AleMans

Esatto! Mi chiedo se non sia volontà di qualcuno (Ecclestone, FIA o i team) portare il tutto sempre più vicino a qualcosa di simile alla monomarca in F1 per avvicinare così maggiormente gli sponsor "extra-F1", rendere i campionati tirati fino all'ultimo e aumentare così il pubblico (e quindi ancora più pubblicità e sponsor). La riduzione dei costi per me è solo una balla.

Considerando l'enorme insofferenza che dimostra sempre Rosberg nei confronti di Schumacher, può darsi che sia o si riferisse proprio Schumacher... ma non mi sembra un fumatore incallito, anzi mi sembra una persona che ci tiene molto alla salute (questa è l'impressione che mi dà vedendolo). E' più probabile invece che sia Raikkonen: http://static.iltalehti.fi/formulat/juttunuuskamiesMP_fo.jpg http://en.wikipedia.org/wiki/Snus http://i5.minus.com:81/i32mcLXHmGWPJ.jpg http://i.imgur.com/T0XLR.jpg Ma comunque, non me ne frega niente. Ma non è che Rosberg vuole sostituirsi a Signorini?

Si chiuderà il cerchio... così la RedBull avrà una scuderia tutta per se per poter aggirare il limite ai test.

Dovremmo capire se non si può tornare a quelle situazioni a causa dei soldi o a causa delle regole troppo troppo stringenti. Mi spiego meglio: i costruttori non partecipano più alla F1 attuale perchè non la considerano più una fonte di guadagno, oppure perchè non possono/vogliono adeguarsi a queste regole?

Mah... spero con esito diverso! Vettel ha ancora un vantaggio importante e mancano solo due gare. Il meteo cosa dice?