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damy mad fer it

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messaggi inviate da damy mad fer it

    McLaren Mp4/5

    In Mclaren

    Inviata

    Sul discorso ala lo penso anch'io, così alta non si è mai vista in epoca recente... La Tyrrel me la ricordo, ma il concetto forse era diverso perché mi sembrava più bassa, rispetto a questa.. mi ha incuriosito perché proprio non l'ho mai vista!


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    Nico Rosberg si ritira dalla Formula 1!

    In Formula 1

    Inviata

    Un piccolo commento al commento di Hamilton. secondo me dimostra di non essere molto maturo. Anzi direi che non ha niente a che vedere con Rosberg come Uomo. In fondo Hamilton "deve mettere ancora la testa a posto". Il suo commento (erano 18 anni che ....) la dice lunga sulla sua arroganza e anche spacconeria ma non capisce invece il gesto di Nico che ha altri obiettivi, molto più importanti della F1, da raggiungere. Forse Hamilton farà il rapper a vita e volare di fiore in fiore .... Nico vorrà crescere i suoi figli e amare la propria donna. Gli opposti proprio.

    Per me l'atteggiamento di Rosberg, nella società di oggi, è da uomo vero.


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    Nico Rosberg si ritira dalla Formula 1!

    In Formula 1

    Inviata

    Io più ci penso più vedo in tutto questo un ragazzo che ha raggiunto un sogno, ha realizzato quello che voleva e ora si dedica alla famiglia. Non ci vedo assolutamente un gesto di debolezza o di vigliaccheria. Il motorsport, anche a livello elementare come può essere il karting, comporta sacrifici molto intensi che spesso si sottovalutano o si danno per scontati specialmente per chi non è così talentuoso. Questo ragazzo ha dimostrato secondo me molta umanità, a differenza di Stoner che è uscito criticando tutto e tutti e sputando nel piatto in cui ha mangiato.


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    Motomondiale 2017

    In MotoGP, Moto2, Moto3

    Inviata

    Ho imparato con gli anni che i test contano pochissimo... Specialmente questi, dove la pista ridicola e le condizioni meteo incidono tantissimo. Mi vengono specialmente in mente i test di Sepang: "Lorenzo con le Michelin Già campione del mondo". Dava 1 secondo a tutti. Poi la storia è stata un po' diversa... Con questo non voglio togliere nulla a Vinales, ma l'ho visto girare veramente ingarellato. Vedremo come andranno le gare!


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    Motomondiale 2017

    In MotoGP, Moto2, Moto3

    Inviata

    Comunque, trascurando alette e cordoli scivolosi, rimane ridicolo che ci sia un numero così ridotto di pneumatici morbidi a disposizione. Si chiamano test (forse, perché mi sono fatto l'idea che questi due giorni servano più a noi e ai "giornalisti"), che senso ha farli provare con gomme inadatte?


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    Motomondiale 2017

    In MotoGP, Moto2, Moto3

    Inviata

    Vedendo come è andata questa giornata, non mi aspettavo niente di diverso... Valentino in intervista aveva la faccia di uno che ieri sera si è divertito [emoji16], ha girato poco ma in mattinata ha fatto qualche passaggio interessante. Dice che la moto 2017 ha un motore scarso [emoji23] iniziamo bene. Bene Vinales, che ha provato il tempo quando ha fatto 1º. Bene Lorenzo, anche se su questo capitolo voglio aspettare le gare. Rimango convinto che per andare forte sempre e pensare al titolo debbano lavorare ancora tantissimo. Il passo non era strepitoso, ha fatto una prova sul tempo con gomme nuove ed è andato logicamente bene considerando di chi stiamo parlando e della bontà della moto.


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    Motomondiale 2016

    In MotoGP, Moto2, Moto3

    Inviata

    Mio personalissimo bilancio di fine stagione, partendo dalla MotoGP.
    Titolo della piena maturità per Márquez. Almeno fino all'Austria ha guidato una moto palesemente inferiore alla Yamaha, ma ha avuto l'enorme merito di non sbagliare nulla, almeno finché il titolo è stato in gioco (che poi è quello che conta). In gare come Francia e Austria ha saputo accontentarsi quando la RCV non era al livello di Yamaha e Ducati, in Olanda non ha resistito più di tanto a Miller e in Germania ha avuto una visione di gara eccezionale, giusto per fare qualche esempio. Ha un poco perso in battaglia, ma parliamo di gare come Italia e Catalunya quindi non è più di tanto indicativo. Se Honda non combinerà più i disastri di quest'ultimo biennio con la moto sarà difficilissimo da battere.
    Valentino mi ha fatto molto arrabbiare quest'anno. Inutile nascondersi: quest'anno è stato più veloce dell'anno scorso, cosa che avrebbe implicato il giocarsi il titolo. Ma ha commesso troppi errori: Austin, Assen, Sachsenring, Motegi, oltre anche a qualche gara poco incisiva come Spielberg e anche Silverstone. La botta di sfiga del Mugello ha cambiato la sua stagione, come diceva anche Sanchini ieri, perché il motore rotto e i 25 punti persi potrebbero avere anche indirettamente causato gli errori di Olanda e Germania. Per quanto mi riguarda è comunque inaccettabile che un pilota come lui si conceda disattenzioni simili. La mia sensazione è che un altro mondiale possa giocarselo, quando invece l'anno scorso non ne ero convinto, ma deve avere una moto perfetta...
    Avrà vinto più gare di Rossi, ma la stagione di Lorenzo è stata a dir poco pessima. Appurato (da lui stesso) che Yamaha gli ha riservato lo stesso materiale del compagno di squadra per tutta la stagione, quest'anno ha mostrato un paio di debolezze non da poco: una è la pioggia, che ormai aborra con tutta la sua forza (se è condizione mista è ancora peggio), e l'altra è la tipologia di gomma, perché se Michelin non porta quella che piace a lui non gira (Silverstone, Phillip Island). Ducati ha bisogno del pilota che si è visto a Valencia, non di quello di metà stagione, e temo che dovranno fare i conti con i suoi "sbalzi". Ad inizio 2017, comunque, ha tre gare che può sfruttare benissimo a suo vantaggio e già da lì si potrà valutare quanto vale la GP17 #99.
    Capitolo Ducati. Per quanto mi riguarda non c'è il minimo paragone: dalla sfida Iannone-Dovizioso il primo ne è uscito nettamente vincitore, checché ne dicano i punti. Sbaglierà di più, sarà un coglionazzo (non mi è venuto un termine più morbido, scusate...), ma in quanto a velocità e talento per me non c'è il minimo confronto. Iannone si è mangiato un numero esorbitante di gare (avrebbe potuto fare quasi il doppio dei punti, che rabbia) e, Argentina a parte, in ogni occasione era davanti al compagno di squadra in modo più o meno ampio. Come ho già avuto modo di dire, secondo me in Suzuki avrà a che fare con una moto più costante, che in fondo è quello che gli serve, vediamo come si comporterà da prima guida. Dovizioso invece farà lo scendiletto di Lorenzo, se andrà bene, peraltro con la consapevolezza di avere dietro un collaudatore che se salisse in moto (con un po' di preparazione adeguata) gli darebbe almeno mezzo secondo comodo al giro. Come moto la Desmosedici è migliorata tanto, dopo Jerez e Le Mans non pareva avere compiuto poi tutti questi passi avanti, invece durante il campionato sono stato smentito.
    E gran moto è anche la Suzuki, portata in alto da un Viñales che sembra avere messo davvero la testa a posto dopo i deliri di onnipotenza del periodo 125cc-Moto3. Pilota molto solido, la sfida con Rossi sarà ovviamente durissima ma penso che la potrà reggere bene e non finirà come Spies con Lorenzo. 
    Pedrosa poraccio, che gli vuoi dire? Ormai pare che il suo fisico martoriato non gli permetta più di 4-5 gare buone all'anno. Ha vinto a Misano ma per il resto in molte gare è rimasto a giocarsela per le posizioni di rincalzo. Farà poco rumore e non darà fastidio al 93, ma penso che Honda prima o poi esaurirà il suo accontentarsi di avere solo una moto a giocarsi le gare. 
    L'incostanza di Crutchlow quest'anno è emersa in tutto il suo splendore: 20 punti nelle prime 8 gare, 121 nelle successive 10 con due vittorie, tre podi e una pole. Spesso esalta, ma se fossi in Honda (riagganciandomi al discorso su Pedrosa) non punterei su di lui per il post-Pedrosa, a prescindere dal conflitto di interessi sullo sponsor. Tanto meno penserei a Miller, che francamente finché è asciutto in pista non lo vedi.
    Molta costanza ma poco risultato per i fratelli Espargaró. Il problema è che entrambi l'anno prossimo guideranno una moto (sulla carta) peggiore, quindi è grigia.
    Diverse top ten per Aprilia, per la quale però non vedo un grosso margine di miglioramento. 
    Non mi è dispiaciuto Petrucci, specie considerando che ha saltato le prime quattro gare. Ciononostante ha fatto un punto in più del tanto esaltato Redding, GP17 guadagnata alla grande, speriamo che Ducati gli dia una bella mano anche durante la stagione perché può essere protagonista. Brucia tanto la rottura di Assen, quando stava dando spettacolo.
    Delusissimo da Aspar che per il 2017 ha preferito i soldi di Abraham alla bravura di Pirro, che avrebbe meritato un posto da titolare. Il senso di Rabat in MotoGP è all'incirca quello che aveva Alex Hofmann ai tempi della Kawasaki: ennesima dimostrazione (e spero che non ci siano più dubbi a riguardo) che un titolo di Moto2 non garantisce l'essere protagonista in MotoGP.

    Solo una domanda... Perché poco incisiva Silverstone? Ha fatto una bella gara se non ricordo male... Poco incisivo è stato in Qatar, Austria e adesso a Valencia... Ma Silverstone proprio no


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    20. Gran Premio del Brasile 2016 - Interlagos

    In F1 2010-2019

    Inviata

    I piagnistei non mi piacciono, quindi non mi interessa difendere Vettel. Quel tipo di difesa tra l'altro mi è piuttosto indigesta ma so che a molti piace.
    Di fatto c'è una differenza tra la manovra subita con Max e quella fatta su Alonso:
    Nel primo caso l'accompagnamento è stato fatto con lucida volontà, quasi diabolica oserei dire, in quanto gratuita.
    Nel secondo caso è possibile concedere l'attenuante della scarsa visibilità, come onestamente ha fatto Alonso, il quale si è lamentato ma ha ammesso che Vettel poteva non averlo visto.

    So che la Gazzetta non è affidabile, ma stamattina ho letto questo: "Lo butteró fuori pista". "...andrò addosso a Vettel e lui perderà più punti di me". Alonso vs Vettel. [emoji23]


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    [Motomondiale] 2016.18 - GP Comunità Valenciana

    In MotoGP, Moto2, Moto3

    Inviata

    Mi permetto di ribadire un mio pensiero, ovvero che la vera Ducati sia quella di Dovizioso, Iannone quando sta in piedi fa la differenza e credo che in Suzuki farà meglio del tanto decantato Vinales. Magari verrò smentito, ma credo sia legittimo pensare questo. Non ce lo vedo proprio Lorenzo a guidare come Iannone e mi sembra di aver capito che la Ducati si debba guidare così. P.s. Ma a Valencia si supera o no? O si supera sono negli anni pari? [emoji16]


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