Osrevinu

Alla fine se ci pensi è una non-penalità, mancano due gare dopo questa, devono essere veramente scemi se lo fanno di nuovo.

Potrebbero squalificarlo con la condizionale, tipo Villeneuve nel 97, cioè per ora passi ma se lo fai di nuovo salti una gara.

In realtà a me risulta il contrario: nessuna penalità o quanto meno una roba molto blanda, ma niente di ufficiale.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/hamilton-a-losail-rimontato-il-motore-della-turchia-mercedes-qatar-594104.html Se è vero è una roba clamorosa. Cioè o questi della Mercedes hanno preso tutti per il culo o hanno robe nuove sulle macchine perché anche Bottas pare resuscitato.

Comunque io non capisco perché la Red Bull non cambi il motore. Con un circuito così largo e con quel rettilineo una rimonta fino al secondo/terzo anche partendo 5 o 10 posti dietro è fattibilissima. E poi ci si gioca il tutto per tutto nelle ultime due.

Hanno convocato anche Bottas. Secondo me non faranno niente. Al massimo una reprimenda (che è una penalità a tutti gli effetti, con tre si retrocede di 10 posti).

Per aumentare il drama, la convocazione di Verstappen è per le 13 ora del Qatar, le 11 italiane, di domani! Sarà contento @Nameless Hero

Domani Hamilton deve stare molto attento alla prima curva, Verstappen è in fase arroganza tipo Montoya, potrebbe anche buttarlo fuori, tanto a lui conviene.

Il bello è che quelli della Red Bull continuano a fare le vittime, e c'è gente tra social e siti di informazione che gli dà anche man forte.

La bandiera bianca vuol dire veicolo lento sulla pista, ma può benissimo essere sventolata congiuntamente a quella gialla. Ad ogni modo tra pannello e commissario prevale il commissario.

Comunque in giro non leggo notizie, nemmeno su Autosport, mi sa che è morta lì.

Sto tweet è eccezionale! Cioè sto tizio, che incredibilmente parla di F1, paragona i pannelli del supermercato a quelli di una pista automobilistica E ha preso pure 21 mi piace! Povera Italia.

Quella bandiera verde sulla destra non conta niente. E' un pannello di segnalazione che sta dentro la pit lane. Vale la doppia gialla sulla sinistra.

La bandiera gialla (addirittura due) c'era. Ora vediamo se non fa niente anche questa, perché se è così mi metto a ridere. Certo io al posto della Mercedes non direi niente, su questa pista meglio terzo che secondo che è un lato sporchissimo.

Ma la Formula 1 senza la Ferrari non esiste, e non è solo uno slogan, è la realtà dei fatti. Quindi, che ci sia bisogno di ripensare a fondo la categoria siamo tutti d'accordo, che le cose come vanno ora vanno male siamo d'accordo, ma senza la Ferrari possono anche chiudere domani mattina.

Bottas in formissima su questa pista.

Cioè fuori la Ferrari dalla Formula 1? Ma sei serio? E le gare chi cazzo le guarda? Io, che non sono più ferrarista come una volta, ma che probabilmente tornerò ad esserlo con più passione dopo il ritiro di Hamilton, avrei un calo di interesse pazzesco, figuriamoci altri.

A me fanno ridere quelli che esaltano la Red Bull e Horner che lottano "contro la mafia della FIA e della Mercedes". Allora o qua siamo davanti a gente completamente idiota che non sa di che parla, o a gente che ha la memoria del pesce rosso. Ho perso il conto di tutti i favori che la Red Bull ha ricevuto dal 2010 ad oggi, tutti ovviamente preceduti dal piagnisteo: "Se non si fa così prendiamo in considerazione l'idea di andarcene". Il copione era sempre uguale. La cosa più scandalosa è stata quando gli hanno scongelato i motori!!! Mai nessuno ha ottenuto tanto, e invece loro come si misero a piangere urlando che non avevano unità affidabili e che non era giusto perchè dovevano stare al pari delgi altri... zac... motore scongelato e aggiornamenti a iosa. Non gli piace il party mode? No problem, subito lo leviamo. Non gli piace il DAS? E che problema c'è, via anche quello. Le gomme nuove non si adattano alla vostra auto? Calma, torniamo subito a quelle dell'anno scorso (e non hanno perso più). Gli scarichi soffianti sono illegali? Eh sì, però, ma, forse, vabbè teneteveli ma solo voi, gli altri no. Potremo continuare tutto il giorno.

Ha detto che Verstappen volutamente sterza poco per allargarsi. E infatti in serata, dopo il rigetto della richiesta di revisione, ha mostrato in studio due onboard comparativi, uno del giro 48 (quello del fattaccio), un altro del giro 58: frena nello stesso identico punto tutte e due le volte, ma nel secondo non solo apre il gas prima ma ha un angolo volante molto più accentuato per fare la curva, mentre nel 48esimo giro sterza appena appena. Poi Vanzini si è scagliato contro la FIA per decisioni senza senso e comunicati ridicoli. È difficile dargli torto onestamente, il calcio è molto più serio. "Le nuove prove sono significative ma non rilevanti"... Ma che cazzo vuol dire? Ma ad ogni modo, tutto questo sarebbe facilmente evitabile mettendo un collegio fisso di commissari e amen.

https://twitter.com/F1/status/1461733392144388097?s=20

Rigettata la richiesta di revisione. Da un lato è positivo: ora, come ha detto Leclerc, molti più piloti porteranno larghi e anche fuori gli altri durante i duelli. Praticamente il "forcing another driver off the track" non esiste più.

Sull'episodio del Brasile.

A me l'analisi che sta facendo Bobbi a Sky sembra chiarissima.

Superare il track limits alla curva 16 (l'ultima, quella che è immette sul rettilineo) si perde sia il giro appena concluso che quello che si sta per iniziare.