KingOfSpa
-
Numero messaggi
5374 -
Registrato
-
Ultima Visita
-
Days Won
10
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
messaggi inviate da KingOfSpa
-
-
e l'hanno pure messo in onda, vuoi vedere che non c'era un altra domanda uguale?
-
Suicidio Mercedes, hanno sbagliato tutto quel che potevano sbagliare
Gli bastava copiare le strategie ferrari e sarebbero stati avanti.
-
1
-
-
Mi sono perso una cosa , ma perchè Hulk penalizzato?
-
Il rivale di ham non sarà niko.
Sulla ferrari già avete detto tutto. Sopratutto è da tempo che non li vedevo sbagliare strategie.
Redbull ? ma che stanno combinando? Secondo me già pensano al futuro?
Williams ? Anche quest'anno saranno la terza forza.
Manor ha finito il gp , buono. Se trovassero sponsor.
Ottima Toro Rosso . Se diventasse un team ufficiale Renault sarà un'ottima base.
Lotus , non me la aspetavo così male.
-
2
-
-
A questo punto è possibile veramente .
-
Ecco che Ericson rimette le cose come dovrebbero essere
-
Questa nuova grafica è meno affidabile della PU Honda
-
Buon Giorno a tutti
Questa dei piloti allineati per l'inno è una novità vero?
Io lo ricordo gia verso la fine dell'anno scorso.
-
-
vettel deve ancora montare le medie?
spiattellate nel testacoda e un altro set non sfruttato a causa della bandiera rossa
-
1
-
-
Non capisco come faccia Ericsson ad avere un secondo di vantaggio su Nasr. Non ci sono leggi fisiche in grado di spiegarlo
L'abbiamo scritto in contemporanea XD
-
Se riescono a tenergli la macchina accesa kvyat non è male . La force india ,come avevo gia pensato in Australia , non va forse tiene dietro solo la McLaren.
Ericsson ottavo?
-
Ora stanno intervistando Marciello, secondo voi si può fare un giudizio da questi 13 giri? per me no
-
Comunque credo un passo avanti in Mclaren l'abbiano fatto in termini di potenza perchè le due vetture solo molto più "nervose" vedendo le correzioni al volante. In Australia Button non faceva mezza correzione , ma andava tanto più lento che era facile controllare tutto.
Poi essendo una pista più complessa ci si può invetare qualche cosa a livello di configurazione meccanica/aereodinamica
-
2
-
-
Decimo sono arrivato a punti
Comunque un falsato dall'assenza di bottas. Una curiosità bottas risulta tra i ritirati? Invece per quelli che hanno fatto qualifica , ma non sono partiti? Le manor invece? -
Dicono che questa pista non sia molto indicativa delle vere prestazioni di una vettura , infatti l'anno scorso McLaren con due piloti a podio.
Quest'anno credo siano un po più veritieri anche se Williams e Redbull non hanno trovato certamente trovato una pista adatta alle caratteristiche della vettura.
La Sauber ha sfruttato al massimo le occasioni offerte , ma non credo che vedremo spesso un Nars in 5° posizione .( considerando anche due ritiri eccellenti quali Kimi e Bottas)
Ferrari, bhe la macchina c'è ,ma visto quello che ho detto per Williams e Redbull ,su piste dove la vettura verrà messa alla prova su più curvoni veloci secondo me vedremo i tre team più compatti. I due piloti hanno fatto un'ottima gara .Sicuramente un componente difettoso sulla vettura di Kimi cosa che accade purtroppo.
McLaren ancora in test.
Sainz meritava di più e sopratutto ha reagito bene , forse strategia un po sbagliata.
L'altro toro rosso ci si aspettava di più.
Secondo me la Force India è in seria difficoltà .
McLaren è ancora in test al momento potrebbero prendere punti solo se tutti gli altri si ritirano.
Lotus entrambe non hanno girato, Maldonado non proprio colpa sua questa volta.
-
ericson ultimo nars 5
. -
2
-
-
1. Hamilton, ma deve comunque essere sempre al massimo Rosberg non si farà scrupoli ad attaccarlo al minimo errore. Altri non credo possano intromettersi però rispetto all'anno scorso potremmo avere una situazione in cui alcuni piloti in alcune gare possono intromettersi tra i due e togliere punti preziosi. Quindi piloti Mercedes devono stare attenti a brutte sorprese.1. Chi vincerà il Mondiale Piloti?
2. A quale team il Mondiale Costruttori?
3. Quale pilota vincerà più gare?
4. Quale pilota farà più pole position?
5. Quali saranno il pilota ed il team-canguro, cioè quelli che, rispetto alla classifica 2013, avranno avuto il miglior progresso?
6. E quali il pilota ed il team-gambero, ovvero quelli che, sempre rispetto alla classifica ’13, avranno avuto la maggior flessione in termini di punti?
7. Il pilota ed il team rivelazione dell’anno (a vostro giudizio)?
8. Il pilota ed il team delusione dell’anno (a vostro giudizio)?
9. Il rookie dell’anno?
10. Qualche costruttore (se sì, quale) annuncerà l’ingresso in F1, come fornitore di motori o come team ‘globale’?
2. Risposta secca Mercedes.
3. Hamilton.
4. Forse la domanda più difficile perché sul giro singolo forse possono essere competitivi più team. Ma penso che alla fine Rosberg potrebbe farne di più.
5. Sauber anche perché fare di peggio non credo sia possibile.
6. Force india.credo non sarà competitiva fino ai gp europei.
7. L'unico potrebbe essere Kvyat per la prima volta in in top team. Anche perché sei i quattro campioni del mondo di Ferrari e McLaren oppure uno tra Ricciardo, Bottas o Massa otterrebbe ottimi risultati non potremmo certo parlare di rivelazione.
8. Penso di andare un po controcorrente dicendo questo ,ma se la RedBull non sarà la seconda forza come l'anno scorso credo sia difficile per Ricciardo portare a casa altri tre Gp. Più che una regressione vedo un anno difficile come per vettel l'anno passato.
9 Penso al duo toro rosso e in particolare al più giovane.
10 Gli unici che hanno fatto trapelare qualche cosa sono gli uomini Renault.
Ma penso sia ancora presto per parlare di ciò.
-
Tutto chiarissimo grazie a tutti. Non vedo l'ora di vedere l'inizio del campionato
-
Quest'anno vorrei iniziare a seguire questo campionato seriamente e vorrei chiedere un paio di chiarimenti. Sui vari piloti in gara mi farò un idea col tempo ,ma non ho capito una cosa dei team.
Scusate se ho sbagliato sezione , ma mi sembrava la più indicata.In formula 1 ogni team ha il suo telaio e ci sono 4 fornitori di motori che ovviamente hanno performance differenti.
Ho letto da wikipedia che che ci sono due fornitori di motori Honda e Chevrolet. Sono uguali in prestazioni? Oppure anche qua abbiamo una situazione tipo formula 1?
Sempre da wikipedia( lo so non è un ottima fonte) Dallara fornisce telaio a tutti .
Se telaio e motori sono standard correre per un team o un altro cosa cambia? Ci sono team di fascia alta oppure no ?
Gli aero kits a quanto letto vengo aggiunti al telaio ( tipo aggiornamento se ho ben capito) , ma vengo fatti dai team oppure da Dallara?
In gara sono consentiti sia cambio gomme che rifornimenti? e le gomme di mescola sono e quanto durano?
Leggendo l'ultima frase ho notato di come ci sia qualche cosa che non funziona in formula 1.
Lo so sono un mucchio di domande , ma bastano veramente due parole . Vedendo qualche gara capirò il resto.
Comunque un falsato dall'assenza di bottas. Una curiosità bottas risulta tra i ritirati? Invece per quelli che hanno fatto qualifica , ma non sono partiti? Le manor invece?
.
2. Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Commenti]
In F1 2010-2019
Inviata
"Lasciamo i Tweet ai politici"