alessandrosecchi

Nella settimana del viaggio di nozze a Palma sapevo solo dire "Gracias", per il resto mi veniva da parlare inglese

Le solite pataccate, alla fine si dà un colpo di qua e un colpo di là per livellare

NO! Devo imparare da solo, per la miseria

Possibile che io non capisca una mazza di spagnolo quando dovrebbe essere più facile di altre lingue?

Il discorso comunque è che per quanto la Ferrari non fosse prestazionalmente al livello della Red Bull, l'affidabilità compensava. E dato che il punteggio paga...

Vabbè ma nel 2012 all'inizio davano le Pirelli col sorteggio di Maga Magò Alla fine questo regolamento premia molto l'affidabilità , forse troppo. Già ai tempi del 10/8/6 si era al ridicolo, con Kimi che nel 2003 aveva vinto una gara e rischiava di vincere il mondiale contro Schumi che ne aveva vinte 6...

Beh oh, la RB6 ce la stava facendo a far perdere il Mondiale a Seb. Avrà mollato in giro 75/80 punti solo per rotture. E se l'avessero perso sarebbe stata esclusivamente colpa loro. Nel 2005 è andata fondamentalmente allo stesso modo, solo che la Mclaren rompeva molto, molto più della RB6. C'era la gente che scommetteva ogni quando si scassava..

Beh ma le gufate evidentemente portavano frutti, o semplicemente la Ferrari era affidabile e le altre no. D'altronde con questo punteggio si premia più chi si piazza che chi vince.

Sì, quando ce la faceva Se non rompeva in gara rompeva in prova e partiva con un -10 in griglia.

Va là . Di certo però è strano per uno come lui che nel momento topico l'universalmente-riconosciuto-come-pippa-cosmica (praticamente dal 100% - i suoi parenti) gli stia davanti in qualifica, tanto da dovergli cambiare pezzi random per fargli guadagnare una posizione.

Se è per quello il fatto che a fine anno Massa si qualificasse davanti a lui ha dato più di un sospetto.

Oh, guarda che Fernando ha vinto così il 2005 e nessuno ha detto niente. Se gli altri rompono alla fine sono affari loro.

Dome non arrivi a giocartela all'ultima gara se la macchina non te lo permette. Con una Force India non ci sarebbe arrivato, con una Mercedes nemmeno, con una Lotus neppure.

beh dai allora tiriamo via 2010 e 2012. 2011 e 2013 sono stati uno strazio per la Ferrari come per tutte le altre, del resto.

Ma per "Rossa Competitiva" cosa si intende? Mi fate un esempio di una macchina che potrebbe essere paragonabile ad una "Rossa Competitiva"? Perchè se si parla della RB7/9 ok, sticazzi Ma è altrettanto vero che per 4 anni (+ questo 5) non ha sempre avuto delle Marussia verniciate tutte rosse..

Han parlato per anni dell'ultimo treno di gomme che forse era fallato ma chi saprà mai. Ormai è andata. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

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Beh di sicuro sarebbe stata persa comunque quella gara. Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

Insomma...se invece di aspettare la fine per sterzare di colpo va dentro 'dolcemente', Jacques era comunque lungo visto che ha bloccato l'anteriore destro..

Dome, non c'era fisicamente tempo. Non è una conversazione al telefono come quelle che facciamo noi parlando di chi sappiamo noi

Ma se era dietro di pochissimi secondi, era tecnicamente impossibile una comunicazione via radio in così poco tempo.

Sì ma in ogni caso il tentativo di sorpasso è stato sostanzialmente sbagliato esattamente come a Silverstone un anno dopo, con le dovute differenze di velocità .

Per me Suzuka 90 fu peggio perchè praticamente programmato. Detto questo Jerez 97 è la peggiore, molto più di Adelaide, dove per me fu un pollo Hill e molto più di Budapest dove Barrichello ha fatto di tutto per infilarsi in quella situazione. Su Jerez, io non so se Jacques sarebbe finito nella sabbia, ma credo invece che se Michael avesse seguito la solita traiettoria senza stringere di colpo avrebbe anzi rischiato di essere centrato.

Senna credo di poter dire che l'ha praticamente premeditata Suzuka 90, fai te.

Dome, non è una giustificazione ma quello che non ti passa per la testa è qualcosa che solo chi è lì dentro sa. Me ne sono accorto io nel mio cesso di kart a noleggio in una pseudogaretta tra amici senza niente in palio. Figurati cosa significa per gente che corre da 15 anni abbassare la visiera. Darei un rene per provarlo anche una sola volta ad essere lì dentro quando si accende il quinto semaforo rosso.