Captain Blood

Qualcuno ha twittato una foto di Mia Khalifa dopo l'operazione di plastica al naso come di una distributrice di volantini della lega picchiata da quelli di sinistra.

La pista è bella davvero per le F1. Forse un po' stretta, per il resto però, davvero la più bella del mondiale. Ad ogni modo, anche in questa gara Ferrari si conferma l'unica squadra a non portare aggiornamenti. Ah, sì, dimenticavo la livrea e le tute piloti, scusate.

Binotto oggi parlava di "circuito più favorevole alle Ferrari come il terzo posto di Leclerc sta a dimostrare". Stare zitti no, eh?

Io posso capire che al management FCA non freghi un beneamato della GS Ferrari, quello che mi lascia basito è che non facciano la voce grossa gli sponsor che pagano per stare su un bidone simile. Se continua così (e continuerà così per un po') mi aspetto di vedere la Ferrari stile Haas o Williams di due anni fa.

Si saranno accordati dopo la firma del patto della concordia?

Ad ogni modo, per come sono andate le cose nei primi tre GP, il podio più il punto in Ferrari è grasso che cola. Anzi, mi stupisco che non abbiano distrutto loro le gomme, visto l'assetto inesistente. Evidentemente andare piano distrugge meno le gomme dell'assetto scarico.

Prima le Ferrari erano davanti al baratro, ed ora, citando Vanzini, grande passo avanti delle Ferrari. Le Mercedes ufficiali sono di un altro pianeta. Un decimo di differenza fra un pilota e l'altro. Nelle non ufficiali Stroll umilia ancora una volta Perez.

Se non hai capito cosa non va in questa macchina, bisogna prendere la macchina dell'anno scorso e rimetterla in pista. Tanto peggio di così

Per la Ferrari sarebbe stato meglio che le qualifiche non si fossero disputate. Hai voglia a dire che i problemi sono nel motore, ma qui di carente c'è tutto. Com'è possibile cannare una macchina da un anno all'altro facendola praticamente uguale? E meno male che Genè pontificava su una rossa che avesse risolto i problemi sul bagnato, visto che hanno stampato i primi giri in Q1 davanti (erano anche partiti per primi). Grande lotta fra Verstappen e Hamilton, quest'ultimo però davvero in grazia divina oggi.

La moria di macchine, l'alzarsi delle temperature ha favorito una Ferrari che non merita. Grande Norris comunque, che sul finale prende il terzo posto. Nota di merito alla Williams arrivata ad un passo dal primo punto mondiale.

Il caldo centra ma relativamente, in quanto con il caldo la gente sta meno in ambienti chiusi, che favorisce il diffondersi del virus.

Magari, soprattutto visto che, come da ammesso proprio dalla FIA, non riesce a stabilire la legittimità delle PU create con il proprio regolamento.

Posso sbagliare, ho la memoria molto settoriale, ricordo benissimo il nome di una pornostar, ma per il resto mi devo affidare a google, che contribuii con pochi spiccioli all'inizio dell'avventura di p300. Ora che mi posso permettere di spendere qualcosa per cui ritengo sia una causa valida, lo faccio senza problemi, nel mio piccolo.

Non avevo cercato nelle pagine personali Grazie della info.

Qualche tempo esisteva lo spazio apposito con il pulsante di paypal se non erro. Adesso non lo trovo. Contribuii anni fa e poi non lo vidi più. Io sono d'accordissimo, soprattutto perché il lavoro dietro al magazine è qualcosa che esula dal sito e che vorrei fosse a pagamento per contribuire ad i vostri sforzi.

Ho iniziato a leggerlo solo ora e temo che ne avrò per i prossimi giorni, ma ho le lacrime, davvero. Un lavoro immenso, foto stupende. Ok, sono di parte, avendolo anche incrociato un paio di volte, una a Monza in un Ferrari Challenge e una volta a Fiorano, riuscendo entrambe le volte a ricavarne almeno un sorriso, anche se solo di circostanza (per dire, Jean Todt, all'aeroporto, mi guardò sdegnoso, mentre salutava la mia compagna responsabile dell'agenzia viaggi in Ferrari gestione sportiva). Ripeto, grande lavoro. Grazie @alessandrosecchi, senza la tua passione e la tua forza di volontà non si avrebbe avuto questo splendido risultato, e grazie a tutti i collaboratori per questo numero speciale apprezzatissimo.

Mai sentito un commento tanto appassionante quanto tecnico. Grandi Pirro e Fainello. Dove bisogna dare l'obolo per averli ad ogni GP?

Io voglio lui!!!!

Ragazzi, ancora una volta un lavoro che definire meraviglioso è poco. Sarebbe bellissimo vedere una rivista così su carta patinata. Non sono riuscito a trattenermi e, complice anche un mal di schiena atroce, l'ho scaricato e letto nel giro di pochi minuti. Tornerò a rileggerlo con calma a breve perché davvero bello. Grazie davvero di questo regalo che ci fate.

Un po' tutti i giornali ne parlano come se fosse già morto. Hanno scritto dei coccodrilli prima ancora che l'ufficialità sia stata data.

A quanto pare la situazione è davvero seria per Marchionne. Hanno appena nominato Mike Manley, già a capo di Jeep, come AD di FCA. Si aspettano nelle prossime ore le nomine per Ferrari e CHN

Sì, ma a quanto pare, da fine giugno ancora non è uscito dall'ospedale per un'operazione alla spalla. Temo che questo abbia accelerato i tempi

A quanto pare Marchionne non se la passa bene, tanto che è già partita la campagna acquisti per il nuovo AD Ferrari, oltre a tutta la struttura FCA.

Metterei la firma per avere Villeneuve in cabina di commento tutte le gare. E' riuscito anche a correggere Vanzini in un paio di occasioni.

La me#da è cioccolata al confronto di Sky Italia. Si sono scagliati contro Verstappen perché "si è addirittura permesso di giudicare la partenza e l'incidente di Vettel in Francia". E parte un servizio con tutti i botti di Verstappen. Il vomito. Finisco la stagione e disdico. Inascoltabili.