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Le avrebbero doppiate tre volte ... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Una volta le F1 pesavano 100 kg in meno con pilota a bordo e piloti più pesanti si va indietro penso a Senna che quando entrò in F1 era 60 kg e fine carriera era 70 visto che si era rinforzato come logico Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

per me si sta perdendo il lume in F1 anni fa le F1 erano ben più leggere e nessuno si ammazzava per calare di peso, sono sconcertato.

Il commento Rai da 10 a 0 a quello di Sky Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Villeneuve davvero in forma si vede che fa palestra Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Gene impazzito Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

L'unica cosa per cui ha senso guardare il dopo gara la Masolin ! ! ! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mazzoni in confronto a Vanzini sembra un genio Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vanzini e di una incompetenza schifosa Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ottimo ma su Sky quando c'è la partenza ???? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

mammamia la Masolin ! ! !

Message from David Coulthard (Driver) on 24th March: "Dear Michael, first of all I am so very sorry that you have found yourself in this situation, sorry for your family, lead by Corinna and all the pain they must be experiencing as you make your recovery. When I reflect on our racing together I am filled with a number of emotions. This is because I met 3 Michaels during our time racing together. First of all the family man, remember when we ended up riding horses whilst taking time off in Australia, near to Cairns? or the after party in Hockenheim when we ended up singing karaoke together? Petra went in the pool at the end of the night! The racer, unbelievably committed and undeniably the fastest of our generation and that’s not taking into account all the records broken along the way! The blunt sportsman! On reflecting I feel it wouldn’t be correct not to acknowledge the few differences of opinion that we had along the way! I will always remember Spa 98 when you arrived at my garage during the race dragging Jean Todt as he tried to stop you entering the Mclaren garage! Racing against you brought out the best in all of us, I can say without fear of contradiction that your talent, your commitment and the support of your nearest and dearest took you to a level that most of us could only dream. You gave my career credibility and made me work harder, drive faster and achieve more than I would have done with lesser competition. I have always admired your speed and commitment and I look forward to being able to reminisce over a Bacardi and coke about how the kids today don’t know how difficult we had it in our day ! Michael, I am thinking of you and your family, praying that this situation can be over and life can return to normal. With my greatest respect, DC. "

"We are confident Schumi will wake up." Sabine Kehm: "It is still true, what I said in my last statement: We are and remain confident that Michael will go through this and wake up. We fight for him together with the team of doctors that we trust. "

Pure io ogni volta che entro in questo topic e una pugnalata al cuore, ma sono realista. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

a dire il vero il suono che mandavano i motoristi era isolato da altri rumori e sembrava meglio !

concordo su Briatore, ma la mossa di prendere Schumacher dopo appena una gara e aver capito cosa era il tedesco e roba da pochissimi...

io non le ho mai messe in vita mia ! ! !

questa del rombo dei motori è una cosa allucinante, ma cazzo di budda ! quando andavo a vedere le gare e alla prima sessione di libere arrivano le macchine, sembrava l'inferno a momenti rischiavo l'orgasmo ! ! ! Sentivo in lontanzanza le macchine arrivare alla discesa del mirabeau, poi PEM PEM ! ! ! ! giù due marce, accelerata da paura fino al Loews PEM, giù una marcia, poi dopo il Loews dove il rombo rimbomba e livelli stratosferici da romperti la testa, le due del portier e via sotto il tunnel col rombo che sentiva fino alle piscine, roba da paura ! già con gli 8 cilindri non era come prima e anche il TC rompeva perché faceva un rumore grasso. Poi quando c'era la MOTORIZZAZIONE LIBERA ogni F1 aveva il suo suono e riuscivo a riconoscerrle già senza vederle dalla discesa del Mirabeau

Alesi alla grande _cit_ la guida sporca _cit_

la curva 4 sembra molto più morbida idem le altre due, quindi se proprio la pista è addirittura più veloce

nettamente, seguiti dalla coppia De Adamich-Schittone.

Giacomo è stato l'unico che ha messo vincente Maldonado su Grosjean

la spaventosa velocità di questi mostri da oltre 950 cavalli...

il suono dei motori è veramente qualcosa di indegno, mai sentito nulla del genere e non diamo la colpa ai turbo le F1 anni '80 erano infernali e pure le F.CART turbo pre IRL avevano un sound stupendo...

standing ovation per Kraven