M.SchumyTheBest
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40 minuti fa, damy mad fer it ha scritto:
Quindi dal 2004 in poi la Yamaha è migliorata per merito di Abe, Melandri, Checa, Edwards ecc ecc? Mi pare riduttivo dire questo da parte tua. Significa rinnegare una parte di storia del Motomondiale lunga almeno 6 anni...
I piloti contano o no nello sviluppo? Se non contano bene, se contano vuol dire che l'attuale coppia Yamaha è in forte stato confusionale.
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L'assenza di Lorenzo nello sviluppo Yamaha forse comincia a farsi sentire. Già l'anno scorso, quando oramai era separato in casa, c'è stato un calo nel corso della stagione, quest'anno idem. Magari non c'entra nulla ma i 2 piloti attuali mi paiono in forte stato confusionale: la 2017 va bene, poi no, poi ci vuole la Evo che va bene, poi non va più bene manco quella, proviamo la 18, la 19, la 35 e la 66. Paiono quelli della Suzuki che si "accorgono" a Ottobre che il motore deliberato ad inizio anno non è quello giusto; nel frattempo sono solo passati 3/4 della stagione.
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In questo momento, Schumy81 ha scritto:
Ha già dato in realtà, cacciando Lorenzo Sassi dalla guida del reparto motori quando le cose funzionavano a meraviglia (coi risultati che vediamo). Chissà, magari adesso lo rimette in sella.
Ma è ancora nell'ambito Ferrari ma "promosso" ad altri incarichi? Purtroppo maglioncino mi da l'idea di uno dal licenziamento facile. Speriamo di no, alla ferrari hanno fatto un lavorone rispetto all'anno scorso.
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La ferrari ha spinto molto e purtroppo l'affidabilità ne ha risentito. Certo fa malissimo, perché erano 3 gare dove si potevano ottenere 2 vittorie e 1 secondo posto, e si torna a casa con un quarto. Si poteva giocare tutto ad abu dhabi, invece per il messico sarà tutto finito. Comunque bravi alla ferrari, considerando dov'erano l'anno scorso; speriamo ora non ci siano colpi di testa in casa Marchionne.
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Gran premi asiatici disastrosi per la rossa. Dopo un grande mondiale cappelle dei piloti e disastro affidabilità hanno dato il colpo di grazia a un mondiale che poteva essere giocato fino alla fine.
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Io mi ricordo mi pare Cina 2004 con Schumy e Albers nel giro di allineamento. In 250 mi ricordo l'impennata mal riuscita di Bautista a Brno che sfasciò la moto.
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E a Suzuka sarà un -40 almeno.
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Tra Singapore e Malesia, con scontri tra compagni alla partenza, problemi all'inizio delle quali e della gara e pure una cilindrata nel giro di rientro, la Ferrari è oramai ad un livello di "sfiga" che manco Paperino.
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Alla Mercedes è stato tolto il sorriso? Secondo me si; sono passati direttamente a prendersi la pancia in mano.
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Un bel -5 posti in griglia era quello che ci voleva per la prossima gara.
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Cazzata di Singapore e problemi qui danno il colpo di grazia definitivo. Peccato, perché erano 2 piste dove si poteva vincere.
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Finora gli hanno permesso di fare un po' di rumore coi suoi giocattoli. Tranquilli che se prova anche solo a lanciare un petardo sulla Corea del Sud il suo Paese del menga sparisce dalle cartine geografiche. E' un bambino cui permettono di giocare e di sparare qualche minaccia/minchiata, ma finita lì.
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Secondo me è tutto fumo sta storia. Che armi possiede la Corea che possano fare così paura? Una qualunque base americana ha più nucleare che tutta la Corea del Nord. Se per sbaglio un test con le sue ciofeche dovesse colpire dei civili il Majin Bu dei poveri non vedrebbe più sorgere il sole.
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Vinales sta sempre davanti a rossi di pochissimo. Sembrava il nuovo Marquez a sentire i commenti invernali, ma la verità è stata ben diversa. Lorenzo, quando beccava il we giusto (e non capitava raramente), dava le piste a tutti su quella moto, compagno in primis.
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Leggerezza di Vettel alla partenza, con anche la "complicità" di Verstappen. La gara, e forse il mondiale, è finita lì. Io sono andato su Top Crime visto che i motivi di interesse sono finiti dopo 300 metri. Sul bagnato erano tutti ben staccati, e le SC non hanno cambiato nulla. 2 ore di nulla.
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La guida di Marquez provoca più orgasmi di Antonella Fiordelisi.
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Marquez è il più grande fenomeno, insieme a Stoner, dell'era motogp, e non lo scopriamo certo oggi.
Mi dispiace per Lorenzo, oggi poteva davvero fare una grande gara, il feeling comunque con la moto migliora, per me prima della fine dell'anno sale di nuovo sul podio.
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Non per fare polemica, ma l'enduro serve davvero per migliorare in motogp, o è più uno sfizio/divertimento dei piloti?
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Quest'anno i motori in motogp sono 5 o 7?
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Non avrei scommesso un cent sulla ducati vincente qui. Anzi credevo che silverstone sarebbe stata la prima delle piste dove avrebbe cominciato a prendere paga. Dovi però è in stato di grazia incredibile, il medioman sembra essere diventato un super-campione. Rossi sempre sul livello di Vinales, ma gli manca sempre qualcosa per stargli davanti, Marquez poteva dire la sua, poi Honda ha voluto farsi riconoscere anche in motogp.
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Ovviamente è una provocazione, ma se Zarco è davanti a loro e ad appena 7 secondi dalla vetta significa che potenzialmente si dovrebbe poter fare meglio e quindi lottare lì davanti. Ci sta che lo sviluppo non sia stato granché (anche se appena uscita la versione 2 sembrava il Sacro Graal), ma anche i piloti hanno le loro colpe; Vinales direi che non è più il nuovo Marquez, e Rossi mi sembra non ne abbia più. Poi magari dominano le prossime gare, vedremo.
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Grandissima gara dei protagonisti, e concordo che Marc mette davvero una seria ipoteca sul mondiale.
Yamaha sprofonda, ma con Zarco a 7 secondi vuol dire che i 2 alfieri dovevano essere lì davanti a lottare. Quindi è evidente che o non sono proprio sti fenomeni, oppure sta versione EVO è una mezza patacca.
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A me sta cosa delle gomme fa girare parecchio. Adesso abbiamo già 2 mescole inutili, ad ogni gara la più dura non viene quasi mai usata, e loro cosa fanno, una nuova gomma?
Fosse per me 3 mescole con nomi seri (dura, media e morbida) e ne porti 2 come fino al 2015.
[Motomondiale] 2017.15 - GP Giappone
In MotoGP, Moto2, Moto3
Inviata
Marquez ha rischiato grosso con quell'ultima imbarcata. L'ha salvata ma ha perso la gara (aveva mezzo secondo su dovi, sufficiente a vincere imho). E' comunque l'unico che quando piove tiene testa alle ducati. Grandissimo Dovi.