchè sono stato suo tifoso , è un piacere perchè molte volte mi sento rappresentato...e ti assicuro che non sono l'unico.. Personalmente mi considero un "purista" delle corse e non sono un "vecchietto nostalgico" che lega a bei momenti della sua giovinezza defunta ,un determinato periodo storico ; fortunatamente sono ancora giovane, ma se un "trentenne" pensa determinate cose,significa che qualcosa in questa F1 è accaduta,poi si può essere più o meno sensibili nel percepirlo e nel tollerarlo, per me,personalmente hanno assassinato uno sport e mi fermo qui...meno male che c'è il Moto GP.. Sugli elogi ai debuttanti ,credo che vadano elogiati quando lo meritano e non esaltati a prescindere come accade ,per lo più oggi, secondo il malcostume mediatico... Nel caso specifico poi ,le Toro Rosso,tra l'altro mi sembra che siano esattamente da ottavo /nono posto, non credo che Sainz e Verstappen abbiano fatto faville,sono indubbiamente bravi e questo non lo discuto ...ma c'è già chi paragonava Max ad Ayrton senza che questi ancora salisse in macchina a Melbourne; riguardo poi alla differenza tra vetture,come ho già asserito,nella seconda metà degli anni novanta (prendi ad esempio il 1998) non mi sembra che le cose fossero tanto differenti da oggi .
  22. Jax

    Damon Hill

    Onestamente ho imbottito il mio post di frasi ipotetiche e di un'analisi che parte da lontano ,non come alcuni altri...sono stanco onestamente che mi si etichettino certezze che non ostento,pare che più uno cerchi di spiegarsi .e più venga preso per un saccente...quando vi offro solo una chiave "diversa" di lettura e magari nuovi spunti d'interpretazione. Comunque d' accordo,non mi spreco più in questo ragionamento,ho analizzato tutto quello che dovevo, concentrandomi sulle opportunità che la F1 della seconda metà degli anni 90 offriva agli altri 20 piloti iscritti e considerando il coefficiente di difficoltà rispetto ad oggi...; ma ha evidentemente ragione, chi sovente sostiene che tutti i piloti nella storia della F1 ,compresi quelli attuali, sarebbero stati delle sicure divinità rispetto alla pippe che si vedevano in giro in quegli anni...avete ragione.. Però consentitemi anche di pensare che in quel tipo di F1,un ragazzino di 17 anni non avrebbe debuttato e anche se lo avesse fatto,considerando le difficoltà di guida,dei tracciati e l'esperienza che ancora valeva qualcosa,bene non avrebbe fatto...
  23. Jax

    Damon Hill

    Suzuka 1998, Schumacher dopo una veloce rimonta si "scontra" con i suoi "amici" Hill e Villeneuve.
  24. Jax

    Damon Hill

    Certo, è chiaro, il miglior pilota normalmente vince sulla vettura migliore, è stato così probabilmente per tutti, (non solo per Villeneuve ). Ovviamente non parlo della vittoria finale del campionato, ma della possibilità di improvvisazione da parte del pilota nel fare grandi gare anche con monoposto nettamente meno performanti delle migliori, parlo del fatto che gli anni ottanta erano più aperti a singole vittorie da parte degli outsiders , e che la zona punti era più atta ad un rimescolamento ,gara per gara... Il punto in questione, è che nella seconda metà degli anni 90, quel processo, già iniziato nel 1991-92 , si intensifica e raggiunge infine l' acme tra il 1998 ed il 2001, per via di molti fattori come anche il ritiro della Renault.... Eccetto il 1999, che fu un anno particolare, per la mancanza di Schumacher ed un conseguente rilassamento di Hakkinen, che aprirono un pò le porte a Frentzen su Jordan e alla Stewart , noterete che non solo le vittorie , ma tutta la zona punti fosse ad esclusivo appannaggio di McLaren, Ferrari e dal 2001 in poi , anche,stabilmente delle due Williams. Per quattro anni i sedili per poter lottare per un mondiale furono in teoria quattro, due McLaren e due Ferrari, ma in pratica erano due e mezzo, due per Hakkinen e Schumacher e mezzo per Coulthard ,che dal punto di vista teorico non aveva limitazioni come il secondo in Ferrari, ma che comunque restava un ottimo gregario, senza ambizioni particolari ,se non quella di svolgere al meglio il suo ruolo. Tutti gli altri piloti lottavano in realtà per un quinto o sesto posto, finchè con l'arrivo della Williams BMW (2001) , eccetto per l'inaffidabilità che ancora esisteva, tutte le prime sei posizioni divennero di fatto "prenotate", anche per questo si è poi arrivati nel tempo ad ampliare la zona punti dai primi sei ai primi dieci.... Il tempo delle lotte Senna e Prost , Piquet e Mansell, Prost e Mansell, con l'inclusione di un terzo incomodo era finito, per contingenza tecnica , maggior divario tra i primi due team e gli altri e politica di scuderia. Proprio per questo, la seconda metà degli anni novanta, a mio parere, è stato il periodo più difficile per gli outsiders, e per gli iridati non sulla vettura giusta, praticamente venti piloti su ventidue , per mettersi in mostra e prendere punti ; quando questi,per miracolo, vincevano una gara o marcavano un podio o finivano in zona punti , era davvero qualcosa di importantissimo. Dal 2008 in poi , ho la netta sensazione ,invece, di rivedere una Formula 1 , che cerca di rifarsi politicamente agli anni 80 (in modo artefatto e per vendere meglio) , ovvero , le lotte nello stesso team tra piloti entrambi campioni del mondo, oppure lotta aperta come tra Hamilton e Rosberg l'anno scorso (ai tempi del dominio Ferrari,nemmeno questo era possibile,sia per la forza di Schumacher,sia per un'evidente limitazione contrattuale) Insomma coppie importanti di piloti nei top team, Alonso-Raikkonen, Alonso-Hamilton , Hamilton-Button, Raikkonen-Massa, Vettell-Raikkonen e così via, le vetture poi ,nonostante lo strapotere della Red Bull, o quello attuale della Mercedes, potevano comunque garantire improvvisi acuti e singole vittorie, ricorderete tutti l'anno in cui ci furono 7/8 vincitori diversi di Gran Premi e perfino uno come Maldonado riuscì a vincere una gara (alla faccia dei vari Alesi e Trulli ). I debuttanti ,sempre più giovani e meno esperti,vengono incensati se arrivano ottavi , noni o decimi ,cosa che sarebbe passata forse in modo indifferente in quell'epoca arida di talenti...insomma ,nel complesso e mediamente io non sarei così certo che la seconda metà degli anni novanta abbia avuto i piloti meno talentuosi della storia della F1, potrebbe anche essere che i piloti attuali,messi sulle vetture tipo quelle del 1998,con quei circuiti e quei regolamenti ,avrebbero fatto fatica a restare in pista,non tutti ovviamente ,ma una buona metà si...
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