Osrevinu

Wolff: Mercedes not accepting F1 title is slipping away https://www.autosport.com/f1/news/wolff-mercedes-not-accepting-f1-title-is-slipping-away/6759018/

E comunque a mente fredda è inutile prendersela anche con l'inutilità di Bottas, che era e resta sì inutile ma oggi Bottas o non Bottas la Red Bull vinceva lo stesso passando in testa al pit stop magari. Ed è inutile prendersela con l'inutilità di Bottas perché non è colpa sua ma di chi si è tenuto in casa uno ormai messo alla porta e che giustamente pensa ai cazzi suoi, è successo anche alla Ferrari nel 2018. In un mondiale serrato le seconde guide sono importantissime. https://www.stanleybet.info/sportsbetting/event/Formula-1/69/Antepost-Formula-1-Mondiale-Piloti-2021/34227473 1,20 contro 4,00... è in vita giusto per la matematica.

Ne parlavo in settimana con @alessandrosecchiche può testimoniare: all'interno del paddock, tra gli addetti ai lavori, sanno già tutti che il mondiale è di Verstappen, cioè questa è la sensazione che hanno, non è che sia già scritto, ma è l'impressione che hanno tutti. Io personalmente ci ho creduto fino alle due gare in Austria, ma da lì mi sono convinto che il titolo sarebbe finito ai bibitari. Ma è giusto così: si sono dimostrati sempre più forti tranne due, forse tre, gare; Verstappen non ha sbagliato niente quest'anno, niente, mentre Hamilton a volte ha peccato. Inoltre alla Red Bull va dato atto di averci creduto e di aver continuato a lottare con un regolamento praticamente defunto mentre in Mercedes erano magari convinti che sarebbe bastato affinare l'auto dell'anno prima con l'errata convinzione che tutti si sarebbero concentrati sul 2022 (ecco perché ho detto che la presunzione si paga). Tra l'altro il mondiale, come dicevo prima, era tenuto in vita, complice il sistema di punteggio ridicolo, da episodi sfortunati occorsi a Verstappen, altrimenti era già bello che finito. Per cui, tanto di cappello a Max e mi inchino alla determinazione degli uomini Red Bull, che mi stanno simpatici come un cactus tra le chiappe ma sono riusciti in un'impresa: interrompere un dominio all'interno di un ciclo regolamentare, la Ferrari ci era andata vicino ma aveva fallito, loro no. E questa determinazione io la ammiro, tant'è che quando ebbi modo di incontrare Horner e Newey lo dissi ad entrambi che da avversario avevano tutta la mia stima sportiva.

Bottas facendo il best lap l'ha tolto a Verstappen e alla Red Bull che resta dietro nel costruttori di un punto, ma durerà poco, spero.

Cioè sti morti di fame della Mercedes fanno entrare Bottas per fargli fare il best lap per restare avanti di un punto nel costruttori

Dillo a bassa voce

Deve essere un bug della grafica, perché la Mercedes è più veloce da 4 gare Se finisce così la Red Bull raggiunge la Mercedes al primo posto nel costruttori e la Ferrari supera la McLaren.

Il mondiale fin'ora è stato tenuto in vita dallo zero di Verstappen a Silverstone e dall'attacco kamikaze di Bottas in Ungheria, altrimenti era già bello che finito. Tolti Spagna e Portogallo, la Mercedes non è mai stata superiore alla Red Bull quest'anno. E come finiva oggi si era capito col passo gara delle libere. Ma è giusto così: la presunzione si paga, sempre.

Eccallà, come Monza 2018... anche lì il secondo pilota cacciato e giustamente corre per i cazzi suoi.

Neanche con la gomma dura la Mercedes va meglio.

Hamilton può vincere questa gara solo se a Verstappen si rompe la macchina.

A 2.50 la quotavano la vittoria di Verstappen, un regalo. Hamilton partiva avanti a lui e comunque stava a 2.75.

Vediamoci il derby va.

L'unica speranza della Mercedes è la gomma dura, ma è difficile. Alla fine per le prestazioni che si stanno vedendo perdevano comunque, Bottas o non Bottas.

Ovviamente. Al di là dei teoremi, la Red Bull è tutto l'anno che ha un vantaggio sulla Mercedes. Non è una cosa enorme, ma è quel tanto che basta per vincere. Oggi il vantaggio è proprio clamoroso.

No, è un'illusione ottica

La Mercedes perde in media 5 decimi al giro dalla Red Bull, esattamente quello che si era visto nelle libere col passo gara. A conferma che la qualifica di ieri è stata condizionata da condizioni ambientali ed errori di Verstappen. Ciaone... come Carbone col quorum.

Certo che possono, ma ovviamente devono pagarlo lo stesso.

Ma magari, anche se ormai è inutile. Lo dovevano fare un mese fa. Quando hai in casa uno già licenziato non viene niente di buono. Ha detto bene Chinchero: la Red Bull aveva tre auto in partenza.

La colpa è dei coglioni che comandano alla Mercedes che si tengono uno già licenziato invece di mandarlo a cagare subito in un mondiale così lottato.

Tutto quello che vuoi, basta che oggi la Red Bull faccia più punti della Mercedes.

Bottas va cacciato a pedate. L'avevo detto più di un mese fa che lo dovevano appiedare subito e mettere Russel sento.

Mai detto.

Ma è giusto così, la Red Bull deve vincere anche il mondiale costruttori.