Jenson86

In Lotus le ultimissime danno vicinissino Maldonado con Valsecchi vicino alla Toro Rosso

non è detto perchè Kimi dovrebbe firmare un contratto annuale

ok guys, come confermato ora da Vanzini Ricciardo/ Red Bull annuncio a Spa. Kimi sta firmando per la Ferrari, serve solo la firma su un contratto già pronto. Io dico che l' annuncio se Kimi firma potrebbe essere dato a Monza. Per Vettel si parla di Ferrari nel 2015

Vanzini ha detto che a Spa ci sarà un annuncio ( Ricciardo in RB credo) e domani ore 14,30 a Sky24 una notiziona a sorpresa che dovrebbe riguardare Valsecchi e Kimi

per me Massa è sempre stato un pilota sopravvalutato, sappiamo tutti come è arrivato in Ferrari e come ci continua a rimanere( scandalo) nonostante non vinca una corsa dal 2008. Credo che la sua occasione di vincere il titolo l'ha avuta ma non sfruttandola ha dimostrato di non essere un pilota da Ferrari. Sicuramente l'incidente lo ha condizionato, ma forse ancora di più la presenza di Alonso in squadra.

il contratto a Gp fatto con Mclaren in quella stagione è storia!

Per me, il miglior Senna di sempre

Oggi parlavano di una collaborazione possibile tra la Russian Time di Gp2 e la Williams. Quindi Bird potrebbe essere lui il pilota " imposto" dalla Mercedes. Magnussen sembra destinato in Marussia

Le dichiarazioni di Alonso di domenica hanno scatenato delle voci che per me servono più che altro a far parlare noi e a riempire i giornali. Jenson esattamente un anno fa su Autosprint disse che non sarebbe mai andato in Ferrari con Alonso xkè il team sarebbe tutto a disposizione dello spagnolo. Però tutto può succedere!! Io non so, ma qualcosa mi dice di non scartare l' ipotesi Button/ Red Bull

per chi vuole ultima pagina di Autosprint di ieri trova la mia lettera su questo argomento e sullo spettacolo in generale

si dice che porteranno soft e medie invece, notizia di oggi

ottimo!!

COMUNICATO FIA di qualche minuto fa: Mercedes non partecipa “Our priority is to ensure safety for all in Formula One and we believe the incidents at Silverstone represent a genuine safety concern for the drivers,†said President Todt. “We have thus taken the decision to alter the Young Driver Test to allow teams to use drivers they deem fit to carry out tyre development work in a bid to solve the problems we saw at the British Grand Prix. I believe it is fitting to carry out this work at the circuit upon which the issues were manifested.†The test, scheduled for July 17-19 at Silverstone, will now allow teams to field drivers who have competed in more than two F1 World Championship events provided it is clear that the purpose of them doing this is to test tyres for Pirelli. The test may also be extended by one day. To provide for this, the FIA today informed Formula One’s teams that the approval of the World Motor Sport Council (WMSC) will be immediately sought for a change to article 22.4h (i)* of the 2013 Formula One Sporting Regulations. Approval will also be sought for a change to the wording of article 12.6.3 of the 2013 Formula One Technical Regulations** to allow for a modification of the specification of the tyres during the Championship season without the unanimous agreement of all competing teams. This will allow the FIA to take all necessary actions to ensure safety. Notwithstanding the revised conditions as set out above, in the interests of the sport the Mercedes AMG Petronas F1 Team has accepted to not participate in this test, as per the recent decision of the International Tribunal. In the meantime, the FIA has asked Pirelli for an assurance that there will be no repetition of the tyre problems at this weekend’s German Grand Prix or at subsequent grand prix. *Formula One Sporting Regulations 2013, Article 22.4h (i) states: No track testing may take place between the start of a ten-day period which precedes the start of the first Event of the Championship and 31 December of the same year with the following exceptions: i) One three day young driver training test carried out on a date and site approved by the FIA following consultation with all teams. No driver who has competed in more than two F1 World Championship races may take part in this test and all drivers must be in possession of an International A Licence. ** Formula One Technical Regulations 2013 Article 12.6.3 states: Tyre specifications will be determined by the FIA no later than 1 September of the previous season. Once determined in this way, the specification of the tyres will not be changed during the Championship season without the agreement of all competing teams.

Io avevo 13 anni, continuo a pensare anche oggi che quel mondiale dovesse vincerlo Frentzen. La sua stagione è stata perfetta, mai un errore e una costanza pazzesca. La pole del Nurburgring è qualcosa di eccezionale, e senza quel ritiro il mondiale era suo.

ricordiamoci quello che ha visto Patrick Head nel famoso retrobox prima della partenza

sono estasiato da questa immagini grazie ragazzi

però mi pare Interlagos

si è il 1976! prima del divieto di correre con l'airscoop di quelle dimensioni

che gioia mi sto per commuovere!!! grande grande continua a mettere foto!

dipende da cosa la FIA ha scritto su quella mail, io credo che Brawn anche questa volta riesca a d uscirne "pulito"

esatto, pare che la Mercedes abbia una mail firmata da Charlie Whiting con il permesso di effettuare il famoso test di 1000km con Pirelli

le versioni della Brabham sono spettacolari

FAVOLOSE!!! dai ancora!!

L' accordo con Alfa ad inizio stagione saltò, e la Ligier fu costretta a passare al Megatron

ottimo vedremo che succede