damy mad fer it
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Montoya mi fa proprio tanta nostalgia, se solo si fosse comportanti un po’ più da atleta e meno da “Man vs Food” magari qualcosa in più avrebbe portato a casa...
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What an amazing race. Poi mi chiedo perché sia il mio desiderio più grosso... Valentino quando si tratta di tirare le staccate rimane il numero uno, magari non avrebbe vinto perché Marquez credo stesse giochicchiando (come nel 2015 quando ha corso praticamente seriamente solo due giri), peró Zarco si è messo davanti forse nel momento meno oppurtuno spezzando il ritmo tra il 1º e gli inseguitori. Amen, gara stupenda e pista divina..
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Questo gran premio mi fa impazzire, spero di riuscire a realizzare il mio sogno: andare a vederlo dal vivo prima che si ritiri il mio rider....
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Seguitissimo questo GP
Ottima Aprilia! Secondo me in mano a un pilota numero uno come Marquez questa moto può dire la sua in modo serio, anzi non penso di dire un’eresia nel Considerare il loro lavoro migliore di Ducati considerando in quanto tempo sono arrivati, da dove sono partiti e soprattutto senza beneficiare di regolamenti particolari... ricordo che un anno e mezzo fa Albesiano era quasi alla gogna...
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53 minuti fa, leopnd ha scritto:
Foto! Entrambi!
Da qualche parte giuro dovrei averla
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3 ore fa, wastegate ha scritto:Ogni volta che penso alla Life ricordo di quando a 10 anni volevamo costruirci un kart con una pedana di legno e le ruote di un carrello.
Almeno a loro le ruote le passava la Goodyear...
Non c'entra nulla con la Life, ma la tua storia mi ha riportato alla mente quando all'età di 10 anni (1994), io e il mio amico di stupidate abbiamo ribattezzato "Simtek" la carrozzina (bianca.......) delle bambole di mia sorella modificata in questo modo:
- assetto ribassato (carrozzina ripiegata su se stessa e quindi a pochi cm da terra, era una sorta di studio di effetto suolo primitivo)
- ruote anteriori cambiate e sostituiete con rotelle Tenerè Peg Perego
- ruote posteriori lasciate invariate, di serie (mi sto chiedendo adesso perchè non abbiamo lasciato anche quelle davanti di serie e ci siamo complicati la vita modificando gli attacchhi per ospitare le altre, ma deve esserci stato sicuramente un motivo...)
Scopo del gioco: lanciarsi dalla discesa ripida con curva a sx di casa mia. Vinceva chi riusciva a fare la curva senza schiantarsi, oppure, nel caso di crash, chi aveva le p***e per non lanciarsi fuori dalla carrozzina per evitare di spalmarsi contro il muro e invece affrontava il suo destino con coraggio.
Purtroppo, dopo pochi lanci, si è deciso di rendere obbligatorio il casco...
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In questo momento, TexasTerror ha scritto:
Capita. Nulla di che.
Comunque nessun problema per Lorenzo, semplicemente lento in condizioni di estremo bagnato. Passo indietro rispetto a quello che si è visto ultimamente.
Quindi nessun problema alla visiera? Boh... È molto strano, ho sentito dire che sia molto molto nervoso, anche ieri in in una delle FP, nonostante il podio di Aragon... questa Ducati è proprio a due facce, sono proprio dell’idea che non riuscirà mai ad adattarsi
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@TexasTerror hai ragione, ho guardato.. chissà cosa stavo guardando
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3 ore fa, TexasTerror ha scritto:
Oddio ero concentrato su Dovizioso magari hai ragione.
Però mi pare che peggio di nono non sia stato in gara.
Davvero? Vado a guardare, magari dal letto vedevo male la grafica!
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27 minuti fa, The Rabbit ha scritto:
Il problema è che nel 2018 faranno solo man bassa di legnate sulle gengive.
Che poi il "tornare indietro" implicherebbe solo il capire cos'è andato storto quest'anno rispetto all'anno scorso (ad occhio e croce il telaio nuovo) e da lì ripartire. Ma sicuramente è più difficile di quanto si pensi.
Io continuo proprio a pensare che il 2018 sarà durissimo per Yamaha... per il resto dico solo una cosa: avranno perso il punto della situazione, ma non sono stupidi. Se continuano con questa moto significa proprio che le 2016 va comunque più piano...
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2 ore fa, TexasTerror ha scritto:
E' dal 2015 che non ci stanno capendo molto a dire il vero. L'anno scorso va bene tutto ma tolto il super weekend di Valencia di Lorenzo per trovare una vittoria devi tornare a Barcellona con Rossi. Mi pare che il trend sia stato identico: ottima partenza nel mondiale e poi un progressivo declino, soprattutto nei confronti di Honda che nel bene o nel male ha sempre progredito nel corso della stagione.
Ti dico di più: sono convinto del fatto che se nel 2015 Marquez avesse impostato una stagione con la testa del 2016 sarebbero stati guai per Yamaha.
Sottoscrivo tutto...
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In questo momento, TexasTerror ha scritto:
No era già in top ten, deve comunque aver ritrovato un po' di ritmo nel finale perché è arrivato vicino pure a Rins.
Mi sembrava di aver visto che fino a 2/3 giri dalla fine fosse 12º... non ho idea...
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Comunque sul discorso Yamaha aveva ragione Valentino. tutti a riempirsi la bocca per una pole di Zarco, ma oggi ha preso un’eternitá ed è arrivato 8º. Non vincerebbero nemmeno con quella...
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Come ha fatto Lorenzo in un giro a passare da 12º a 6º?
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Non sarebbe comunque stata la gara della vita...
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Ma porca.....
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Sbaglio o sono partiti prima delle 07.00?
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38 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:
I piloti contano o no nello sviluppo? Se non contano bene, se contano vuol dire che l'attuale coppia Yamaha è in forte stato confusionale.
Ah non so, stai facendo tutto tu! Stai dicendo che la Yamaha andava per merito di Lorenzo e che invece adesso gli attuali piloti piloti non sono capaci di sviluppare la moto. Quindi io ti rispondo dicendoti che dal 2004 al 2010 non mi sembra che Valentino abbia svolto un lavoro così schifoso....
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1 ora fa, M.SchumyTheBest ha scritto:
L'assenza di Lorenzo nello sviluppo Yamaha forse comincia a farsi sentire. Già l'anno scorso, quando oramai era separato in casa, c'è stato un calo nel corso della stagione, quest'anno idem. Magari non c'entra nulla ma i 2 piloti attuali mi paiono in forte stato confusionale: la 2017 va bene, poi no, poi ci vuole la Evo che va bene, poi non va più bene manco quella, proviamo la 18, la 19, la 35 e la 66. Paiono quelli della Suzuki che si "accorgono" a Ottobre che il motore deliberato ad inizio anno non è quello giusto; nel frattempo sono solo passati 3/4 della stagione.
Quindi dal 2004 in poi la Yamaha è migliorata per merito di Abe, Melandri, Checa, Edwards ecc ecc? Mi pare riduttivo dire questo da parte tua. Significa rinnegare una parte di storia del Motomondiale lunga almeno 6 anni...
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8 minuti fa, The Rabbit ha scritto:
Ma non bisogna ignorare nemmeno il calo della Yamaha nel corso di questo 2017, ripeto.
Sì, il mio è un discorso che va oltre i problemi Yamaha... così come per Pedrosa vado oltre gli infortuni...
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34 minuti fa, The Rabbit ha scritto:
Io con Maverick ci andrei molto piano. Quando la Yamaha era a posto, quest'anno, a parte Assen (Austin la considero una situazione piuttosto strana) ha fatto il suo. La M1 2017 si è però dimostrata nel complesso una moto tutt'altro che irresistibile, probabilmente non è ancora pronto per prendersi una squadra sulle spalle ma se il pacchetto a sua disposizione funziona lui le gare le sa vincere eccome.
A me quelli che passano dal dare 15 secondi a tutti, ad annaspare come se nulla fosse hanno sempre fatto paura... mi viene in mente Dani, fuoriclasse capace di vincere gare su gare... ma zero campionati... (trascurando il discorso infortuni)
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11 minuti fa, TexasTerror ha scritto:
Giova ricordare che è anche un 1995. Non tutti sono M. Marquez che arriva e sfascia la concorrenza come e quando vuole.. un paio d'anni glieli darei ancora.
Sì vero, peró da come era partito e dalle dichiarazioni che ha sempre fatto non mi corrispondono i risultati... sempre mia opinione personale eh!
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5 ore fa, The Rabbit ha scritto:
Io ho fortissimi dubbi che con la moto 2016 possano andare più forte che con l'attuale. Ad inizio anno ci poteva stare, adesso direi proprio di no, guarda i risultati di Zarco e Folger nelle ultime gare...
Hanno iniziato a lavorare sul 2018 già dai test privati di Misano, addirittura da Silverstone stanno usando il telaio 2018 anche in gara, ma sembrano averci capito poco. Rossi dice che questa moto sotto l'acqua fa schifo, se penso che fino a due anni fa era una condizione su cui puntava ad ogni weekend per mantenere il primo posto in classifica...
Purtroppo sono proprio allo sbando... l’idea di entrare con le slick e fare 3/4 giri in tutto, perdendo 10 dei 15 minuti dice tutto. Se Rossisi fida di più a girare con le slick che con le rain in quelle condizioni di praticamente bagnato, siamo proprio messi male... In tutto questo Vinales sta dimostrando un po’ quello che pensavo di lui, ne ha ancora tanta di strada da fare... io sono anche scettico sulla situazione per l’anno prossimo, boh...
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Grande Brandon!
Ottima Aprilia! Secondo me in mano a un pilota numero uno come Marquez questa moto può dire la sua in modo serio, anzi non penso di dire un’eresia nel Considerare il loro lavoro migliore di Ducati considerando in quanto tempo sono arrivati, da dove sono partiti e soprattutto senza beneficiare di regolamenti particolari... ricordo che un anno e mezzo fa Albesiano era quasi alla gogna...
17. Gran Premio degli Stati Uniti 2017 | Austin
In F1 2010-2019
Inviata
A me è sempre piaciuta la sua cattiveria nei sorpassi, senza DRS. Mi ricordo anche situazioni estremamente sfigate... due su tutte: il tamponamento subito in Brasile mentre doppia una Arrows e l’urto di un macchinario di un meccanico in fase di approccio alla griglia di partenza prima del giro di ricognizione (si ritirerà poi per il danno alla trasmissione)..