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4 ore fa, The Rabbit ha scritto:
Io non trovo corretto fare questo genere di discorsi. Questi piloti vivono (e alcuni purtroppo muoiono pure) per queste gare, fanno quello che amano e alla fine sono loro stessi i primi a non sopportare moralismi di questo tipo. Il Gran Premio di Macao arriva quest'anno all'edizione numero 64, Daniel non è il primo e non sarà l'ultimo, queste corse sono così e sono per pochi eletti che hanno il coraggio di sfidare la sorte (e la morte) ad ogni curva. Io sinceramente amo questi piloti, hanno un coraggio inimmaginabile, rientrano in una categoria che io chiamo "eroi". Mai e poi mai mi permetterei di sindacare su gare come Macao, Tourist Trophy o qualunque altra appartenente a questo genere di competizioni, rispetto troppo il lavoro che questi ragazzi fanno ogni anno per dare il 100% in gare così importanti e difficili.
Io non voglio dire che sia giusto o sbagliato correre gare in moto di questo tipo, non sta a me giudicare e anche io li trovo fantastici i piloti perché inarrivabili ai miei occhi. Quindi per me possono continuare ad organizzarle e mi leverò sempre il cappello verso questi fenomeni. Peró quando vedo che una banale scivolata o una rottura meccanica possono portare direttamente alla morte o comunque a lesioni molto gravi, un po’ di domande comunque me le faccio e credo sia sacrosanto... Ho letto che Polita ha affermato che questa gara lo spaventa mille volte di più del TT... tempo fa avevo detto su facebook che chi partecipa al TT non fa il solito ragionamento “Motorsport is dangerous”, sapendo che le probabilità anche nelle corse in pista di morire o farsi male ci sono, ma sono comunque più lontane dalla realtà e sono un concetto magari un po’ astratto (nel senso che magari ci sono piloti pistaioli che in 20 anni di carriera non hanno mai visto morire nessuno). Questo tipo di pilota da strada, al contrario, trasforma questo concetto di “Motorsport is dangerous” in verità assoluta, perché sa che la morte è realmente dietro l’angolo, ne è proprio conscio, e potrebbe essere l’ultima volta che tira giù la visiera (basta chiedere a qualsiasi partecipante del TT che abbia corso le ultime 10 edizioni per capire). Peró se ne frega e lo fa comunque. Ripeto, li stimo, ma due domande giuro io me le faccio comunque. Non so se ho reso l’idea...
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Ho appena visto il video, terribile.. lanciato via contro le barriere...
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Ecco qui ritorniamo al solito discorso, quanto vale realmente la vita in relazione alla partecipazione a gare di questo tipo? Mi mette i brividi pensarci...
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Montermini era finito così purtroppo.. non ha partecipato al GP e non è stato sostituito da nessuno, quindi la foto di Mimmo non è di Barcellona..
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3 ore fa, Pep92 ha scritto:
bhe per noi che seguiamo il motorsport è normale amare la velocità, anche io amo di più le discese libere ma col tempo ho iniziato ad apprezzare sempre di più le gare tecniche.
Io ho fatto il contrario! Ero innamorato dello Slalom Speciale e del Gigante, ma da quando hanno iniziato a fare questi sci così estremi e corti per lo Speciale ho perso molto interesse nei confronti di queste due spacialità.. e mi guardo più volentieri la libera e il Super G..
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3 ore fa, Pep92 ha scritto:
E proprio gli svizzeri hanno lasciato Nakiska trasferendosi a Panorama
E ci credo... che brutta fine, era anche un giovane padre... la discesa libera rimane sempre un brivido, ma è quella che mi affascina di più...
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Sono solo test, ci rivediamo in Qatar....
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Boh, non so proprio cosa dire se non quanto già detto. Peró ci andrei piano, molto piano con queste dichiarazioni. Zarco pur forte deve ancora dimostrare fondamentalmente tutto... Vinales dopo 3 test doveva vincere il mondiale a mani basse...
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2 minuti fa, TexasTerror ha scritto:
Ovviamente alla 10 perché se non lo fai nei punti da pelo che gusto c'è.
Stessa curva di Valentino...
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8 minuti fa, TexasTerror ha scritto:
Staranno testando i gommini.
Comunque buonissimo Miller alla prima uscita con la Ducati.
Io in Miller credo ancora tantissimo, anche perchè ai tempi della Moto3 in Ktm mi ha firmato lo zaino con l'Uniposca bianco.. e non è tanto l'autografo che mi ha colpito, ma il come ha firmato... L'Uniposca non andava e ha schiacciato la punta prima sul manubrio della bici, poi sulla sua mano per "riattivarlo".. peccato che si è mega sporcato. Mi ha ringraziato e via, con la mano che colava sbattendosene di tutto..
p.s. tra l'altro è da quando è rientrato dopo l'infortunio che lo vedo pimpante con la Honda...
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Chi ci capisce qualcosa si faccia avanti... Vinales primo, Zarco secondo e Rossi quarto.. con tempi mai visti...
A Vinales come gli dicono "test", spara davanti..
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Io rimpiango molto le Bridgestone, secondo me i giapponesi si sono dimostrati più seri e di qualità...
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40 minuti fa, Paolo93 ha scritto:
Cosa cambia tra queste cose e le alette dello scorso anno? Fare regolamenti ambigui non è prerogativa solo della FIA.
Sono comunque test, non hanno obblighi vari regolamentari...
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Sembra che il folletto abbia fatto un'altra "save moove".. incredibile...
Per Vale l'importante è che sia ok lui, quanti bei cimeli nella ghiaia...
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Peccato che non abbiano concesso a Tm di entrare, è una moto bellissima e mi collega al mio amato kart!!
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Non so cosa aspettarmi, non sono fiducioso.. ma devo crederci!
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Così, giusto per per cambiare argomento, solo a me Valencia fa cagare e non la trovo all’altezza per la MotoGP in generale è come gara di chiusura?
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25 minuti fa, TexasTerror ha scritto:
Notavo che curiosamente Marquez ha chiuso a 298 punti come l'anno scorso.
Veramente? Invece oggi hanno fatto vedere che Lorenzo ha ottenuto due o tre punti in meno di Valentino nel 2011, con un podio in più, ma non come migliore Ducati in classifica (non sto facendo polemica, era solo un dato).
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2 ore fa, The Rabbit ha scritto:
Qui è tutto molto bello
Quando l’ho saputo mi sono sentito come Ian Malcom in Jurassic Park: “Quanto mi secca avere sempre ragione”. Sono tremendamente preoccupato per l’anno prossimo, io fare veramente la stupidata dell’anno: la moto di Zarco così come ha finito oggi a Valentino e Vinales martedì, è la moto 2017 a Zarco. Perché i casi sono due, o Zarco è il nuovo fenomeno della MotoGP o in Movistar si sono bevuti TUTTI il cervello.
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6 minuti fa, Ferrari F1 ha scritto:
Non sono d'accordo,pazienza.
Bottas fa il tassista da agosto. Non è assolutamente indicatore delle prestazioni Mercedes.
Ovvio che Hamilton ci abbia messo del suo, nessuno lo nega, ma aveva letteralmente un missile sotto il sedere. Chiaramente, tanto merito suo nel farlo rendere
Se al posto di Bottas ci fossero stati Ricciardo, Verstappen o Alonso, con la fame che hanno, Vettel avrebbe fatto gran fatica oggi.. Bottas proprio non lo sopporto..
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In questo momento, Andrea Gardenal ha scritto:
Bottas e Hamilton corrono con la stessa macchina. Credo che la gara di oggi abbia mostrato quanto sia grande il reale gap tra le due monoposto al vertice
Per me Bottas è sempre stato diversi gradini sotto se per quello..
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In questo momento, Schumy81 ha scritto:
E vabbè, si è vinto "immeritatamente", ma vogliamo parlare di quante gare abbiamo buttato nel cesso da due mesi a questa parte? Un briciolo di fortuna dopo un periodo da incubo, viva Dio.
No no per carità, chi vince vince e basta. È solo per dire che se Bottas ha preso paga, anche Vettel l’ha presa per essere corretti (in teoria)
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Il bello è che Vanzini è Gene dicono che Bottas ha preso paga imbarazzante da Hamilton, perché Vettel che è due secondi avanti a Bottas no? Non capisco...
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Non ricordo più, Vettel partendo ultimo era riuscito a fare podio a Sepang?
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Motomondiale 2018
In MotoGP, Moto2, Moto3
Inviata
A livello di spettacolarità di guida non c’è da annoiarsi con MM