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damy mad fer it

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messaggi inviate da damy mad fer it

  1. La sceneggiata in cui indica il pezzo copiato dalla Red Bull è terribile, anche perché se chiudo gli occhi e penso a qualcuno che spia le monoposto ferme... mi viene in mente solo Vettel che le guarda e le palpeggia...

  2. 2 ore fa, Rops ha scritto:

    Si è tanto parlato del doppiaggio difficoltoso di Alonso a Suzuka, ma vogliamo parlare dell'ostruzione che fece Hill a Schumacher nel '97 per favorire la rimonta di Frentzen? Un giro completo in difesa della posizione, tre secondi persi :asd: 

    https://www.youtube.com/watch?v=Oxu8LIzeNHY 

    Qualcuno sa o si ricorda se gli venne fatto qualcosa? Domanda retorica, ovviamente :asd: 

     

    Porca vacca :asd:

  3. 6 ore fa, MauroC ha scritto:

    Ma pedoni e veicoli vengono trattati allo stesso modo?

    A me sembra normale che anche con semaforo verde si debbano evitare pedoni maldestri o sconsiderati. Se gli anziani erano distratti, anche il tuo cliente che partiva da fermo non mi è sembrato particolarmente vigile... ma forse ho capito male io la dinamica :unsure: 

    Purtroppo si sono verificate due situazioni sfavorevoli, la prima gli anziani non si sono resi conto del semaforo pedonale e hanno continuato a camminare e il conducente del’auto aveva il sole dritto negli occhi... questo se li è trovati addosso praticamente, anche senza sole non sarebbe riuscito ad evitarli...

  4. 1 ora fa, giovanesaggio ha scritto:

    Curiosità OT: come si fa a dimostrare che il tuo cliente stesse effettivamente andando a 50km/h? Ma soprattutto: chi stabilisce quale sia la velocità sicura? Perchè anche a 20 km/h in linea teorica potresti ammazzare qualcuno:nonso:

    Spero di non trovarmi mai in questa situazione ovviamente, eh;)

    Credimi, se in quel punto dalla linea di stop del semaforo alle strisce pedonali riesci a raggiungere i 50 km/h in prima da fermo, non stai parlando di una macchina di serie acquistabile con poche migliaia di euro :asd: Anche perché ovviamente ci sono testimoni (quelli in coda dietro) ecc ecc, in casi gravissime si fanno perizie cinematiche approfondite (basate sui rilievi magari sbagliati delle forze dell’ordine, è capitato anche questo :asd:). Però ripeto, per il motivo menzionato sopra, anche a 20 km/h non ti salvi se trovi l’avvocato giusto. Anche se poi alla fine quello che ti rimane addosso è più la “tragedia” vera e propria del caso, perché al limite ti prendi qualche sanzione per qualche infrazione del codice, ma dal lato economico vero e proprio (pagamento del danno causato), se non hai scelto assicurazioni strane che prevedono le rivalse, non sei toccato.

    • Like 1
  5. 8 minuti fa, djbill ha scritto:

    Masolin: VETTEL s'è voluto nascondere?

    :lol::lol::lol::lol:

    Veramente? Questi sono proprio indegni ragazzi, la cosa che mi lascia più sconcertato però è la storia del mezzo secondo. Bisogna necessariamente far capire a Vanzini che nelle corse mezzo secondo è una legnata (tra due auto di pari livello ovviamente). Una sberla. Un’enormità. Lo insegnano già dal kart..

    • Like 3
  6. 10 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

    Ho capito io che è girato, ma se non lo è abbastanza finisci inevitabilmente per cambiare linea passando dalla zona di sinistra a quella centrale

    È un po' il discorso dell'incidente Massa-Perez a Canada 2014, col brasiliano che si era preso insulti di ogni genere per aver tenuto il volante piegato a destra in una zona in cui la pista...curvava a destra

    No scusa, tu prima hai detto che raddrizza! Sono due cose diverse... e comunque siamo a fine gara, chi deve prestare attenzione non è sicuramente lui che è davanti (non mi sembra che cambi traiettoria in modo scandaloso), ma Vettel che arriva da dietro... rimango della mia, Vettel era nervoso e poco concentrato in quel momento, ci può stare, ma poteva costargli carissima.

  7. 1 minuto fa, Andrea Gardenal ha scritto:

    Ni. Alla fine Vettel stava seguendo la sua traiettoria, quella centrale, mentre Stroll si è spostato dalla propria linea tenendo il volante quasi dritto in una curva a sinistra (finendo così verso destra)

    Dove lo vedi il volante dritto scusa? Dimmi il secondo esatto... mi sa che ti sbagli... se riguardi il video controllando solo il volante, sembra che non accenni a diminuire assolutamente la sterzata verso sx, ma che continui in modo costante..

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