R18

http://www.passionea300allora.it/?p=18999 Eh mi sa che una bella deroghina per Wehrlein arriverà

Ottimo

Allora, facciamo un po' di ordine nel punteggio per la Superlicenza, così da chiarire ogni dubbio. Questa è la situazione 2015, chi ha già completato la stagione attuale ha anche i punti relativi a quest'anno. La tabella, come si può notare, riporta solo chi aveva i 40 punti all'inizio di quest'anno; il riquadro giallo significa che il pilota in questione ha corso nella determinata stagione Gran Premi di Formula 1 sufficienti ad ottenere la Superlicenza anche senza i punti necessari: Haryanto dovrebbe arrivare almeno al secondo posto in GP2 quest'anno, perché di punti non ne ha proprio. Alexander Rossi invece potrebbe ottenere i 40 punti col secondo posto della GP2 (ne ha già tre) ma disputando cinque gare in questo finale di stagione è comunque a posto e l'anno prossimo può esserci. Vandoorne, Ocon e Lynn sono già nella lista e con i punti di quest'anno a maggior ragione saranno papabili, pure Magnussen per un paio di anni potrà ancora conquistare un seggiolino. Altri nomi giovani interessanti sono Evans e, volendo, pure Marciello. Più o meno, di "buoni" entreranno nella "zona 40" Gasly (a cui basta un settimo posto in GP2), Rowland (che ha vinto la WSR e aveva già 25 punti buoni), de Vries (se finisce nei primi tre della WSR), Stoneman (vedi de Vries) e Kirchhöfer (che deve finire almeno terzo in GP3). Ghiotto vincendo la GP3 salirebbe a 37, mentre il buon Wehrlein dovrà mettersi l'anima in pace perché anche vincendo il DTM (cosa ormai fatta) avrà solo 16 punti. Poi volendo c'è anche Montoya con 40 punti () e Piquet Jr. che ha vinto la Formula E ().

Lynn sicuramente non è una scelta malvagia, ma rispetto a Vandoorne è più "cieca" diciamo, nel senso che ha meno esperienza. Certo per il belga è un bruttissimo colpo. Magari finisce in Formula E come Frijns, o simili

Perse il padre appena iniziò a correre ad alti livelli (aveva 16 anni), penso che il problema di cui parla Albi sia stato quello.

Anche perché c'è da considerare il limite di quattro team legati ad un marchio: Mercedes è già a posto, Renault fornirà solo il team ufficiale, Honda non vuole aprire a nessuno, rimane solo un posto in Ferrari. Uno solo, Red Bull o Toro Rosso dovranno tirare fuori qualcosa di diverso, evidentemente.

Se Ferrari è così decisa, io ancora non escludo che ci siano quattro macchine in meno. Bernie per me arriva fino ad un certo punto.

Quindi niente Toro Rosso-Honda?

Le Mans termina alle 15:00. Ad ogni modo se saranno concomitanti guarderò senz'altro la 24 Ore.

Quando a 19 anni corri in Formula 1 non è sempre facile tenere la testa sulle spalle. Un Verstappen ci riesce, magari un Alguersuari meno. Comunque neanche a me è mai parso un fuoriclasse. @alessandrosecchi ma la chiusura automatica dei thread non c'è più?

Sì è per quello, gli hanno tolto la licenza già alcuni mesi fa.

Ah allora già diverse volte è successo Va beh, opto per la mozione Ferrari F1 e torno nell'angolino

Mi sembra proprio di no. Anche perché fino all'inizio degli anni '90 era quasi la normalità che un pilota di Formula 1 corresse anche a Le Mans.

Purtroppo per te, che eri così ansioso di seguire la Nascar per Kevin (), sarà Clint Bowyer a sostituirlo.

Brrr Trasferte comodissime poi...

Se hanno un po' di buon senso spostano l'Azerbaijan, ma dato che non ce l'hanno direi che è ufficiale.

Ma al di là dello schifo, è una cosa MAI successa. Già per me Montecarlo e Indianapolis lo stesso giorno è una sciagura, adesso pure una gara di Formula 1 lo stesso giorno di Le Mans...

Calendario ufficiale 2016 dopo il FIA World Motorsport Council di oggi: 20 marzo Australia 3 aprile Bahrain 17 aprile Cina 1 maggio Russia 15 maggio Spagna 29 maggio Monaco 12 giugno Canada 19 giugno Europa 3 luglio Austria 10 luglio Gran Bretagna 24 luglio Ungheria 31 luglio Germania 28 agosto Belgio 4 settembre Italia 18 settembre Singapore 2 ottobre Malesia 9 ottobre Giappone 23 ottobre USA 6 novembre Messico 13 novembre Brasile 27 novembre UAE Baku si corre lo stesso giorno di Le Mans

Quindi dici che Vergne straccia il contratto con Citroën in quattro e quattr'otto? Grande considerazione che c'è per la Formula E Non che abbia torto eh, sia chiaro...

Non c'entra niente con la Formula 1, ma mi sembra una notizia di una certa rilevanza

Per me, così facendo, non farà altro che allontanare chi è già in bilico.

Volevano mettere il motore Honda sulla Superformula giapponese per fare qualche test, ovviamente non penso sia legale. Per me Red Bull tempo l'anno prossimo e se ne va. Mateschitz i soldi per gestire una battaglia legale col vecchio ce li ha Sempre stato così eh, adesso salta più all'occhio perché i costruttori sono pochi, ma anni fa il distacco tra una Ferrari ed una Sauber-Ferrari era anche più ampio.

Io qualcosina su una Toro Rosso-Honda l'ho letta in giro

A me piaceva un sacco quando scrivevi il post e una volta che lo inviavi sopra apparivano anche quelli scritti dagli altri utenti nel frattempo. Altrimenti si potrebbe tornare al ricaricamento di ogni pagina quando si invia il post, ma sarebbe il fotocopiaggio più sfrenato

Mah, ieri mattina per le qualifiche andava