Trailblazer

credo sia chiaro che tra hartley e stroll, la cappellata l'ha fatta il canadese

disastrosa quanto bella.

è difficile sostenere una discussione seria, limpida ed ordinata quando le risposte sono di questo tipo, la questione credo sia d'attualità, la tendenza è quella di un sempre più prematuro debutto tra gli adulti, nella categoria regina, con discutibili risultati.

grazie per la ponderata risposta. Chiaro che per Max ormai la questione è chiusa, ma si può sempre ragionare sull'età minima (accompagnata dall'esperienza adeguata) per evitare dei Verstappen o degli Stroll o dei Leclerc completamente immaturi per guidare ad oltre 300 orari in futuro.

non tiene nemmeno il passo di Ericsson, il riferimento è il compagno di squadra (che di certo non è un fenomeno), non il fatto che guida la Sauber.

il fenomeno del continuo abbassamento dell'età media, del continuo abbassamento dell'età in cui un pilota fa il suo esordio... Hakkinen debuttò a 23 anni e la cosa fece scalpore, cosi come Schumacher a 22... oggi a 23 sei quasi un vecchio.

lo spero per Alfaromeo Sauber.

condivisibile, ma un'adeguata trafila nelle formule minori gioverebbe a tutti ed eviterebbe il rischio di bruciare un talento.

nain, serio :faccinaallavittoriodecesaro

polli no, accaparrarseli prima che lo faccia qualcun'altro credo sia la logica che porta a certe scelte... il divieto di esordire tra gli adulti prima dei 21 anni tamponerebbe il fenomeno. da Leclerc mi aspetto come minimo che sia più rapido di Ericsson, non lo è... Stroll ha esordito che nemmeno teneva dritto il volante, oggi è un po migliorato ma credo che stia dove non deve stare, almeno non ancora.

il pilota lento e raccomandato non ha "futuro"... si toglie il capriccio di aver guidato la f1 e via, il giovanotto invece va tutelato, per evitare che si bruci. Ad ogni modo, oltre all'età ho fatto riferimento ad adeguata gavetta (ovvero cambiare gli attuali parametri di giudizio).

è chiaro ed evidente che un prematuro debutto in F1 sia deleterio per la carriera di un pilota. Verstappen oltre a debuttare in f1 ad età per me folle, non ha neppure alle spalle un'adeguata gavetta, gli manca la sportellata data dall'esperto di turno in gp2 (f2), gli mancano forse anche i ceffoni paterni, il talento sopperisce (che è chiaro e cristallino) a volte, altre, come oggi ed in altre occasioni passate no... portandolo a fare cose che avrebbe dovuto fare nelle categorie minori, disciplinandosi. Su Stroll e Leclerc velo pietoso, il canadese ci ha messo un anno a saper tenere dritto il volante in rettifilo (e tutt'ora non da la sensazione di perfetta stabilità), mentre Leclerc è semplicemente lento, impacciato, un pesce fuor d'acqua. gavetta adeguata ed età minima per entrare nel mondo degli adulti, nella categoria regina, la f1. Che ne pensate?

la realtà non deve per forza essere bella, ne romantica, ne per tutti.

è un problema - non problema. La f1 non è mai stata la fiera del sorpasso, vi sono altre categorie dove i concorrenti si scambiano di posizione continuamente. In f1 i sorpassi sono eventi ed è per questo che sono belli.

perché dovrebbero essere contestati?

mah, la storia parla di tentati omicidi impuniti come suzuka 1990.... e poi per un buffetto bello, poetico, adrenalinico... si crocefigge in sala mensa?

la mia opinione non cambia di una virgola su di lui... brocco? no, raccomandato? si, ha esordito troppo prematuramente? si, domenica è stato bravo e fortunato? si.

Vettel ha perso punti, ma ha guadagnato assai di più dal punto di vista psicologico, ha distrutto Hamilton e le sue certezze da tamarro, un "non farlo mai più" che ricorderà fino a fine stagione. Sul farsi male, rilassati, andavano a 2km/h contati. ps.... sia chiaro, la mossa era da sanzionare, ed è stata giustamente sanzionata... ma credo abbia messo in chiaro le cose per l'inglese, che non può fare quel che cazzo vuole.

approvo lo "scappellotto" che Vettel ha tirato a Hamilton... come a dire "la smetti di fare lo stronzo". una manovra epica che trasale ogni regolamento. Che Hamilton impari a comportarsi.

quoto su tutta la linea, benché non veda mai "porcata" nei giochi di squadra, gli interessi dei teams sono ben più importanti di quelli dei piloti, che rimangono sempre dei lavoratori stipendiati al servizio di...

Se non sbaglio Milton non si è mai schiantato...

fino ad ora tutto bene, ma la mia sensazione è che la Mercedes abbia un margine di sviluppo maggiore.

non mi stupirei.

del progetto 2010 non se ne fa nulla? a me piaceva il disegno del layout.

vorrei che lo fosse anche per le ali anteriori, anzi, vorrei un ritorno al 2002... spoiler + un solo profilo alare regolabile.