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alessandrosecchi

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  1. "12.2.1.f Any words, deeds or writings that have caused moral injury or loss to the FIA, its bodies, its members or its executive officers, and more generally on the interest of motor sport and on the values defended by the FIA".
  2. Ultima gara di Alfa Romeo 2 dicembre 2017: https://www.p300.it/alfa-uno-stemma-poco-piu-cosa-direbbe-paolo-bitta/
  3. Ci avevo guardato ma non mi usciva. Conosco un pochino quei siti, (tanti) anni fa lavoravo per una ditta di marchi e brevetti.
  4. Trovato presso il database marchi austriaco
  5. Provo a cercare meglio, perché fino ad ora mi risultano 221 marchi registrati in Europa senza tracce di questa cosa...
  6. così come "Racing Bulls" io non trovo niente... strano
  7. Non gli interessa, però quando trovano articoli che non vanno bene ci mettono poco a fare sputtanamento pubblico come con noi quest'anno per interposta persona...
  8. C'è qualche differenza ma non mi ci metto se no arriva la polizia.
  9. Dalla decima posizione in giù si tende a non guardare, ma ne succedono di tutti i colori. La partenza di oggi era scontato finisse in penalità e ci hanno messo anche troppo. Però (ripeto) le penalità devono essere coerenti e date sempre (o non date mai) altrimenti non se ne esce.
  10. Ah beh, perfetto come sempre. Ho detto che non andava penalizzato? Non mi sembra. Ho detto che chiedo coerenza nelle cose e spesso non la vedo. È propaganda? Cazzi tuoi che la pensi così, cosa vuoi che ti dica.
  11. Ho guardato l'onboard più volte ma non capisco. Si sente la macchina spanciare e poi parte col retro, ma non vedo una ruota alzarsi come conseguenza di una sospensione collassata. Potrebbe semplicemente averla persa.
  12. Io sono d'accordo sul punire tutte le infrazioni a patto che si faccia sempre. Negli ultimi dieci anni è stato fatto poche volte specialmente in partenza. Oggi ci stavano i 5 secondi perché Verstappen ha scazzato in pieno curva 1. Ma, per dire, Sainz che ha centrato Alonso (?) non ha preso niente, e sempre parlando di spingere qualcuno fuori, tante altre volte chi ha portato fuori pista un altro pilota l'ha passata liscia. È un discorso di coerenza pura e semplice. Perché quando Hamilton spingeva fuori Rosberg era l'aggressività del campione, fino ad una gara fa in cabina di commento "alla prima curva vale tutto" e stamattina si chiedevano 10 secondi di penalità (la stessa di Silverstone). Notare che anche al momento dell'incidente con Russell la prima cosa che è stata detta era che la colpa, ovviamente, non era della Mercedes. Propaganda fatta e finita.
  13. Non so cosa si possa trovare di positivo da una gara su una pista così orribile comunque. Si salva il sorpasso di Leclerc nel finale, dopo 800km di DRS. Ma come gara per favore, spero di essermela dimenticata già domani. Singapore è stata 15 volte meglio.
  14. Il problema è che il piede non l'ha alzato perché è impazzito
  15. https://www.p300.it/f1-comunicato-ufficiale-della-f1-e-del-gp-di-las-vegas-la-nostra-priorita-e-la-sicurezza-dei-nostri-piloti-dipendenti-e-fan/ Un comunicato che doveva essere di scuse che non contiene - per evidenti motivi legali - la parola scusa "È andata così, pazienza" E hanno offerto 200$ a chi c'era giovedì da spendere in merchandising - aka felpe che costano 200€ ma ne valgono 20.
  16. https://www.p300.it/cosa-ci-lamentiamo-dei-tombini-se-nel-paddock-ci-si-puo-sposare-da-las-vegas-a-pyongyang-il-passo-e-breve/
  17. Finisce il ciclo regolamentare e se ne va a correre nell'Endurance. L'ha già fatto sottilmente capire.
  18. https://www.p300.it/f1-gp-las-vegas-2023-verstappen-distrugge-la-cerimonia-dapertura-e-non-solo-mi-sono-sentito-un-clown-il-99-e-show
  19. Va benissimo così. Io spero si vadano a schiantare quanto prima.
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