Nameless Hero

il fatto che verstappen stia andando al decimo sempre uguale da tutta la gara mi fa pensare che in fondo non stia neanche spingendo così tanto.

sogno tsunoda che parcheggia con la macchina guasta per sentire la reazione di vanzini.

alla fine si tratta di capire, non c'è dubbio.

che teneri.

hanno già il magnifico rettore della Alpine.

il cetriolo azzurro esaltato per tutto l'anno per la velocità di punta che non riesce a star dietro a nessuno 😍

replay della partenza da ogni singolo pilota. diretta della partenze sempre con sta telecamera piatta a terra che non fa capire niente di chi passa. io boh e sta gente viene anche pagata per fare sto lavoro.

e se invece delle penalità in griglia che falsano tutte le gare per le violazioni del numero di componenti (limite comunque da alzare, così non va) si introducessero penalità in punti in classifica costruttori?

Leclerc "mi raccomando ora domani" Leclerc mentre lo diceva:

il fenomeno del mondo manco con la scia del nonno riesce a mettersi dentro, grande alpine.

hanno sempre avuto lo stesso senso: il drama. liberty ce lo sta dicendo in ogni modo.

sììììììì i track limits dRaMaaaaa

uno dei peggiori uomini mai capitati a questo sport.

molto bella la scritta sull'ala Ferrari e il contrasto del casco di Leclerc (mai piaciuti i caschi in tinta). ma quella patacca gialla sul cofano stile secchiello di paint è inguardabile, potevano fare tutta la livrea gialla, anche solo per una sessione di libere.

che schifo vedere monza con ali così cariche. stramaledetto drs.

stavo facendo due conti e notando che Verstappen potrebbe essere campione già a Singapore se vince con gpv sia Monza che appunto Singapore, poi mi son ricordato della sprint merda e ho lasciato perdere

il difetto principale che hanno è lo stesso: sono ultras della Ferrari. Leclerc la difende pure quando gli sputtanano le gare in mondovisione, Jean che credeva ai problami e rimbalzava i missili per credere nella F92 A.

Oggi ha ricominciato a dire "si tratta di capire"

su sky ci credono. ricorda che i media asserviti, tipo autosprint, nel 2005 fino all'estate inoltrata credevano alla rimonta.

secondo la pravda sky è palese che sainz abbia rotto il fondo per il contatto alla prima curva (e Binotto che da pure corda) perché "Sainz ha perso subito passo, repentinamente, è evidente". Il famoso passo precedente. nel giro di formazione. questo nonostante Chinchero in telecronaca abbia mostrato che non ci sia stato alcun danno.

Verstappen può seriamente vincere il mondiale a Suzuka.

La Ferrari, che per metà campionato aveva un missile, che finisce dietro alla Mercedes che per metà campionato saltellava a caso per la pista, è una poesia.

Vanzini e Genè che fanno finta di non vedere i 5'' per Sainz.

sì vabbè, 2002 welcome back, qua non c'entrano manco le gomme o altro.