Scarlett
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La Mercedes dal 2014 al 2016 era una categoria a parte, come la F2004. La Red Bull dell'era d'oro non riusciva ad ottenere un tale dominio e certi distacchi per tutta la stagione, poi se volete dare la colpa ai piloti fate voi
ma almeno io non penso che Vettel sia inferiore a Rosberg ecco.
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4 minuti fa, Kitt ha scritto:
Esempi di come cambiare i propri giudizi (o pregiudizi) in base al colore della tuta...
Con tuta grigia o blu solo cose negative...che poi diventano positive con tuta rossa
Come è sempre stato
ma dovranno aspettare ancora parecchio, almeno quando avrà vinto un paio di mondiali, così giusto per distruggergli la carriera.
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Penalità che ci sta per Verstappen come ci stava anche per altri dove invece, inspiegabilmente, hanno chiuso un occhio. Poteva gestire meglio il sorpasso perché lo spazio c'era, ma direi che Raikkonen meritava anche lui il podio e il quarto posto va bene uguale quando parti nelle retrovie. La preoccupazione mia è che il motore Renault evoluto sembra migliorato in prestazione ma in affidabilità mi lascia molti dubbi per l'anno prossimo dove si dovranno usare 3 power unit.
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In questo momento, alessandrosecchi ha scritto:
Vanzini stressa da 24 ore con la storia di Ricciardo che poteva andare in Ferrari se non avessero rinnovato Raikkonen.
Perché Vettel lo accetterebbe in squadra, immagino...
A parte che non capisco perché alcuni piloti hanno il potere di decidere chi sia il proprio compagno, ma metti che Vettel batte la testa da qualche parte... potrebbe accettare, sai mai.
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7 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:
+15 per Verstappen
Ma è una cosa strategica per provare una power unit evoluta o proprio una rottura? se è la seconda siamo alle solite
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4 uomini per una bionda
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Ma di che vi lamentate
provate a rimanere a piedi un quarto delle gare come Verstappen poi ne riparliamo. Facciamo prima a parlare delle gare con noie di ogni tipo che quelle dove tutto fila liscio (considerando Honda un caso a parte). In Ferrari ci hanno provato mettendo a repentaglio l'affidabilità? Ci può anche stare per recuperare il distacco che c'era nel 2016. Hanno dovuto fare una parte di campionato allungando al massimo la vita dei pezzi, mentre invece la candela di Suzuka può anche essere un pezzo difettoso. Non sarebbe la prima volta in F1 neanche per i fornitori Ferrari e penso che tutti si ricorderanno certamente le bielle del 2008.
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Più che altro se il contatto che è avvenuto tra Stroll e Vettel che è più unico che raro, ma non impossibile, succede con un pilota sopra il cofano o senza cinture non è proprio il massimo. Si fanno tante esagerazioni sulle battaglie in pista e quando si devono prendere misure serie sembra che non freghi nulla a nessuno. Ci vuole tanto a vietare queste cose che non servono a nulla? Costa così caro festeggiare nel giro di rientro con le cinture? O aspettare la macchina di sicurezza per essere riportati ai box? Eppure per penalizzare manovre di lotta in pista non ci si pensa 2 volte.
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Ma perché alla Red Bull non iniziano mai i campionati a questo livello?
mi fanno arrabbiare a livello cosmico.
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Qua la Red Bull è tornata a fare la comparsa, ma me lo aspettavo
Natale è una volta all'anno. Mercedes sembra tornata la Mercedes con la rossa subito dietro.
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Dipenderà anche da quanto Red Bull sarà competitiva. Con Renault che è rientrata come team ufficiale, vincere da clienti nei prossimi anni e con rapporti non proprio pacifici con il fornitore la vedo parecchio dura. Si parlava di Aston Martin come futuro motorista ma come insegna Honda non è così facile o almeno immediato riuscire a vincere oggi in F1.
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Comunque vada a finire bisogna fare i complimenti al team Ferrari, che in una situazione di cambio regolamentare (neanche esagerato) è riuscito a mettere insieme una vettura molto competitiva nonostante non ci fossero i nomi blasonati del passato. Chi lo avrebbe detto a gennaio dopo il disastroso 2016? Probabilmente erano molte di più le scommesse su una disfatta totale. Ora correranno per vincere le ultime gare di questo 2017 e quel che sarà... sarà. Onestamente se si voleva prendere la Mercedes dei rischi si dovevano pur prendere sul fronte affidabilità. Ci può stare di perdere lottando, è il non lottare affatto e fare le comparse che dovrebbe dare più fastidio.
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Bella vittoria, specie quando è inaspettata
ormai il mondiale lo può perdere solo Hamilton e secondo me ormai lo vince prima dell'ultima gara.
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Così anche Hamilton ha sbagliato l'ultima curva come Raikkonen
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Il problema è che se lo fa davvero assisteremo ad un gran numero di suicidi
a meno che non guidi una macchina rossa mentre lo fa e allora sarà un numero più ridotto.
ma almeno io non penso che Vettel sia inferiore a Rosberg ecco.
18. Gran Premio del Messico 2017 | Città del Messico
In F1 2010-2019
Inviata
A dire che la Red Bull ogni pre-campionato lotterà per il mondiale sono più gli addetti ai lavori che non loro però
adesso hanno trovato la via giusta con questo nuovo regolamento a livello aerodinamico e di telaio, il motore evoluto sembra meglio ma l'anno prossimo bisogna usarne 3. Tanti auguri. Resta da vedere se la Mercedes perderà qualcosa quando dovrà sottostare alla nuova regola sull'olio.