Nameless Hero
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Visto ora il replay, onestamente non so russell cosa potesse fare, hamilton iper ottimista.
Ma giustamente ste magate qua le provi in queste stagioni, tanto cazzotene, mica quando lotti per il titolo.
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1 minuto fa, sundance76 ha scritto:
Forse la prima decisa pietra è a metà anni '90 con la fissazione di un unico frazionamento dei propulsori.
le prime limitazioni ai turbo già negli ultimi anni prima dell'abolizione?
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è evidente che da metà anni 80 si vada avanti a cicli. con qualche cuscinetto in mezzo, ma cicli, chiari e limpidi.
e mi pare che sia proprio da metà anni 80 che si sia posta la prima pietra della standardizzazione regolamentare.
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2 ore fa, Osrevinu ha scritto:
No, in Francia era nel 2002 e mancavano sei gare. Nel 2004 vinse in Belgio e mancavano quattro gare.
Indovina chi l'ha detto
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schumacher nel 2004 vince in francia con 8 gare di anticipo.
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l'aston martin ha la velocità di punta di un criceto sulla ruota.
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cosa.
stracazzo.
sto.
vedendo.
vabbè ho cambiato canale, è troppo.
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clown fiesta.
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12 minuti fa, Mak ha scritto:
Speriamo succeda davvero
si renderanno conto delle puttanate che stanno facendo solo per qualche $$$ in piu’.
che poi a furia di spremere non so dove si finira’
veramente domenicali inizierà a segarsi fino a febbraio '24 e probabilmente ne approfitterà per mettere le sprint a ogni gara.
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"Piastri non conosceva la pista però ha detto che l'ha vista spesso in tv perché il fuso orario è simile all'australia e non doveva fare levatacce".
questo è il livello.
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3 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:
No, per me è il contrario.
Questa storia che la Formula 1 è andare a tutta dal primo all'ultimo giro, è un'idea che nasce dal 1995 circa con le gare divise in segmenti da qualifica.
La gestione della gara, del mezzo, delle gomme e del motore è stata la normalità per decenni.
Anche se sarei curioso di sapere se anche @sundance76 la pensa come me o no.
Poi la F1 è criticabile per tutto ma per questo no di sicuro, almeno per me
Gestire non è andare 5 secondi più piano tutti quanti perché sennò guai. Sta roba non è gestione. Fanno bene quelli che guardano partenza e gli ultimi 10 giri.
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3 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:
Carlos Sainz ha vinto da Campione.
Non voglio paragonarlo a Gilles a Jarama 1981 ma ammetto che il pensiero c'è stato...
Una pagliacciata dove per il 70% del tempo si sentivano team radio che dicevano di andare piano. Ste robe qua degli ultimi 10 anni non hanno alcun valore sportivo.
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Gara che si può definire solo una clown fiesta. Sentire vanzini esultare è la morte dello sport e della vita.
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In questo momento, Mak ha scritto:
Lo streaming e’ sempre in ritardo di decine di secondi o anche minuti, e’ insito nella tecnologia.
Cosi’ come pure il satellite, ma li la differenza e’ di una manciata di secondi rispetto all’ evento live
è la prima volta che mi succede, fino a ieri non c'era sto gran ritardo. uso il vodafone box con sky.
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ma sky ha tipo 30 secondi di ritardo al live timing? ma scherziamo?
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2 minuti fa, Osrevinu ha scritto:
Genè leccaculo da Oscar come al solito.
La gara di Leclerc è stata mandata scientificamente a puttane e lui dice di no. Meno male i team radio lo smerdano.
se lo merita se non ha già un contratto in mano.
si sta stancamente e anonimamente trascinando fino a fine stagione. se resta in ferrari l'anno prossimo finisce dietro a sainz ogni WE.
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ordine di scuderia chiaro e tondo in ferrari.
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ci manca solo la doppietta ferrari, ormai scontata, e questi non li si regge più per altri sei mesi.
probabilmente sky lancerà una campagna social per far valere solo Singapore nel mondiale 2023.
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ci siamo signori.
la rimonta Ferrari è iniziata.
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leclerc oltremodo pessimo.
attacchi confusi, randomici e senza senso.
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Con calma. Partenza rimandata alle 16:30, è pericoloso e bisogna inquadrare gli sponsor di più.
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Si riparte tra 40 minuti.
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19. Gran premio degli Stati Uniti d'America 2023 - Austin
In Stagione 2023
Inviata
Scopro in questo momento che c'erano le qualifiche