Danny

Non volevo assolutamente sminuire Espargarò, però Bautista si è sobbarcato le varie fasi di sviluppo e nei due anni precedenti è sempre stato il pilota di riferimento del team, i primi miglioramenti sostaziali si sono visti l'anno scorso con lui e non con Bradl. Se oggi l'Aprilia è arrivata a questo livello è anche merito suo, l'avessero tenuto oggi si ritroverebbero una moto in crescita e non uno ma due ottimi piloti, peccato.

Considerazioni varie: - Joan Mir pilota di una maturità impressionante considerando che è solo al secondo anno di motomondiale, credo che farà molta, ma molta più strada di nomi più reclamizzati come Quartararo e Bulega. - Oettl e soprattutto McPhee, "specialisti" alla riscossa. Ho sempre avuto in simpatia questo tipo di piloti e spero che continuino così. - La KTM dopo due gare è già quasi al livello delle Kalex MarcVDS tornate regine della categoria, e anche Binder comincia a dare segnali importanti, non male considerando anche i problemi fisici che l'hanno condizionato nel precampionato. - Bravissimo Xavi Vierge che è ormai una solida realtà appena dietro i primissimi, chi l'avrebbe detto considerando le stagioni precedenti della Tech3. - Bautista unica luce nello squallore Ducati; secondo Camicioli sarebbe stato mandato via dall'Aprilia "perchè non ha fatto grandi cose come sta facendo Aleix Espargarò" Vabè. - Qualche piccolo segnale di miglioramento per la KTM. - Per l'anno prossimo voglio Zarco su una moto ufficiale buona.

Oggi ho perso il conto degli strafalcioni di Rangheri, soprattutto con le Yamaha in Supersport, ma anche Lowes e Van Der Mark li confonde a livelli mazzoniani . Bene la Saderini invece,

Davies oggi strepitoso, ha raddrizzato una gara che nella prima parte non sembrava promettere nulla di buono mettendoci anche la giusta dose di cattiveria all'ultimo giro, peccato per le due cadute precedenti senza le quali saremmo a parlare di un duello avvincente e apertissimo; potrebbe ancora diventarlo, con un po' di fortuna. L'interrogetivo lasciato in sospeso da questa gara2 è se Lowes avrebbe effettivamente potuto giocarsi almeno il terzo posto. Molto bella anche la gara della SSP con un ottimo Lucas Mahias che come costanza di risultati si sta facendo nettamente preferire ai più "blasonati" Cluzel e Jacobsen, non fosse per i problemi tecnici che ha avuto in Thailandia la sua leadership in campionato sarebbe con ogni probabilità molto più salda, Sfortuna a parte, il Sofuoglu visto oggi è stato piuttosto attendista e il suo mondiale quindi è ancora tutto da decifrare. Una delle particolarità di questo mondiale è che non sembra esserci una differenza significativa tra le vecchie e le nuove R6, si è visto con West a Phillip Island, con Kraisart a Buriram, oggi con Morais e ovviamente con Niki Tuuli che senza la caduta di oggi si sarebbe molto probabilmente portato in testa al campionato. Interessante la SSP300, a livello di dinamica di gara mi è sembrata una via di mezzo tra la sorella maggiore e la Moto3, un po' meno "caotica" di quest'ultima. Quale futuro potrà avere questo campionato e se da qui potranno effettivamente uscire piloti vincenti per le categorie superiori delle derivate di serie è ovviamente tutto da vedere.

La gara di oggi ha detto che il pacchetto Rea-Kawasaki ha una solidita che manca a Davies-Ducati, e il guaio è che Davies è palesemente l'unico in grado di tenere vivo il campionato, ma due cadute consecutive contro un avversario che non sbaglia praticamente mai sono pesantissime già alla quinta gara. Per quanto riguarda gli altri i migliori di oggi sono senza dubbio Lowes e Mercado. Grande rimonta per il primo che sta tornando il pilota che con la Suzuki nel 2015 mi aveva molto ben impressionato, anche se il distacco tra le Yamaha e la testa è tornato ad ampliarsi in modo preoccupante, ottimo piazzamento in top ten per l'argentino che si è comodamente messo dietro un Laverty sempre più deludente. Non me lo sarei aspettato. Mi chiedo se Aprilia ci abbia visto giusto a privilegiare il team SMR a discapito di Ioda, nel 2016 con BMW erano partiti con propositi ambiziosi e parità di trattamento con Althea, che li ha sistematicamente surclassati per tutto il campionato, dovesse ripetersi lo stesso anche quest'anno sarebbe clamoroso considerando anche che possono contare su una delle poche sponsorizzazioni pesanti di questa SBK.

Julian Simon sostituirà Savadori ancora convalescente dopo l'incidente in Thailandia ad Aragon, a Donington invece ci sarà Leon Haslam come wild card con il team Puccetti.

Moto3: Joan Mir è un pilota molto costante e concreto, l'aveva già dimostrato nel 2016 da esordiente e l'ha ribadito oggi. è ancora per darlo come favorito ma ha già dato un segnale importante. Anche Martìn sarà un serio candidato al titolo, che fosse molto veloce non lo si scopre adesso ma con la Mahindra non c'era quasi mai stato un grande feeling, co la Honda Gresini potrà finalmente esprimersi al meglio. Da definire il ruolo che potrà avere McPhee in questo mondiale, ha molta esperienza e un team interamente concentrato su di lui, potrebbe essere una mina vagante. Considerato l'infortunio del pre-campionato Di Giannantonio non è andata male, a per giocarsi il titolo (e io sono convinto che possa farcela) servirà molto di più. Il team Ajo ha confermato le perplessità che avevo su entrambi i piloti, Bastianini e Bulega sono senza dubbio le sorprese in negativo di oggi, soprattutto il primo. Moto2: Qui invece mi sento di sbilanciarmi, Morbidelli è l'uomo da battere, oggi è stato assolutamente perfetto e ha già dimostrato che la costanza di rendimento non gli manca, non si può dire lo stesso di Luthi che comunque non sarà un cliente facile. Bene Oliveira nonostante la brutta partenza, ma ha rimediato con un'ottima progressione. Alla sua moto servirà ancora qualche sviluppo e affinamento, ma la base è sicuramente ottima, per lui posso essere ottimista. Bravi Marini e Quartararo, che sono andati ben oltre le mie aspettative, come anche Vierge con la Tech 3, buon debutto anche per Bagnaia. Deludente la gara delle Suter, considerato anche come avevano iniziato; potrò anche sbagliarmi, ma credo che nel loro caso sia più un problema di piloti che di moto. MotoGP: Mannaggia mannaggia Vedere Johann Zarco portarsi in testa e guadagnare margine nei primi giri è stato meraviglioso, purtroppo è finita male... speravo di consolarmi con una vittoria di Dovizioso, è stato bravissimo, ce l'ha messa tutta ma purtroppo non è bastato. Peccato perchè per la Ducati non mi faccio nessuna illusione, ci sarà da soffrire e vincere qui sarebbe stata una bella soddisfazione. La gara ha datto che le Yamaha sono le moto da battere e la Honda sembra ancora nata maluccio, chissà se anche stavolta Marquez riuscirà alla lunga a metterci una pezza. Grandissima gara per l'Aprilia con Aleix Espargarò.

Cercano modi per differenziarsi dalla MotoGP, mmmh... la Superpole (quella vera ovviamente) la MotoGP non ce l'ha, e neanche due gare in un giorno. Direi che potrebbe bastare

SPETTAKOLO!!!! http://www.corsedimoto.com/paolo-gozzi-blog/e-se-la-superbike-del-futuro-corresse-tre-gare-invece-di-due/

Nelle due gare corse in MotoGP nel 2012 in sostituzione di Stoner Rea ha ottenuto un 8° e un 7° posto senza alcun tipo di test e preparazione; per fare un confronto Hiroshi Aoyama (collaudatore Honda, ex campione del mondo nonchè in MGP in pianta stabile fino all'anno prima) quando è stato chiamato a sostituire Pedrosa ha fatto veramente, ma veramente pena. Quindi credo che vedere Johnny in MotoGP possa essere molto interessante, a patto però che ci siano le giuste condizioni; moto rigorosamente ufficiale, magari Ducati o Suzuki, niente di meno. Oppure potrebbero concedere alla Kawasaki di progettare un motore turbo per la GP, ed allestire un team su misura per lui

Siamo solo alla quarta gara ma l'errore di Davies è comunque già pesante perchè un avversario come questo Rea non concede nessun margine di errore, e Sykes/Melandri contro di lui possono fare ben poco. Complimenti ancora a Torres che finora sta facendo un campionato eccellente, punto interrogativo per la Yamaha, bisognerà vedere se nelle prossime gare potranno stare vicine ai primi come a Phillip Island o il gap sarà ancora abbastanza consistente come oggi.

Ma porc...

Rangheri scambia Lowes per Van Der Mark per tre volte consecutive

Ma Ringo lo lasciano in Thailandia, vero? Vero????

Il fato è dalla parte di Sofuoglu, non c'è niente da fare problemi tecnici per Mahias, Jacobsen evanescente a prescindere dal motore rotto, per non parlare della sfiga cosmica di Cluzel che per la seconda volta in tre anni rompe mentre è in testa. Dopo due gare il mondiale è ancora praticamente a zero e Rolfo conserva la vetta con un 11° posto acquisito solo per la mole di ritiri e squalifiche. Comunque bravissimi Caricasulo e Kraisart, gara folle di Kyle Smith che ha pure rischiato di fare danni seri negli ultimi giri. Insomma, se Sofuoglu recupererà bene temo che a partire da Aragon la divertente imprevedibilità di questa SSP arriverà al termine.

Direi che per Chaz questo secondo posto potrebbe essere preziosissimo in ottica campionato, qui l'unica opzione per lui era limitare i danni al minimo e l'ha fatto con un bel recupero, verranno piste più favorevoli in cui i rapporti di forza tra lui e Rea potrebbero anche capovolgersi, quindi va bene così. Per il resto questo mondiale avrà una dinamica analoga a quello dell'anno scorso, con la Yamaha al posto della Honda come terza forza. Bravo Torres, sempre molto consistente, Savadori oggi in evidente difficoltà.

Ramirez è da tenere d'occhio molto attentamente.

Terza giornata dei test Moto2 01- Alex Marquez – EG 0,0 Marc VDS – KALEX Moto2 – 1’41.989 02- Franco Morbidelli – EG 0,0 Marc VDS – KALEX Moto2 – + 0.114 03- Miguel Oliveira – Red Bull KTM Ajo – KTM Moto2 – + 0.344 04- Dominique Aegerter – Kiefer Racing – Suter MMX2 – + 0.347 05- Jorge Navarro – Federal Oil Gresini Moto2 – KALEX Moto2 – + 0.387 06- Mattia Pasini – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.485 07- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 0.507 08- Fabio Quartararo – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.510 09- Axel Pons – RW Racing GP – KALEX Moto2 – + 0.511 10- Thomas Luthi – carXpert Interwetten – KALEX Moto2 – + 0.534 11- Luca Marini – Forward Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.703 12- Danny Kent – Kiefer Racing – Suter MMX2 – + 0.771 13- Yonny Hernandez – AGR Team – KALEX Moto2 – + 0.888 14- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 0.906 15- Edgar Pons – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.908 16- Khairul Idham Pawi – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 0.988 17- Xavi Vierge – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.014 18- Xavier Simeon – Tasca Racing Scuderia Moto2 – KALEX Moto2 – + 1.089 19- Simone Corsi – Speed Up Racing – Speed Up SF7 – + 1.096 20- Tetsuta Nagashima – Teluru SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.146 21- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KALEX Moto2 – + 1.181 22- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – Suter MMX2 – + 1.370 23- Andrea Locatelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.423 24- Jesko Raffin – Garage Plus Interwetten – KALEX Moto2 – + 1.435 25- Marcel Schrotter – Dynavolt Intact GP – Suter MMX2 – + 1.469 26- Brad Binder – Red Bull KTM Ajo – KTM Moto2 – + 1.510 27- Remy Gardner – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.831 28- Isaac Vinales – SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.952 29- Iker Lecuona – Garage Plus Interwetten – KALEX Moto2 – + 2.227 30- Axel Bassani – Speed Up Racing – Speed Up SF7 – + 2.580 31- Stefano Manzi – Sky Racing Team VR46 – KALEX Moto2 – + 4.352

Serissima candidata al titolo di seconda livrea più brutta del motomondiale 2017 dopo l'inarrivabile Suter-Kiefer

Seconda giornata di test a Jerez, i tempi della Moto3 01- Nicolò Bulega – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 1’46.232 02- Aron Canet – Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.131 03- Jorge Martin – Del Conca Gresini Moto3 – Honda NSF250RW – + 0.183 04- Romano Fenati – Marinelli Rivacold Snipers – Honda NSF250RW – + 0.254 05- Gabriel Rodrigo – RBA Racing Team – KTM RC 250 GP – + 0.407 06- Juanfran Guevara – RBA Racing Team – KTM RC 250 GP – 0.505 07- Marcos Ramirez – Platinum Bay Real Estate – KTM RC 250 GP – + 0.526 08- Bo Bendsneyder – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.574 09- Joan Mir – Leopard Racing – Honda NSF250RW – + 0.646 10- Darryn Binder – Platinum Bay Real Estate – KTM RC 250 GP – + 0.700 11- Lorenzo Dalla Porta – Aspar Mahindra Moto3 – Mahindra MGP3O – + 0.758 12- John McPhee – British Talent Team – Honda NSF250RW – + 0.793 13- Andrea Migno – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 0.854 14- Jakub Kornfeil – Peugeot MC SaxoPrint – Peugeot GP3-17 – + 0.971 15- Enea Bastianini – Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.985 16- Philipp Öttl – Südmetall Schedl GP Racing – KTM RC 250 GP – + 0.986 17- Niccolò Antonelli – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.249 18- Adam Norrodin – KBS SIC Racing Team – Honda NSF250RW – + 1.289 19- Albert Arenas – Aspar Mahindra Moto3 – Mahindra MGP3O – + 1.418 20- Tatsuki Suzuki – Sic 58 Squadra Corse – Honda NSF250RW – + 1.440 21- Livio Loi – Leopard Racing – Honda NSF250RW – + 1.462 22- Fabio Di Giannantonio – Del Conca Gresini Moto3 – Honda NSF250RW – + 1.515(con la scusante di essere in ripresa da un'infortunio) 23- Ayumu Sasaki – KBS SIC Racing Team – Honda NSF250RW – + 1.613 24- Marco Bezzecchi – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 1.687 25- Tony Arbolino – Sic 58 Squadra Corse – Honda NSF250RW – + 1.717 26- Jules Danilo – Marinelli Rivacold Snipers – Honda NSF250RW – + 1.927 27- Nakarin Atiratphuvapat – Honda Team Asia – Honda NSF250RW – + 1.964 28- Kaito Toba – Honda Team Asia – Honda NSF250RW – + 2.008 29- Maria Herrera – AGR Team – KTM RC 250 GP – + 2.109 30- Manuel Pagliani – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 2.231 31- Patrik Pulkkinen – Peugeot MC SaxoPrint – Peugeot GP3-17 – + 4.479

Ecco, mi sembrava troppo bello per essere vero: a partire da Buriram le gare della Supersport (e le qualifiche della SBK) tornano su italia2. A parte il fatto che sono dei peracottari di altissimo livello (ma non è una novità), io mi chiedo: ma a Dorna davvero và bene così? Dipendesse da me gli direi: mi dovete garantire almeno il minimo indispensabile sulla rete "ammiraglia", altrimenti si straccia il contratto e rivendo i diritti al miglior offerente. Se davvero vogliono rendere il pacchetto SBK più appetibile televisivamente mi sembra un'idea sensata, molto più di griglie invertite e altre eventuali tristezze del genere. O no? O c'è qualcosa che mi sfugge?

Test a Jerez per la Moto2, questi i tempi. in blu le rivelazioni, in rosso le delusioni. Oliveira primo mi piace assai ma meglio non farsi trope illusioni per ora. 01- Miguel Oliveira – Red Bull KTM Ajo – KTM Moto2 – 1’42.316 02- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 0.187 03- Mattia Pasini – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.526 04- Luca Marini – Forward Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.724 05- Franco Morbidelli – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – KALEX Moto2 – + 0.729 06- Thomas Luthi – carXpert Interwetten – KALEX Moto2 – + 0.752 07- Dominique Aegerter – Kiefer Racing – Suter MMX2 – + 0.759 08- Alex Marquez – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – KALEX Moto2 – + 0.778 09- Khairul Idham Pawi – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 0.976 10- Jorge Navarro – Federal Oil Gresini Moto2 – KALEX Moto2 – + 0.983 11- Brad Binder – Red Bull KTM Ajo – KTM Moto2 – + 1.051 12- Axel Pons – RW Racing GP – KALEX Moto2 – + 1.165 13- Danny Kent – Kiefer Racing – Suter MMX2 – + 1.170 14- Xavier Simeon – Tasca Racing Scuderia Moto2 – KALEX Moto2 – + 1.220 15- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.254 16- Simone Corsi – Speed Up – Speed Up SF7 – + 1.260 17- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – Suter MMX2 – + 1.263 18- Fabio Quartararo – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.277 19- Xavi Vierge – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.314 20- Andrea Locatelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.316 21- Edgar Pons – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.330 22- Marcel Schrotter – Dynavolt Intact GP – Suter MMX2 – + 1.555 23- Isaac Vinales – SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.575 24- Yonny Hernandez – AGR Team – KALEX Moto2 – + 1.638 25- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KALEX Moto2 – + 1.692 26- Tetsuta Nagashima – Teluru SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.698 27- Iker Lecuona – Garage Plus Interwetten – KALEX Moto2 – + 1.896 28- Jesko Raffin – Garage Plus Interwetten – KALEX Moto2 – + 1.967 29- Remy Gardner – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.066 30- Axel Bassani – Speed Up – Speed Up SF7 – + 2.397

Blu-argento è un abbinamento spettacolare, non per niente una delle mie livree di F1 preferite di sempre (se non la mia preferita in assoluto) è questa Molto bella anche come forme questa STR12

ne è valsa la pena di alzarsi alle tre e passa di notte per questa SSP, gara bellissima e sempre incerta, alla fine è uscito fuori Rolfo che ormai davo per completamente finito, anche Baldolini nonostante sia un po' mancato nel finale ha fatto una grande gara, quindi pare che le MV private siano un fattore da non sottovalutare per il campionato. Sofuoglu parte a handicap ma con Cluzel, Jacobsen a Caricasulo costantemente alle prese con errori e sfighe varie non mi stupirei se alla fine la spuntasse ancora. Mahias, che pure mi piace un sacco, forse è un po' troppo "ignorante", oggi ha decisamente esagerato, gli è andata bene (sempre che non lo penalizzino) ma se vuole lottare per il titolo dovrà darsi una ragolata. Ah, e poi ci sarebbe West che con una vecchia Yamaha con livrea simil-Kawasaki, tuta gialla completamente priva di sponsor e partendo dall'ultima fila arriva terzo. Riusciremo prima o poi a vederlo in pianta stabile in SSP?

Semplicemente stupenda