Osrevinu

No, questa è un'altra cagata dei geni che governano la baracca. La penalità la deve scontare domenica non nella sprint race.

Te li metti a culo i 4 decimi di vantaggio nelle libere quando parti minimo sesto o settimo

https://www.autosport.com/f1/news/hamilton-set-for-five-place-grid-penalty-at-brazilian-gp-after-mercedes-engine-change/6773919/ No, ma il mondiale non è mica finito

No, è tutta un'illusione ottica: la Mercedes è più forte!

Perché il GP del Brasile è quello che si dovrebbe fare a Rio, ma San Paolo non voleva perdere la gara e allora hanno fatto un nuovo contratto.

Cambia il titolo @leopnd, non è il GP del Brasile, ma il GP di San Paolo. Così come la settimana scorsa non era il GP del Messico, ma il GP di Città del Messico.

Giovinazzi è già fuori. E' tutta una pantomima.

Ma Giovinazzi parla come uno che già sa che è stato cacciato e quindi non avendo più niente da perdere parla in libertà e dice stronzate e gioca a fare il martire.

Stavo riflettendo su una cosa: il prossimo 7 Gennaio Hamilton compirà 37 anni! 37! I suoi avversari ne hanno più di 10 di meno: Leclerc ne ha 24, Verstappen 24, Russell 23. A 37 anni hai le capacità di ripartire da zero con un regolamento nuovo, nuove gomme e tutto quello che ne consegue dal punto di vista dell'adattamento? Io dico di no, specie in rapporto all'età degli altri. Io viaggio verso i 35 e già mi rendo conto che rispetto a 10 anni fa ho perso colpi, figuriamoci uno che deve tenere standard altissimi per stare in F1. Ecco perchè dico che secondo me la sconfitta di quest'anno peserà il doppio, sono convinto che se avesse vinto si sarebbe ritirato, nonostante il rinnovo contrattuale (del resto anche Rosberg aveva un contratto per correre e ha mollato tutto), invece perdendo quest'anno sarà animato dalla voglia di rivincita e considerata l'età e le regole nuove potrebbe finire male.

Wolff: Mercedes not accepting F1 title is slipping away https://www.autosport.com/f1/news/wolff-mercedes-not-accepting-f1-title-is-slipping-away/6759018/

E comunque a mente fredda è inutile prendersela anche con l'inutilità di Bottas, che era e resta sì inutile ma oggi Bottas o non Bottas la Red Bull vinceva lo stesso passando in testa al pit stop magari. Ed è inutile prendersela con l'inutilità di Bottas perché non è colpa sua ma di chi si è tenuto in casa uno ormai messo alla porta e che giustamente pensa ai cazzi suoi, è successo anche alla Ferrari nel 2018. In un mondiale serrato le seconde guide sono importantissime. https://www.stanleybet.info/sportsbetting/event/Formula-1/69/Antepost-Formula-1-Mondiale-Piloti-2021/34227473 1,20 contro 4,00... è in vita giusto per la matematica.

Ne parlavo in settimana con @alessandrosecchiche può testimoniare: all'interno del paddock, tra gli addetti ai lavori, sanno già tutti che il mondiale è di Verstappen, cioè questa è la sensazione che hanno, non è che sia già scritto, ma è l'impressione che hanno tutti. Io personalmente ci ho creduto fino alle due gare in Austria, ma da lì mi sono convinto che il titolo sarebbe finito ai bibitari. Ma è giusto così: si sono dimostrati sempre più forti tranne due, forse tre, gare; Verstappen non ha sbagliato niente quest'anno, niente, mentre Hamilton a volte ha peccato. Inoltre alla Red Bull va dato atto di averci creduto e di aver continuato a lottare con un regolamento praticamente defunto mentre in Mercedes erano magari convinti che sarebbe bastato affinare l'auto dell'anno prima con l'errata convinzione che tutti si sarebbero concentrati sul 2022 (ecco perché ho detto che la presunzione si paga). Tra l'altro il mondiale, come dicevo prima, era tenuto in vita, complice il sistema di punteggio ridicolo, da episodi sfortunati occorsi a Verstappen, altrimenti era già bello che finito. Per cui, tanto di cappello a Max e mi inchino alla determinazione degli uomini Red Bull, che mi stanno simpatici come un cactus tra le chiappe ma sono riusciti in un'impresa: interrompere un dominio all'interno di un ciclo regolamentare, la Ferrari ci era andata vicino ma aveva fallito, loro no. E questa determinazione io la ammiro, tant'è che quando ebbi modo di incontrare Horner e Newey lo dissi ad entrambi che da avversario avevano tutta la mia stima sportiva.

Bottas facendo il best lap l'ha tolto a Verstappen e alla Red Bull che resta dietro nel costruttori di un punto, ma durerà poco, spero.

Cioè sti morti di fame della Mercedes fanno entrare Bottas per fargli fare il best lap per restare avanti di un punto nel costruttori

Dillo a bassa voce

Deve essere un bug della grafica, perché la Mercedes è più veloce da 4 gare Se finisce così la Red Bull raggiunge la Mercedes al primo posto nel costruttori e la Ferrari supera la McLaren.

Il mondiale fin'ora è stato tenuto in vita dallo zero di Verstappen a Silverstone e dall'attacco kamikaze di Bottas in Ungheria, altrimenti era già bello che finito. Tolti Spagna e Portogallo, la Mercedes non è mai stata superiore alla Red Bull quest'anno. E come finiva oggi si era capito col passo gara delle libere. Ma è giusto così: la presunzione si paga, sempre.

Eccallà, come Monza 2018... anche lì il secondo pilota cacciato e giustamente corre per i cazzi suoi.

Neanche con la gomma dura la Mercedes va meglio.

Hamilton può vincere questa gara solo se a Verstappen si rompe la macchina.

A 2.50 la quotavano la vittoria di Verstappen, un regalo. Hamilton partiva avanti a lui e comunque stava a 2.75.

Vediamoci il derby va.

L'unica speranza della Mercedes è la gomma dura, ma è difficile. Alla fine per le prestazioni che si stanno vedendo perdevano comunque, Bottas o non Bottas.