Osrevinu

Vabbè diciamo che Schumacher non era proprio l'esempio migliore di specchiata virtù, ma da qui a dipingerlo come una specie di serial killer...

Eccallà... Mercedes asks for right to review over Verstappen/Hamilton Brazil incident https://www.autosport.com/f1/news/mercedes-asks-for-right-to-review-over-verstappen-hamilton-brazil-incident/6788474/

Succede che se Hamilton dovesse vincere il mondiale potrebbe quasi certamente ritirarsi e a quel punto in Mercedes prenderebbero Ocon con Russell. Almeno così mi è stato detto. Ma per ora siamo nel fantaformulauno.

Attenzione al terzo pilota Alpine che potrebbe anche fare il salto in prima squadra se succede qualcosa dalle parti di Stoccarda dopo Abu Dhabi.

Giovinazzi è stato pompato mediaticamente in modo assurdo, ma onestamente io tutto questo talento non espresso non l'ho mai visto. Quando ha avuto l'occasione l'ha sprecata e più volte ha fatto cappelle belle grosse. Per cui non mi strappo certo i capelli (che non ho) a non vederlo più in griglia. Cioè lo scandalo vero non è la non presenza di Giovinazzi, ma la presenza di gente come Mazepin e Stroll.

La Pirelli è stata molto conservativa sulla scelta delle gomme, poteranno le tre mescole più dure: C1, C2 e C3. Praticamente quelle che in Brasile erano le dure e le medie qua sono le medie e le mobide. Questo, unito alle temperature che saranno più basse, visto che si correrà al tramonto/sera, potrebbe dare una mano alla Mercedes. In tutto ciò non mi sento affatto di escludere la possibilità che la Red Bull cambi motore, con una pista così larga e quel rettilineo si può benissimo rimontare dal fondo con un'unità fresca.

Io continuo a ritenere che il titolo sia saldamente nelle mani di Verstappen. La situazione tra Mercedes e Red Bull è così equilibrata che è difficile immaginarsi stravolgimenti tali da impattare la classifica. Se fosse andata diversamente a Monza, forse... La Mercedes quest'anno non è stata mai, tranne forse tre/quattro volte la vettura migliore in pista, non è una cosa così enorme, è quasi uno sputo nel complesso, ma è quel tanto che basta, ed è quindi difficile pensare che ora le vinca tutte e tre, perché se vogliono vincere il titolo deve per forza vincerle tutte e tre, a meno di improbabili ritiri di Verstappen.

Ieri però la Mercedes inferiore non era. Come ho avuto modo di dire più volte in questi mesi è chiaro come la Red Bull complessivamente sia stata superiore (e già solo per questo si meriterebbero di vincere): non è una cosa clamorosa ma è quel tanto che basta per vincere. Fino a ieri la Mercedes è stata superiore in due, forse tre, gare, con ieri siamo a tre, forse quattro.

I primi anni 2000 dal punto di vista sorpassi sono stati i peggiori. Ci sono gare dove dormivi beatamente dalla partenza all'arrivo e non succedeva niente. Il 2005, mi pare, fu l'anno con il minor numero di sorpassi nel decennio 2001-2010. Il punto è che ad un problema vero si è data una soluzione sbagliata, e cioè il DRS e tutte le altre menate per aumentare lo spettacolo come il cambio gomme obbligatorio o le gomme di cera, ecc... E' come il reddito di cittadinanza: c'è gente che è povera e te invece di mettere le imprese in condizione di creare lavoro dai l'elemosina di stato. E' proprio il rimedio che è sbagliato.

Per fortuna ci sono tanti amici...

Il punto, se ho capito bene, mi pare che @sundance76abbia postato qualcosa in proposito qui o su Facebook non ricordo, è che secondo alcuni tecnici esperti l'anno prossimo con le nuove regole le cose potrebbero anche peggiorare per quanto riguarda le velocità in curva.

Si vede chiaramente a metà della curva come Verstappen rallenta, smette di girare e continua ad andare dritto per portare Hamilton fuori. Ma va tutto bene. Che poi tra questo episodio e quello di Silverstone (impropriamente paragonati) c'è una differenza abissale: a Silverstone è stata una cosa non voluta da parte di Hamilton che ha rischiato il tutto per tutto e gli è andata bene, ieri invece da parte di Verstappen c'era tutta l'intenzione di portare Hamilton fuori, si vede dall'elicottero come rallenta e non gira più. Magari pensando che Hamilton non si sarebbe arresto e si ritiravano entrambi (cosa he a Verstappen stava benissimo). https://twitter.com/SophieBarley/status/1459974675400994822?s=20

Io comunque non mi sento di escludere colpi bassi nelle prossime tre gare, e non parlo solo di pista, ma soprattutto di quello che succede nel paddock. Wolff ha il dente parecchio avvelenato, evidentemente deve essere successo qualcosa in questo fine settimana. Ha detto che il "tempo della diplomazia è finito". Non escludo colpi di scena.

Io non ci faccio nemmeno più caso ormai. Tutto quello che dice e fa è guardato con pregiudizio. Nemmeno io sono d'accordo con tutto quello che dice e con le paraculaggini politicamente corrette che tira fuori ogni volta, ad esempio sta storia della lotta al razzismo (nobilissima per carità) sta diventando ridicola, idem il pippozzo vegano che ogni tre giorni tira fuori, e idem con patate quello climatico, ecc... Ma siamo innanzi ad uno sportivo che tutto quello che ha fatto nel corso degli anni non ha mai trovato il giusto ricoscimento. C'è gente che dopo quattordici anni sta ancora qua a parlare della gru del Nurburgring 2007 o fa le prediche su manovre più o meno pulite quando il re di quelle manovrine al limite era Schumacher. Si fa un casino della madonna sul team order di Russia 2018 e si scordano per magia Austria 2002. Per non parlare poi, come dicevo ieri, delle minchiate della FIA pro-Mercedes quando negli ultimi dieci anni se la FIA ha cambiato regole in corso d'opera per aiutare qualcuno questo qualcuno era proprio la Red Bull. La roba dello scongelamento dei motori solo per loro è un qualcosa di scandaloso. Adesso abbiamo pure scoperto, grazie ad Autosport, che la FIA non ha nemmeno guardato l'onboard di Verstappen prima di escludere ogni investigazione. Poi facciano quello che vogliono per carità, a me la gara di ieri tanto basta per convincermi di quello che io (e tanti altri) penso da quindici anni a questa parte.

No. C'è stato solo un anno, nel 2014, e per fortuna fu ininfluente (solo Perez ci guadagnò il decimo posto nel mondiale), e subito abolito.

Inoltre tutto ciò mi sta ricordando il mondiale 2008, mi spiego: a distanza di un decennio ormai sono sempre più convinto di un'idea che mi feci nel 2009, e cioè che i guai Ferrari/McLaren dell'era kers/poco carico ecc. siano stati dovuti al fatto che la lotta mondiale del 2008 si prolungò così tanto da togliere risorse ed energie sul nuovo regolamento e questo ha portato prepotentemente alla ribalta team come Brawn e la stessa Red Bull. Ecco, chissà che non accada la stessa cosa ora e che magari ad approfittare sarà la Ferrari, così torno al primo amore che non si scorda mai... Vabbè sto sognando.

Comunque non vorrei frenare troppo gli entusiasmi di qualcuno, ma alla fine della fiera nonostante la remuntada, nonostante la gara straodinaria, nonostante tutto, Hamilton la miseria di 5 punti ha recuperato a Verstappen eh. Cioè non è che la vittoria di oggi veleva doppio punteggio. Il margine di Verstappen è ancora molto solido: 14 punti, che poi sono 15 visto che Verstappen ha le vittorie a favore, non sono per niente pochi e non credo proprio che nelle prossime gare la Mercedes si manterrà su questi livelli.

https://youtu.be/uhrAgoHCoyo Cioè la conversazione radio tra Horner e Masi sembrava il duetto Mietta-Minghi che si cantavano "Trottolino amoroso". Cioè qua samo a livelli al limite dello scandaloso.

Ha ragione. Ma non mi stupisco, è un film già visto.

Hamilton multato per aver slacciato le cinture. 5.000 euro subito e 20.000 sospesi con la condizionale da qui a fine anno.

L'hanno fatto notare anche a Sky. Lì se Hamilton avesse fatto come Verstappen a Copse si toccavano e buonanotte. Ma a scusante di Verstappen si può dire che eravamo molto all'inizio del mondiale e quindi per rimediare agli zeri c'è molto più tempo.

È così da anni. Questi della Red Bull fanno chiagne e fotte da quando stanno in F1. Negli anni hanno sempre ottenuto quello che volevano, sempre, poi la vulgata dice che le favorite sono a turno la Ferrari o la Mercedes. Ho perso il conto di tutte le volte che li hanno accontentati quando si mettevano a piangere: gli hanno scongelato i motori, una roba incredibile, nel 2013 a stagione in corso tornarono alle gomme che volevano loro, hanno chiesto l'abolizione del DAS e li hanno accontentati, hanno chiesto il cambiamento del fondo e li hanno accontentati, hanno chiesto l'abolizione del party mode e li hanno accontentati. Oggi il colmo proprio. Facessero meno le vittime che proprio non se lo possono permettere.

Hamilton lo fa quasi sempre quando vince, si slaccia le cinture per mettere il braccio fuori dall'abitacolo. Lo multeranno sicuramente.